hotebike
Farante la elektran biciklon Gogoro Eeyo 4,599S de $ 1 ege prudenta
La ekstreme malpeza elektra biciklo Eeyo 1S efektive plaĉas veturi, kiel mi diris en mia recenzo, male al elektra ŝarĝa biciklo, sed ĝi certe ne estas tre prudenta por multaj metropoloj. Ĝi ne nur kostas je $ 4,599, ĝia distinga diamanta kadro-projekto evitas ĉiun enirejon kaj elektrajn biciklajn fendojn. - vi eble eĉ ne aĉetos ilin kiel ekipaĵon de Gogoro. Dum la sekva aspekto estas moderna kaj fascina, ĝi aldone signifas alveni al via feria loko ŝprucita per ŝoseo malpura ĉiufoje kiam pluvas.
Tiu malavantaĝo estis vidita kiel ebleco de Amsterdama projektisto Oski Collado kaj liaj minimumismaj Rain-Bow-fendoj. Li nun konstruis aron por la e-bicikloj Eeyo 1 kaj 1S, kiuj eble povus ekspediĝi tutmonde. La malpezaj Rain-Bow-fendroj estas fabrikitaj el aluminiaj teniloj kaj plastaj strioj el recikligitaj provizoj.
La malantaŭa radŝirmilo havas prezon de 55 € (ĉirkaŭ 65 USD) kaj fiksiĝas firme al la korpo de la Eeyo sur la antaŭekzistaj montaj faktoroj (indiko ke Gogoro klare interesiĝas pri estontaj ekipaĵoj). La antaŭa kaj malantaŭa aro kostas 110 € (ĉirkaŭ 129 $), kvankam Collado ne certas, ke li vere antaŭenigos la eniran fendron ĉar ĝi estas iomete haka.
Gogoro ne aldonis pliiĝantajn faktorojn sur la enireja forko, kaj preferis ĝin denove. Dum ĝi ne videblas en la bildoj, la enireja Pluvark-fendro estas tenata per blanka kravata envolvaĵo. Ĝi vere funkcias, kongruas sufiĉe ĝuste, kaj ne sonas en miaj testoj, sed ĝi certe estas apenaŭ sublima respondo por ĉi tiu Smartwheel-spektaklo. Bonŝance, la korpo de la Eeyo faras sufiĉe bonan laboron bloki multajn aŭtovojajn ŝprucaĵojn, piedbatitajn de la enira pneŭo. En diversaj frazoj, via pantalona kruro kaj ŝuoj ne eltenas troan kvanton sen enira fendro.
Ĝi estas la malantaŭa rado, kiu respondecas pri multaj malordoj kiam pluvas. Vi povos teni vin for de multaj pluvegoj nur pretaj por ke ili moviĝu, tamen stratoj povas resti humidaj dum horoj.
Simple rigardu la tutan sablon kaj kiu-scias-kio sekiĝis sur la denove de miaj vestoj post aktuala 15-minuta vojaĝo sur la Eeyo 1S super sufiĉe humidaj vojoj en Amsterdamo. Ĝi estis pli malbona ol ĝi ŝajnas: akvo efektive fluis laŭ mia azena fendo kiam mi alvenis al mia feria loko, ĉar al la biciklo mankis ĉefa malantaŭa fendro. Mi ne havis tiajn problemojn dum mi provis la Pluvarkon.
La unu-vira donaco de Collado produktas pluvajn pafilojn (en larĝoj de 50mm aŭ 35mm) kaj ekipaĵojn kiel ĉenaj gardistoj por vakeraj e-bicikloj, bazaj Brompton-faldeblaj, kaj preskaŭ iu alia biciklo, kiun vi liveras al sia haarlema laborejo. Li eĉ konstruos al vi laŭmendan biciklon laŭ sia propra dezajno.
Al la Eeyo tamen mankas piedbata respondo, tamen ne malpli ol ĝi nun povus trakti veturojn en malbona klimato.