bicicleta caliente
El carril bici Slender Derby calificado como inseguro por los clientes de bicicletas
Pie de foto Lucy Giuliano mencionó que los ciclistas ahora han quedado atrapados dentro del carril
Los ciclistas se han quejado de que las "mejoras" a un carril para bicicletas de la metrópoli lo han dejado inseguro e inadecuado para algunas bicicletas.
Derby Metropolis Council utilizó una parte de una subvención de las autoridades para segregar el carril en Uttoxeter Highway, entre el centro de la ciudad y el Royal Derby Hospital, con límites de concreto.
Sin embargo, los ciclistas dicen que algunas secciones tienen solo 1 m (3.6 pies) de ancho, en comparación con el ancho mínimo realmente útil del gobierno federal de 1.5 m (4.9 pies).
El consejo planea evaluar el carril.
La División de Transporte otorgó £ 228,000 al consejo en junio para trabajar en esquemas a corto plazo que inspiraron a pasear y andar en bicicleta a través de la pandemia de coronavirus.
La sección del carril bici en Uttoxeter Highway era una de las tareas que la autoridad había propuesto.
Sin embargo, los ciclistas se han quejado de que los nuevos límites han hecho que un carril "ya estrecho" sea aún más estrecho y menos seguro.
Pie de foto Se han agregado límites de concreto para segregar el carril actual.
Lucy Giuliano, de Derby Biking Group, dijo: “Sin embargo, podemos pedalear juntos en una sola fila, pero como es concreto, no puedes salir del carril.
"Los automóviles ahora asumen que es más seguro regresar más cerca de los ciclistas, lo que sugiere que usted corre un mayor peligro si algo ocurre".
La Sra. Giuliano agregó que la estrechez del carril lo hacía inadecuado para bicicletas a medida, remolques y bicicletas eléctricas de carga.
“Nuestro propósito [en Derby Cycling Group] es conseguir que los equipos más subrepresentados anden en bicicleta para que eso sea realmente decepcionante”, dijo.
La División de Transporte emitió orientación en julio diciendo que los nuevos carriles para bicicletas deben tener 1.5 m de ancho como "mínimo absoluto".
En un comunicado de prensa, Derby Metropolis Council mencionó que la subvención había estipulado que cada uno de los esquemas debe entregarse dentro de ocho semanas.
Dijo: “Ampliar brevemente el carril en la autopista Uttoxeter no solo implicaría crear una congestión importante, sino obstaculizar los automóviles de emergencia en un camino esencial hacia el Royal Derby Hospital.
"Todos los esquemas son a corto plazo y podrían revisarse después de tres meses para su extensión o modificación principalmente en función de sugerencias".