Reichen 250 W Leistung für ein E-Bike?

Geschwindigkeit wird oft erwähnt, wenn wir über E-Bikes sprechen, aber neben Geschwindigkeit ist Leistung wahrscheinlich das heißeste Gesprächs- und Verkaufsargument in der E-Bike-Welt.

Einige würden sagen, dass mehr Watt besser ist, wenn es um Leistung geht. Aber wenn das der Fall ist, warum sind dann so viele High-End-E-Bikes mit scheinbar kleineren Motoren ausgestattet? Dies wirft eine Frage auf: Reichen 250 W Leistung für ein E-Bike aus?

Es gibt mehrere Faktoren, die bestimmen, wie viel Watt ein E-Bike benötigt, von der Art des verwendeten Motors bis zur Konstruktion des E-Bikes. Es ist auch hilfreich zu wissen, was Hersteller beschreiben, wenn sie über Motorleistung sprechen, und wie das US-Gesetz vorschreibt, wie leistungsstark E-Bikes sein dürfen. Dieser Artikel wird tief in das Thema Fahrradantrieb eintauchen.

Einige haben festgestellt: 250W sind in der Regel stark genug für viele E-Bikes. Obwohl diese Aussage für viele Menschen nicht akzeptabel ist, reicht der 250-W-Motor im Allgemeinen aus, um den Fahrer beim Treten gut zu unterstützen. Denken Sie daran, dass ein E-Bike immer noch ein Fahrrad ist und per Definition zumindest ein wenig Körperkraft erfordert.

Motorgröße für Elektrofahrräder: 250 W bis 750 W
Elektromotoren für Fahrräder werden in Watt angegeben, und in den USA reichen Motoren typischerweise von 250 W bis 750 W.
HOTEBIKE 750W elektrisches Mountainbike mit versteckter Batterie A6AH26

Sie können definitiv E-Bikes mit immer größeren Motoren finden (HOTEBIKE 2000W E-Bikes) Aber diese Reichweite sehen wir normalerweise in E-Bike-Berichten am häufigsten. Motorgrößen gehen oft in Vielfachen von 50 W nach oben oder unten: 250 W, 300 W, 350 W, 500 W und 750 W sind Beispiele für Motorgrößen, die wir oft sehen.

Während die Größe eines Motors unbegrenzt ist, schreibt das US-Gesetz die Größe eines E-Bike-Motors vor. Abgesehen von Pedalen und bestimmten Geschwindigkeitsbegrenzungen ist die standardmäßige maximale Motorleistung für E-Bikes in den USA auf 750 W begrenzt. Ein Motor kann vorübergehend mehr Leistung erzeugen, und diese Metrik wird als maximale Leistung des Motors bezeichnet.

Es ist leicht, E-Bikes zu finden, die die gesetzliche 750-W-Grenze überschreiten, aber diese Fahrräder verwischen die Grenze zwischen E-Bikes und Mopeds. Der Electric Bike Report argumentiert, dass diese Fahrräder wie Elektromotorräder behandelt, gefahren und registriert werden sollten. Es gibt auch E-Bikes, die für den Einsatz auf privaten Grundstücken oder in OHV-Bereichen konzipiert sind, aber die Definition eines straßenzugelassenen E-Bikes nicht erfüllen.

Wann sind 250W genug? Mid-Drive vs. Nabenmotoren mit maximaler Leistung sind derzeit der letzte Schrei, besonders wenn Sie nach einem günstigeren E-Bike suchen.

Aber eine höhere Wattzahl ist nicht immer gleichbedeutend mit einem schnelleren E-Bike. Tatsächlich haben einige der leistungsstärksten E-Bikes, die ich getestet habe, 250-W-Motoren. Es geht darum, wie man diese Kraft auf den Boden überträgt.

Es gibt zwei Haupttypen von Motoren für E-Bikes: einen Nabenantriebsmotor, der am Hinter- oder Vorderrad montiert ist, und einen Zwischenantriebsmotor, der sich zwischen den Kurbelarmen des Tretlagers des Rahmens befindet.

Wie funktionieren Elektromotoren für Fahrräder?

MITTELANTRIEBSMOTOREN: WENN 250 W OFT GENUG SIND

Viele E-Bike-Motoren mit mittlerem Antrieb haben eine Nennleistung von 250 W. Typischerweise treiben diese Motoren E-Bikes an, die als die stärksten und leistungsstärksten E-Bikes auf dem Markt gelten. Hersteller von E-Bike-Motoren an der Spitze der E-Bike-Leistung – Bosch, Brose, Shimano und andere – produzieren leistungsstarke 250-W-Motoren.
Ein Motor mit mittlerem Antrieb erzeugt mehr Leistung mit weniger Wattleistung, indem er den Antriebsstrang des Fahrrads nutzt. Die Leistung, das Drehmoment und die Geschwindigkeit des Fahrrads ändern sich mit dem von Ihnen gewählten Gang, was es zur besten Wahl für Hochleistungs-Elektrofahrräder wie hochwertige Pendler-Elektrofahrräder, elektrische Lastenfahrräder, E-MTBs und mehr macht.
Durch den geringeren Stromverbrauch benötigt der Motor eine kleinere Batterie und ist im Allgemeinen leichter.
Diese Leistung und Effizienz ist normalerweise mit einem höheren Preis verbunden. E-Bikes, die Tausende von Dollar kosten, verwenden oft Motoren mit mittlerem Antrieb.
Die Hersteller sind sehr gut darin, 250-W-Mittelantriebsmotoren herzustellen, die auf bestimmte Anwendungen abgestimmt sind, z. B. Motoren mit hohem Drehmoment für elektrische Lastenfahrräder und Hochgeschwindigkeitsmotoren für Pendler.

NABENMOTOREN: MEHR WATT IST BESSER (Meistens)

Bei Nabenmotoren kollidieren E-Bikes normalerweise mit legalen 750-W-Motorgrößen. Auf dem Papier leistungsstärker, übertragen In-Wheel-Motoren (am häufigsten an die Hinterräder angebunden) keine Kraft über Zahnräder und benötigen mehr Kraft, um einen ähnlichen Effekt wie bei einem Setup mit mittlerem Antrieb zu erzielen. Der 750-W-Nabenmotor und der 250-W-Mittelantrieb sind in der realen Welt viel vergleichbarer, als sie auf dem Papier erscheinen, aufgrund der unterschiedlichen Art und Weise, wie die Leistung angewendet wird.
Diese Motoren erfordern größere Batterien und führen normalerweise zu einem schwereren Fahrrad.
Radnabenmotoren sind wahrscheinlich die beliebteste Option, da sie normalerweise viel günstiger sind als Mittelmotoren. Fast jedes erschwingliche E-Bike, das wir getestet haben, hat Radnabenmotoren. Es gibt ein paar Ausnahmen von dieser Regel – wie die Ultra-Premium-Naben-angetriebenen Stromer E-Bikes und die leichten Mahle eBikeMotion X35-Naben, die auf vielen leistungsstarken elektrischen Rennrädern zu finden sind.
Während die Faustregel lautet, dass mehr Watt besser für ein E-Bike mit Nabenantrieb sind, haben wir viele 250-W-Nabenantriebe gefahren, die uns wirklich, wirklich gefallen. Der Ride1UP Roadster V2 ist ein Beispiel für ein Fahrrad wie das KBO Hurricane. Es hängt alles vom Gewicht des Fahrrads und davon ab, wie es verwendet wird. Zum Beispiel könnten 250 W für ein Citybike mit Nabenantrieb, das leicht und für das Fahren in flachen Gebieten ausgelegt ist, ausreichend sein, während 750 W besser für ein Fahrrad geeignet sein könnten, das mehr als 70 Pfund wiegt und für variablere oder variablere Fahreigenschaften ausgelegt ist hügeliges Gebiet.

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