Genze elektra biciklo kaj HOTEBIKE Commuter Electric Bike Review

Genze-elektra biciklo Recenzo

GenZe 200-seria elektra biciklo

La e-biciklo de la serio GenZe 200 funkcias per malantaŭa nuba motoro taksita je 350 vatoj nominala, kvankam mia konjekto estas, ke ĝi pli proksimas al 500 vatoj da pinta potenco.

Tiu potenco estas provizita de baterio de 36V kaj 350 Wh, kiu estas muntita en la kadro kaj forprenebla de la flanko. La baterio havas surprize malgrandan formofaktoron, sed ofertas gamon de 30-50 mejloj (48-80 km) sub pedala helpo, aŭ 15-18 mejlojn (25-30 km) kun pura akcelilo. Mi ne nomus la baterion "poŝgranda" en la plej vera formo, sed mi povas laŭvorte meti ĝin en la poŝon de iu ajn jeans mi posedas. Tio utilas se mi havas du manojn plenajn de manĝaĵoj kaj ankoraŭ volas alporti la baterion al mia loĝejo por ŝargi ĝin interne.

Reen en la biciklon, vi apenaŭ povas diri, ke la baterio estas tie. Ĝi estas fordonita nur per sia malgranda tenilo proksime al la supro kaj ŝarga haveno malsupre. Alie, ĝi nur aspektas kiel ĝi estas parto de la kadro mem.

Por tiuj el vi (kiel mi), kiuj preferas manan akcelilon, ankaŭ la e-biciklo de la serio GenZe 200 havas tion. Vi povas elekti tra 5 niveloj de pedala helpo, aŭ faligi ĝin en Nivelon 0 por aktivigi la tordan akcelilon. Vi ankaŭ povas funkciigi la biciklon tute analoge sen elektra helpo.

La GenZe estas tre vigla kaj ofertas bonan akcelon. Ĝi havas mekanikajn diskbremsojn, kiuj estas unu el la malmultaj aferoj, kiujn mi ŝatus vidi plibonigitaj. Hidraŭlikaj diskbremsoj estus agrablaj pro ilia reduktita bontenado.

Feliĉe la mekanikaj bremsoj de la GenZe ŝajnas funkcii tute bone kaj ne bezonis tro multe da ĝustigado dum mia rajdado. Krome vi devas memori, ke temas pri e-biciklo de 2 mil dolaroj (aŭ pli kun aldonitaj akcesoraĵoj), kaj ŝikaj trajtoj kiel sukbremsoj malfaciligus atingi tiun prezon.

Al la biciklo mankas pendado, do ĝi plej bone estas uzata por la strato. Tio ne signifas, ke vi ne povas preni ĝin laŭ vojeto aŭ du, kiel la elektra gruzbiciklo de Yamaha instruis min antaŭ nelonge.

Fakte, la pli grandaj pneŭoj de Schwalbe Big Apple sur la GenZe signifas, ke gruzaj vojoj devas senti eĉ pli glataj, eĉ sen la pendado.

Manko de malantaŭa pendado egalas por la kurso kun navedaj e-bicikloj. Foje kompanioj ĵetos sur malmultekostan pendan forkon, por ke ili provu trompi vin per "komfortaj" merkataj trukoj. Al la fino, malmultekostaj pendaj forkoj faras pedaladon malpli efika kaj ofte estas la unua afero disfalanta. Iusence mi trovas freŝigantan vidi bonkvalitan rigidan forkon sur ĉi tia biciklo. La pneŭoj sufiĉas por sorbi normalan vojan vibradon kaj ĉiu rajdanto, kiu valoras sian pezon en enaj tuboj, faras sian eblon eviti pottruojn ĉiuokaze.

La ekrano sur la GenZe estas hela kaj klara, kvankam ĝi estas sufiĉe malalta sur la biciklo. Estante integrita en la supra tubo, vi neniam devos zorgi pri tio, ke iu ŝtelas la ekranon de la biciklo. Sed ĝi ankaŭ signifas, ke vi devas rigardi pli malsupre ol vi kutime por kontroli vian rapidon, kuirilaron, potencan helpan nivelon, ktp.

Kun 8 rapidumaj rilatoj, la e-biciklo de la serio GenZe 200 estas pli pedalebla ol multaj aliaj buĝetaj elektraj bicikloj, ofertante al vi plenan gamon da iloj por ĉio, de monteta grimpado ĝis eksplodo tra rektaj rapidoj.

La biciklo mem estas firme konstruita kaj sentas sin multe pli fortika ol buĝetaj e-bicikloj. Ĉio pri la biciklo sentiĝas altkvalita, same kiel vi volas vidi ĉiutage. Ne ekzistas malmultekostaj plastaj pedaloj aŭ bremsaj leviloj - GenZe elektis nur taŭgan pezan biciklan ekipaĵon por ĉi tiu biciklo. Tio inkluzivas multajn aferojn, kiuj diferencas en la rendimento de la biciklo, sed tamen ne multe aldonas la koston, kiel forta duobla centra piedbato aŭ la inkludo de akvobotelaj estroj. La kapablo porti akvobotelon estas surprize malfacile trovebla sur multaj elektraj bicikloj, kredu aŭ ne.

Esence la tuta biciklo estas nur bone pripensita kaj fortike konstruita. Kaj ankaŭ tio ne estas hazarda. GenZe projektas ilin tiel pro kialo. La bicikloj de la kompanio estas ofte uzataj en industriaj aplikoj. Urbaj biciklaj dividaj programoj kiel GoBike de Ford uzas la biciklojn GenZe kiel sian platformon, kun iuj modifoj por dividi uzon.

Fakte GenZe ĵus anoncis novan enŝlositan e-biciklan flotan servon bazitan sur iliaj elektraj bicikloj. La e-bicikloj plejparte identas al la konsumanta versio, kiel tiu, kiun mi veturis. Tamen, ili estas kompletigitaj per ecoj inkluzive de IoT-teknologio dizajnita por helpi sendependajn funkciigistojn facile lanĉi kaj konservi luan, entreprenan aŭ komunan e-biciklofloton.

Kompanioj kun liveraj servoj inkluzive de Postmates kaj Doordash jam uzas GenZe-e-biciklojn en siaj propraj flotoj de elektraj bicikloj, kaj nun GenZe faciligas tion por aliaj kompanioj adopti sian teknologion.

Estas kialo, ke tiuj kompanioj ne uzas malmultekostajn e-biciklojn trovitajn en Amazon. Kompanioj, kiuj uzas biciklojn por liverado, bezonas ion pli fortikan, kiu povas elteni la tutan tagon, ĉiutage. Tion mi amas pri la GenZe-e-biciklo, ĝi estas solida maŝino sur kiu mi povas veturi, forte premante ĝin ĉiutage sen zorgi ĉu la biciklo tenos sin.

La vera gajninto estas la inteligenta telefono
Sed kiel ajn impresa mi trovis la biciklon, la akompana programo eble estas eĉ pli malvarmeta. Ĝi estis disvolvita parte prenante multon de tio, kion oni lernis de la granda skotero de la kompanio GenZe 2.0.

En mia recenzo pri la skotero GenZe 2.0, mi laŭdis la potencan kaj oportunan programon, kiu subtenas la skoteron. Vi povas tiel imagi mian eksciton kiam mi trovis, ke la biciklo GenZe uzas preskaŭ identan programon!

De la programo vi povas fari multajn aferojn, de ĝustigi la agordojn de la biciklo ĝis kontroli ĝian lokon sur mapo ĝis averti se iu fuŝas la biciklon. Vi eĉ povas malŝalti la biciklon malproksime por malhelpi estontan ŝteliston.

La programo ankaŭ ofertas GPS-navigadon kun turn-post-turnaj direktoj. Kaj ĝi certigos, ke vi nur veturos sur taŭgaj bicikloj.

Mi uzas ĝin plej ofte por simplaj aferoj, kiel kontroli mian baterian nivelon. Estas ĝene forlasi la loĝejon kaj kontroli la nivelon de kuirilaro. Per la programo, mi povas scii kiom da baterio restas al mi kaj se mi povas atingi mian celon sen lasi la komforton de mia sofo.

HOTEBIKE Recenzisto pri Elektra Biciklo

EBike 36V 350W Helpu Plenkreskajn Elektrajn Biciklojn Kaŝitan Kuirilaron A6AH26

Pneŭo: pneŭo Kenda 26 * 1.95
Diska Bremso: antaŭa kaj malantaŭa Tektro 160 disko-bremso
Baterio: 36V 10AH kaŝita litio-baterio
Ekrano: Mult-funkcia ekrano LCD
Motoro: 36V 350W Brushless Gears Motor
Maksimuma rapido: 30km / h (20 mph)
Ilaro: Shimano 21 rapido kun derailleur
Regilo: 36V 350W inteligenta senbrosa regilo
Antaŭa Forko: penda forko de pendado de aluminia alojo

A6AH26 Bona Dezajno Kun Kaŝita Baterio, Kaj Aspektas Kiel Normala monta Biciklo Unuavide!

1. Kaŝita forprenebla akvorezista kuirilaro
2. Sendependa R&D patenta bicikla kadro
3. Perspektivo: Elektra biciklo, kiu aspektas kiel normala biciklo

ebike Kadro:
Klasika aluminia alojo montbiciklokadro, propra muldilo, sendependa disvolviĝo, patenta desegno.
ebike-Baterio:
La kaŝa kuirilaro de litio estas forprenebla, faciligante ŝarĝi ĝin aparte de la biciklo. Ĝi estas pli moda kaj oportuna.
Elektronika bicikla kontrolsistemo ：
Dezajno kaj produktado de ni mem. Mult-funkcia granda ekrano LCD-ekrano montras multajn datumojn kiel Distanco, Kilometro, Temperaturo, Tensio, ktp. Ĝi venas kun 5V 1A USB-poŝtelefona ŝarĝa haveno sur la LED-lumturo por konvena telefonŝarĝo dum la veturo.
Bicikla Mekanika parto:
Antaŭaj kaj malantaŭaj mekanikaj 160-disaj bremsoj disponigas pli fidindan ĉia-veturan haltigan potencon, kiu tenas vin sendanĝera de iu ajn kriz-okazo. Ŝimano 21 rapidrapideco pliigas montet-grimpan potencon, plian gaman variadon kaj pli grandan teran adaptadon. Suspenda alumimun-alojo antaŭa forko, pli komfortu vian rajdadon.

36V 350W Senbrosaj Ilaroj Elektra bicikla motoro
Elektra biciklo 36V Kaŝita Litia Baterio A6AH26
Potenca Imita Torque Sinuso Onda EBIKE-Regilo

Granda Ekrano Akvorebla Mult-funkcia ekrano LCD
Ofertanta ciferecan ekranon kaj fantazian aspekton regas ĉiujn funkciojn de via ebike

Shimano Kunligis Bremslevilojn & Gear Shifter
Facila movi rapidecon, eltranĉe elektran dum bremsado