MP reflekterer over cykeltur over Syd Okanagan-West Kootenay ridning - Trail Daily Times

Sidste uge cyklede jeg over kørslen af ​​South Okanagan-West Kootenay for den femte 12 måneder i træk.

Jeg tager syv dage til at dække stier og motorveje, stoppe ved caféer og spisesteder sammen med den måde, hvorpå jeg kan tilfredsstille med bestanddele og rejse med dem på deres stier. Disse 12 måneder passede jeg på at tilfredsstille det sted, vi måske taler på afstand, i udendørs terrasser.

Og så snart endnu en gang levede rejsen så meget som dens forventninger - gode samtaler om alle mulige emner, godt klima og de smukke omgivelser i hele denne fantastiske kørsel.

Jeg begyndte rejsen med et antal andre cyklister ved Glenfir, ca. 8 kilometer nord for Naramata på Kettle Valley Railway-stien.

Vi ankom i Penticton i tide til morgenmad og et chok fra Mike Farnworth, BC minister for offentlig sikkerhed. Fordi Christie Mountain-ildstedet alligevel brændte, og Emergency Operations Center kun var en blok væk, tog jeg ministeren til EOC for at diskutere ildstedet, der bekæmpede og evakuerede svar og klasser opdaget fra tidligere år.

Efter at en is ophørte i Okanagan Falls og frokost i Oliver, købte jeg igen inden for bilindustrien på Osoyoos og kørte til Large White, den nordvestlige krog ved kørslen.

Jeg mødtes med indfødte forretningsfolk over morgenmaden den efterfølgende morgen, hvorefter jeg købte igen til KVR-stien ved McCulloch og cyklede de 60 km til Beaverdell. Vi mødte et antal hold cyklister på stien, som alle roste ruten, mens det kraftigt antydede, at det blev opretholdt i en højere situation for cyklister.

På Carmi overleverede vi et BC Wildfire-kontrolpunkt, der fastholdt folk ud af Carmi Creek-rummet, det sted hvor en pejs aktivt brændte.

Pigen, der bemandede kontrolpunktet, blev fyldt med belønning for bund- og luftbesætningerne, der bekæmpede ilden og en anden på Solomon Mountain i hele dalen.

Over pizza i Rock Creek havde jeg en hurtig snak med den indfødte fakultetsdirektør om colleges genåbning og en udvidet tale med en forretningsmand om områdets bedre økonomiske udsigter for Beaverdell, når folk overføres til og genskaber inden for den rene store ting ved West Kettle Valley.

Den følgende dag fortsatte jeg ned ad KVR-stien til Rock Creek, det sted, hvor jeg turnerede i det splinternye Riverside Center, en spændende ny tilføjelse til det område, der giver kundedata, sociale udbydere, en sti arbejdsplads og bankudbydere leveret af Osoyoos Credit score Union.

Vi spiste aftensmad på Keg and Kettle Grill i Halfway, en helt ny restaurant, der laver en blomstrende virksomhed i vanskelige lejligheder.

Den fjerde morgen mødte jeg Ciel Sander, den indfødte stykoordinator, til rejsen så meget som Eholt og helt ned til Grand Forks.

Ciel lånte mig nådigt sin fedttrætte e-cykel og nævnte, at gulvet i denne del er i forfærdelig form og besværlig for almindelige cykler som min. Medlemmer af Grand Forks cykelmedlemskab mødte os tæt på Eholt (midt i den meget mørke Hodges-tunnel for at være faktisk!) Og identificerede problemet med at opretholde stenede og sandede elementer på stien, når den deles med besøgende på motoriserede køretøjer.

På grund af disse fedtdæk (og den elektriske pedalhjælp!) Ankom jeg til frokost i Grand Forks til tiden det sted, som en anden gruppe havde samlet til diskussioner på fortovets gårdhave med emner startende fra spørgsmål rundt 5G-celletårnudrulning til politik i enhver respekt spænder.

Jeg faldt ind på den helt nye cykelforhandler i Grand Forks centrum for at tale med indehaveren om at opmuntre til cykling (cykelbutikker overalt er blevet overvældet af virksomheden i hele COVID), mens jeg skjult tjekkede e-cykler med fedtdæk.

Da Grand Forks markerede centerniveauet på min rejse, er det nu et effektivt niveau at afslutte denne kolonne, og jeg afslutter rapporten efterfølgende uge.

Helt glade stier!

Richard Cannings er parlamentsmedlem for den sydlige Okanagan-West Kootenay-kørsel.