Vanmoof S3-elektra biciklo estas la estonteco de urba movebleco - Video

[MUZIKO]
Do ni faras unu aferon iom tute alian nuntempe.
Ni ne estas novaj BMW aŭ Mazda, ni estas tio, kion mi sentas, estas la vojo antaŭen por moviĝeblo.
Estas ĉi tiuj infanoj.
[INAUDIBLE] E-biciklo, kaj ĝi estas sufiĉe dolĉa.
Unu afero similas al Tesla miksita kun [INAUDIBLE] Ĝi estas ŝarĝita per takto kaj ĝi ŝajnas esti ankaŭ efektive bona.
Mi havas ĉi tiun faktoron por semajno kaj mi vidas la manieron, kiel ĝi traktas mian vojaĝon, krom iuj montetoj de San Francisco, kiuj devas esti atentaj.
Yeah.
Kaj estas turbo ĝuste ĉi tie.
Neniu devigita indukto.
Nun unu afero alia kaj ni eniros, ke ĝi estas la plej bona duono pri ĉi tiu biciklo.
Bone, ni eniru iujn unuajn informojn pri Biciklaj prezoj 1,998 USD, tamen kiel bele ŝajnas esti, vi supozos, ke ĝi povus taksi 4000.
Vi eble vidos, ke multaj konsideroj pri elemento eniris ĉi tiun faktoron, kaj mi rekonas tion.
Ĝi simple ŝajnas esti efektive bela.
La 250 ĝis 350 vataj motoroj kaŝe enhavitaj en la enira rado.
La baterio vivas kaŝe en la eksterskeleto de la malsuprentubo havas 504-vatan horan kapablon.
La baterio daŭras 18 minutojn por kosti eĉ 30% en 4 horoj por 100%.
Neniu akcelilo ĝuste ĉi tie.
La van Muth, S3 funkcias nur kiel pedala helpo.
Vi tamen laboras kaj tio plaĉas al mi.
Ĝi simple sentas, ke tia, kia vi laŭkaze varias, estas inter 37 kaj 93 mejloj, dependante de kia grado de helpo vi estas, kaj la maniero kutime vi uzas la turbo.
Estas matrica spektaklo sur la plej alta tubo proksime al la stirilo, kiu montras la biciklon starantan, helpan gradon, rapidan lokon kaj rapidecon.
Facila, bela koncepto tamen malfacile videbla en nia glitado.
Mi eĉ bezonis pafi ĉi tion en la ombro por vidi ĝin.
Laste, ĝi estas ekipita per eniraj kaj malantaŭaj LED-lumoj, kio implicas, ke vi staras konvene eliri el la kampo.
Do ĉi tiu biciklo estas giganta biciklo, kiu trafas homojn, kiuj trovas sin 5, ok ĝis Ses, ok kaj mi estas 5, dek.
Ĝi estas iomete amasa por mi.
Vi estas pli mallonga rajdanto, mi sendube povus rigardi ilian malsaman manekenon la x tri, kio estas.
Sufiĉe mojosa volante ankaŭ.
Ĝuste ĉi tie nun ni havas la 28-colan Schwab Massive Ben, kaj ili plaĉas.
Ili traktos ion surstrate kaj eksterstrate.
Ĉi tiu biciklo pezas ĉirkaŭ 42 kilogramojn, kio ne estas danĝera, se ĝi estas elektra biciklo.
Post kiam mi prenis ĝin por eniri mian domon, ĝi estis sufiĉe simpla.
La ŝarĝo estas distribuata egale, do mi ne havis problemojn.
Do ĝi estas sufiĉe simpla pritraktebla, krom la stangoj glitas tiel ke ili penas eniri endome.
La plej bona maniero kiel ĝi vere fartas surstrate kvankam mi havas fidon je ritmo kaj en kurbo.
La unufoje, kiam vi sentas, kiel ajn, kiam vi uzas, konscias, kiam ajn vi leviĝas super la enira rado, kie estas la motoro, tamen tio estas unu afero, kiun vi ne faros sufiĉe ofte.
Jes, kaj ĉi tiu faktoro estas aŭtomatigita, unu afero, pri kiu mi sufiĉe furiozus, se mi kutimis moviĝi en, ekzemple, volas 36.
Tamen ĝuste ĉi tie, ĝi estas bona kaj facila.
La dentaĵoj modifiĝis sufiĉe senpene.
La sola fojo, kiam mi havis problemon kun ĝi, estis post kiam mi grimpis monteton, ĝi povus klaki kaj iom klaki.
Tamen dum mi malkovris mian ritmon, ĝi ankaŭ malkovris sian ritmon.
Vi eble ŝanĝos vian ilaron, kaj tion mi faris, kaj ĝi helpis.
Kaj tio estas ĉio efektivigita ene de la app.
Kio vere plaĉas pri ĉi tiu biciklo, vi povas kunigi ĝin al via poŝtelefono per la programo Van Muth.
Vi povas ekzameni vian baterion, malkovri vian biciklon ene de la metropolo, krom ŝlosi kaj malŝlosi vian biciklon.
saltante al miaj veturoj, vi eble ekzamenos kiom longe vi veturis per via komuna rapideco, plej multe da rapideca baterio elspezita aldone al haltoj.
Ĝuste ĉi tie sur la retpaĝo Agordoj, vi rajtas marki laŭ via ilaro.
Ŝanĝu vian mildan staradon kaj ŝanĝu vian kornan sonon, atentu ĉi tiun kornon.
Ĝi fakte estas danĝera.
[SOUNDO]
Ne bona.
Vi ankaŭ povas aranĝi rezervan malŝlosan kodon.
Jen la loko, kiun vi permane enpuŝas kodon por malŝlosi vian biciklon simple se vi ne havas vian poŝtelefonon. Vi ankaŭ povas aranĝi vian alarmon.
Do se la biciklo koncernas la tutan alarmon sonos, ĝi preskaŭ aperas kiel pumo.
Ĝi fakte plaĉas.
Ĝi estas sufiĉe timiga, tamen mi sentas, ke ĝi devas esti pli laŭta.
Simple se via biciklo estas ŝtelita, kvankam vi povas observi ĝin per la programo, vi simple devas ligi kun bambuo.
Krome ili havas programon nomatan ŝtela defendo.
Jen la loko, kiun vamoose helpos vin malkovri vian biciklon kun amaso da motorciklaj ĉasistoj.
Valoro $ 340 ĉe aĉeto.
Se ili ne malkovros vian biciklon, ili interŝanĝos ĝin per h1, tamen ili tamen interŝanĝos ĝin.
Tamen ĉu mi forirus ĉi tiun viron ekstere?
Plej verŝajne ne.
Ĝi venas kun mi.
[MUZIKO]
Efektive, nun estas la tempo, kiam ni eniros la turbon, venante tiel kiel ĉesiga signalo kun iom da monteto poste.
Bona alternativo por provi ĝin.
Bone, komencu pedali ĉi tie kaj mezuru la turbon.
Jes, kaj ĝi efektive komencas manovri.
Estas preskaŭ same, kiel la biciklo ricevita kun iom da adrenalino.
Vi eble aŭdas la motoron ĉi tie ofte ne povas aŭdi ĝin.
Mi diris pli frue, ke ĉi tiu biciklo ofte estas du kazoj.
Tamen ĉi tie kun turbo, ĝi estas kiel kazoj tri.
Efike premante per.
Jes, mi adoras ĝin.
La perfekta duono pri ĉi tiu biciklo.
tuta kompetenteco pri la turbo estis bona.
akiros vin ĝis 20 mejlojn hore rapide kaj ankaŭ vi iomete prizorgos ĉe metropolaj vizitantoj, kio estas bona.
Estas vere tre bele, kiam ajn vi batalas kontraŭ iu kontraŭa vento, mi malamas tiun kontraŭan venton.
Ĝi estas la plej malbona.
Tamen mi bezonas ekstran turbo.
Bonvolu doni al mi plian turbo, turbo aŭ kalibro.
Kio mi efektive amis pri ĉi tiu biciklo ĉi-semajne estas, ke ĝi malfermis la urbon por mi.
Mi kutimis aldoni kaj malkovri kromajn. La S3 traktis la montetojn sufiĉe bele, mi eble apenaŭ ŝvitos.
Aldone ŝparis ĉirkaŭ 11 minutojn dum mia vojaĝo, do 11 kromaj minutoj da dormo por ĉi tiu viro.
Mi simple deziris, ke ili kreu pli malgrandan korpon.
Estas diversaj modoj.
Manekeno la aldona estas mojosa tamen mi ŝatas ĉi tiun stilon iomete kroma.
Kio esence plej elstaras por mi, estas la te techniko, la valoro kaj la projektado.
Ĝi estas la plej bona deziranta ebike sur la merkato.
Tiam Muth kreis fenomenan kaj sukcesan maŝinon kaj tre ŝatas vian monon.
Tamen nun estas tempo por mi Forprenu la barilon.
[MUZIKO]