hotebike
Se vi posedas elektran biciklon en Kanado, gravas kompreni la regularojn kaj regulojn pri elektraj bicikloj. Ĉiu provinco havos sian propran aron de leĝoj, do gravas, ke vi sciu kiel ili varias. Kun malsamaj klasoj de elektraj bicikloj, ekzistas kelkaj pli da reguloj ol norma hom-elektra biciklo kiel rapideco kaj aĝlimoj kaj motorgrandeco. Rigardu ĉion, kion vi bezonas scii pri la reguloj kaj regularoj pri ebicikloj en Kanado.
Ĉu Elektra Biciklo estas Laŭleĝa En Kanado?
La mallonga respondo estas jes, elektraj bicikloj estas laŭleĝaj en Kanado. Sed estas specifaj reguloj pri tio, kio klasifikas kiel ebiciklo. Malsupre estas universalaj reguloj trans la provincoj en Kanado koncerne elektrajn biciklojn (ekskludante Insulo de Princo Eduardo, ĉar ili havas sian propran regulojn):
- E-Bicikloj devas havi stirilojn kaj plene operacieblajn pedalojn. La biciklo ne povas esti sole kontrolita per la baterio kaj la motoro devas malengaĝiĝi kiam la rajdanto ĉesas pedali
- Estas malpermesite modifi la motoron de la veturilo por krei rapidecojn pli grandajn ol 32 km/h (20 mejloj/h)
- La terminoj "helpi biciklon"Aŭ"perforta biciklo"(PABoj) estas la federaciaj teknikaj terminoj por elektra biciklo. Ĉi tio validas nur por elektraj motoraj helpbicikloj kaj ekskludas veturilojn kun interna brulmotoroj
- Ĉiuj rajdantoj devas porti biciklo- aŭ motorciklan kaskon ĉiam dum rajdado
- Specifa ebike-etikedado estas postulata deklarante ke ĝi renkontas ĉiujn necesajn federaciajn kaj provincajn postulojn
- Klasigita e-biciklo devas havi alkroĉitan motoron kiu funkcias per elektro, ne per gaso
Reguloj pri Elektra Biciklo Laŭ Provinco
Kvankam ekzistas universalaj reguloj, ekzistas ankaŭ provincaj specifaj reguloj. Jen kelkaj diferencaj regularoj por ĉiu kanada provinco.
Alberta - Alberto identigas elektrajn biciklojn kiel "potencaj bicikloj", kiu kongruas kun la federacia difino de "potenca biciklo". Pasaĝeroj estas permesitaj sur la ebiciklo nur se ĝi estas ekipita per elektita sidloko por la pasaĝero. Rajdantoj devas esti 12-jaraj aŭ pli aĝaj, kaj ne ekzistas limigo de pezo.
Brita Kolumbio – En Brita Kolumbio, elektraj bicikloj estas identigitaj kiel "motor-helpata ciklo", kio signifas, ke la veturilo devas povi kombini homan pedalforton kun elektra motora asistado. Rajdantoj devas esti 16 jarojn aĝaj aŭ pli. Vidu la plenajn detalojn de ICBC
Ontario – En Ontario, la maksimuma pezo de elektronika biciklo devas esti 120 kg, kaj postulas maksimuman bremsan distancon de naŭ metroj. Laŭleĝe, veturilo super ĉi tiu pezo ne plu estos klasifikita kiel elektronika biciklo. Rajdantoj devas esti 16-jaraj aŭ pli aĝaj. Municipoj ankaŭ estas permesitaj limigi kie elektronikaj bicikloj povas esti uzitaj sur siaj stratoj, biciklovojoj, kaj migrovojoj, same kiel limigi certajn specojn de e-Bicikloj. Pliaj informoj troveblas ĉi tie.
Manitoba - Manitobo sugestas ke elektronikaj bicikloj ne devas havi pli ol tri radojn tuŝantajn la grundon. Rajdantoj ankaŭ devas esti almenaŭ 14 jarojn aĝaj aŭ pli aĝaj. Pli da provincaj informoj troveblas ĉi tie.
Nov-Brunsviko - Estas iuj unikaj reguloj en Nov-Brunsviko. Elektraj bicikloj devas havi radrandojn pli grandajn ol 22 cm kaj la sidloko devas esti 68 cm de la grundo. La elektra biciklo ankaŭ devas havi antaŭlumon se la ŝoforo funkciigas ĝin nokte. Nuntempe ne estas difinita minimuma aĝo por veturi per elektronika biciklo en Nov-Brunsviko.
Nov-Skotio - En Nov-Skotio, potenc-kunlaboritaj bicikloj estas klasifikitaj simile al normaj pedalbicikloj. Rajdantoj devas porti sian aprobitan biciklokaskon kun ĝia mentonrimeno en loko. Pli da provincaj informoj troveblas ĉi tie.
Insulo de Princo Eduardo - PEI antaŭe havis kelkajn diferencojn de aliaj provincoj. PEI estis la nura provinco kie e-Bicikloj estis klasifikitaj kiel lim-rapidecaj motorcikloj kaj estis traktitaj simile al mopedoj. Pro tio, ebicikloj estis postulataj por esti registritaj kaj rajdantoj postulis licencon. Operaciistoj devas esti 16 jaroj aŭ pli aĝaj. Sed ekde la 8-a de julio 2021, PEI modifis siajn regularojn. Ĝi nun deklaras ke elektraj bicikloj devas sekvi la samajn regulojn kiel tradiciaj bicikloj sur vojoj. Oni devas porti kaskojn, rapideco ne povas superi 32 km/h, kaj maksimuma potenco de 500 vatoj. La novaj reguloj signifas, ke iu ajn 16 kaj pli aĝa povas funkciigi elektran biciklon kaj stirpermesilo, asekuro kaj registrado ne estas postulataj.
Kebekio – Kune kun la universalaj reguloj, en Kebekio, ebicikloj povas havi ĝis tri radojn kaj devas inkluzivi la originalan etikedon presitan de la fabrikanto. Rajdantoj devas esti 14 kaj pli veturi per la elektra biciklo kaj se ili estas malpli ol 18-jaraj, devas havi licencon pri mopedo aŭ skotero (klaso 6D-licenco)
Saskaĉevano - Saskaĉevano havas du klasifikojn por potenc-helpitaj bicikloj: an elektra-helpa biciklo, kiu uzas pedalojn kaj motoron samtempe, aŭ a potenco ciklo kiu uzas aŭ pedalojn kaj motoron aŭ motoron nur. La potencciklo devas renkonti Canadian Motor Vehicle Safety Standards (CMVSS) por potenc-kunlaborita biciklo. La elektra ciklo ankaŭ postulas almenaŭ kondukpermesilon de lernanto. La elektra-helpa biciklo ne postulas licencon aŭ registriĝon. Rajdantoj devas esti 14 jaroj aŭ pli aĝaj.
Novlando kaj Labradoro - E-Bicikloj devas esti ekipitaj per ruĝa malantaŭa lumo, reflektoro kaj blanka antaŭa lumo. Rajdantoj pli ol 18-jaraj ne bezonas licencon aŭ registriĝon, sed rajdantoj inter 14 kaj 17 jaroj bezonas rajtigitan permeson por funkciigi skoteron, e-biciklon aŭ mopedon.
Nordokcidentaj Teritorioj - La teritorioj kategoriiĝas sub federacia jurisdikcio, do rajdantoj devas sekvi federaciajn regulojn.
Kiujn Vojn Vi Povas Veturi Vian Elektran Biciklon
Same kiel normalaj hommotoraj bicikloj, elektraj bicikloj povas veturi sur kaj dividi la vojojn kaj vojojn kiujn aliaj bicikloj kaj veturiloj uzas. Denove nepre kontrolu viajn provincajn regularojn kaj restu ĝisdatigita kun reguloj antaŭ rajdi.
Kelkaj rimarkindaj reguloj ene de certaj provincoj inkludas:
- En Ontario, rajdantoj povas funkciigi siajn e-Biciklojn sur la plej multaj vojoj kaj aŭtovojoj kie tradiciaj bicikloj estas permesitaj. Tamen, esceptoj inkludas 400-seriajn aŭtovojojn, rapidvojojn, kaj aliajn areojn kie bicikloj ne estas permesitaj.
Biciklantoj ankaŭ ne rajtas veturi sur municipaj vojoj, inkluzive de trotuaroj, kie bicikloj estas malpermesitaj laŭ regularoj. Ebiciklorajdantoj ankaŭ ne rajtas veturi sur migrovojoj, padoj, kaj lenoj kie estas deklarite ke ebicikloj estas eksplicite malpermesitaj. - En Nov-Skotio, E-Bicikloj estas laŭleĝe permesitaj sur aŭtovojoj
- En Kebekio, elektraj bicikloj povas esti uzataj sur ĉiuj vojoj kromaŭtovojoj (kiu inkluzivas iliajn elirejojn kaj alirdeklivirejojn)
- En Brita Kolumbio, Ĉiuj elektronikaj bicikloj estas permesitaj sur aŭtovojoj kaj klaso 1 ebicikloj povas veturi sur iuj ajn vojoj, kiujn montbicikloj kaj aliaj bicikladoj jam estas permesitaj. Kun klaso 2 aŭ 3 elektronika biciklo, vi povas veturi sur vojoj kaj vojoj destinitaj por motorveturiloj.
Kvankam ekzistas malsamaj reguloj pri elektraj bicikloj en Kanado, ne estas tro multaj por sekvi. Estu strato inteligenta kaj sekvu la regulojn. Veturi per elektra biciklo supozeble estas amuza! Se vi ne certas, kiu elektra biciklo taŭgas por vi, parolu kun niaj spertuloj kaj ili povas helpi vin trovi la taŭgan taŭgan.