¿Qué motocicleta debo comprar? Una guía de los mejores tipos de motocicletas

No hay nada como divertirse con la calle abierta en la parte trasera de una bicicleta.

¿Estás contemplando entrar en la pasión? ¿Quieres la moto más eficaz en tus desplazamientos? ¿Te suena un viaje por carretera como un viaje? Una de las muchas primeras preguntas que tendrá que responder es qué tipo de motocicleta es mejor para usted. La mayoría de las personas tienen un concepto transparente de lo que necesitan experimentar, sin embargo, en caso de que esté indeciso, aquí tiene una introducción a los primeros tipos de vehículos de dos ruedas.

Durante muchos años, la mayoría de las bicicletas se dividieron en dos campos: bicicletas de carretera y bicicletas grime. Para el ojo inexperto, el estilo y las opciones parecían idénticos. Sin embargo, alrededor de 1982, los fabricantes de bicicletas comenzaron a adaptar sus bicicletas para diferentes tipos de uso, y el mundo de las motocicletas se dividió en varios segmentos especializados. Ese desarrollo continúa evolucionando en la actualidad. Entonces, ¿en qué lugar te acomodas y qué bicicleta es mejor para ti? No hace falta decir que algunas bicicletas se colocan en un par de (o dos o tres) clases.

Cuando seas un novato, aquí tienes nuestros mejores modelos. Y en caso de que no reconozcas entre las frases de esta información, echa un vistazo a nuestro diccionario de jerga de motocicletas.

Variedades de motos:

• Bicicleta de deporte
• Crucero
• Twin-Sport
• Vestidor
• Sport Tourer
• Scooter
• Vulgar
• Bicicleta Grime
• Electricidad
• Hiperbicicleta
• motociclista
• minibike
• Luchador callejero
• Helicóptero
• Corcho
• Bagger
• Clásico
• Clase 300
• Scrambler

Bicicleta de deporte

Suzuki GSX-R750W Factura Roberson / El manual

Las motos deportivas son las máquinas de ritmo del mundo de las motos. Con una potencia excesiva con técnicas de suspensión refinadas y frenos de alto rendimiento, las motos deportivas generalmente están llenas de los mejores y más nuevos conocimientos que puede encontrar en dos ruedas (o 4). Un sentimiento común sobre las motos deportivas es que no son cómodas hasta que superas las 100 mph, momento en el que se vuelven muy cómodas porque son de su componente. Si bien la mayoría de las motos deportivas no estarán diseñadas para el uso a distancia, eso no ha impedido que muchos ciclistas incluyan un equipaje delicado y un asiento más grande para que puedan disfrutar de tramos más largos de carreteras o pistas de carreras difíciles. Las motos deportivas no suelen ser la única opción para un novato atribuible a su naturaleza de gatillo y energía prodigiosa, sin embargo, una moto deportiva de peso medio y baja potencia o una "sportbike lite" es quizás una opción sensata para empezar si ese es el tipo. de bicicleta que sin duda necesitas experimentar.

Ejemplos: Ducati Panigale, modas Honda CBR, secuencia Kawasaki ZX, Yamaha R1 o R6, Triumph Daytona, modas Suzuki GSX-R, Aprilia RSV4

Ejecutivos:

• Mucha energía, buenos frenos y suspensión ajustable
• Niveles precisos de aceleración y ritmo de carrera de autos de carrera (confiando en la bicicleta)
• Belleza de moda con la más alta tecnología
• Emocionante de experimentar rápido, si tiene las habilidades

Contras:

• Por lo general, no es muy cómodo para usar a distancia
• Puede superar la mayoría de los límites de ritmo mundiales en primera o segunda marcha (de seis marchas)
• Requiere un nivel realmente excesivo de habilidad para experimentar de manera competente
• Entradas (ver segunda estafa)

Crucero

Harley-Davidson Factura Roberson / El manual

Muchos ciclistas principiantes se imaginan a sí mismos recorriendo las calles de las metrópolis en una máquina fuerte y baja. Si ese es tu sueño, necesitas buscar un crucero. Los cruceros cuentan con un pico de asiento bajo, un motor rico en par (generalmente un V-twin), un neumático trasero graso, varios modelos y, con bastante frecuencia, mucho cromo. O no. Cómodos de experimentar, los cruisers pueden ser buenas bicicletas de turismo con la adición de alforjas, un parabrisas y posiblemente un respaldo para el pasajero. Los cruceros pueden estar desnudos, balanceados, pintados, un crucero es lo que haces con él. Una cruiser liviana o mediana es una muy buena bicicleta para principiantes porque es más fácil de manejar a bajas velocidades y tiene una salida de energía más relajada. Simplemente no espere ganar carreras en oposición a las motos deportivas, hasta que compre un "crucero energético", que es un crucero con un motor muy eficaz y diferentes mejoras de eficiencia ... sin embargo, con toda probabilidad, no es una primera selección importante para un novato.

Ejemplos: Cualquier Harley-Davidson o Indian, Honda Shadow, Yamaha (Star), Kawasaki Vulcan, Ducati Diavel (casi todos los fabricantes principales de bicicletas tienen una serie de modelos de crucero de su línea)

Ejecutivos:

• Sencillo y cómodo de experimentar
• Suele ser fácil de cuidar
• Capaz de hacer turismo si lo desea

Contras:

• No es particularmente rápido cuando se trata de ritmo de primera
• Podría ser enorme y pesado

Twin-Sport

Kawasaki VERSYS X Factura Roberson / El manual

Las bicicletas deportivas gemelas son el cuchillo militar suizo del mundo de las motos. Por lo general, divididos en dos clases, los deportes duales son bicicletas modelo de "Enduro" livianas que aumentan la flexibilidad de una bicicleta para barro a períodos más cortos en carretera y más largos fuera de la carretera o "bicicletas ADV / Journey" que se apoyan en el las comodidades de una bicicleta de carretera y, al mismo tiempo, cuenta con la funcionalidad todoterreno. Todas las bicicletas de doble deporte incorporan una suspensión de largo recorrido (para andar fuera de la carretera) junto con un motor apropiado para la distancia. La mayoría de las bicicletas de doble deporte están diseñadas para cargarse con equipo de turismo y viajar a los rincones más lejanos de la tierra. Dependiendo del modelo, pueden ser agradables bicicletas de uso diario, ya que suelen ser suaves, delgadas, extremadamente maniobrables, agradables con el combustible y capaces de suavizar las calles de las metrópolis marcadas por virutas. Además, cuando el pavimento se acaba y todo lo que queda es un camino de barro, no hay inconveniente: mantén el uso. Un deporte dual es quizás una excelente manera de comenzar a usar, sin embargo, tenga en cuenta: generalmente son altos y puntiagudos, por lo que, en caso de que sea breve, asegúrese de que los dedos de los pies entren en contacto antes de comprar. En caso de que no lo hagan, solicite algunos equipos reductores o reduzca la posibilidad de asiento.

Ejemplos: Honda Africa Twin, secuencia BMW G / S, modas Kawasaki KLR, KTM Adventure, Triumph Tiger, Yamaha Tremendous Tenere, modas Suzuki V-Strom

Ejecutivos:

• Haga algo, vaya a donde sea capacidades
• Diseño sencillo, pero muy robusto
• Se sienta demasiado en los visitantes del sitio

Contras:

• Suelen ser altos, con excesivas instalaciones de gravedad.
• Por lo general, con desafíos estilísticos y diseño industrial.
• Podría seducirlo en viajes por todo el mundo, provocando divorcios, pérdida de empleo, etc.

Dresser (bicicleta de turismo)

Harley-Davidson extremadamente básico Factura Roberson / El manual

Algunas personas se involucran en el motociclismo para eliminar esa picazón del viaje de una manera {que un} automóvil o un RV enorme simplemente no pueden. No obstante, un viaje de larga distancia significa que debe transmitir al menos algunas cosas con usted, y ¿por qué no sentirse cómodo con la experiencia? Para eso están construidas las bicicletas de turismo, a menudo conocidas como "vestidores". Cuánto te apetece dorar el lirio es tanto como tú, sin embargo, existe una bicicleta de turismo en el mercado que se adapte a tus deseos y deseos. Prácticamente todos los fabricantes principales de motocicletas tienen una plataforma de turismo fats dentro de la alineación y muchas opciones de adopción que generalmente están presentes en los vehículos, como técnicas de audio altamente efectivas, pantallas de navegación GPS, asientos con calefacción, frenos ABS, suspensión digital, Bluetooth, intercomunicadores para el conductor / pasajero y mucha capacidad de carga. Por lo general, son costosos fuera del terreno de la sala de exposición, por lo que, en caso de que tenga fondos, examine los anuncios usados. No hay escasez de bicicletas de turismo bien cuidadas en el mercado.

Ejemplos: Honda Goldwing, Harley-Davidson extremadamente básico, Yamaha Enterprise, BMW K1600GT / L, Indian Roadmaster, Triumph Rocket III Touring

Ejecutivos:

• Cómodo, altamente efectivo y opulento
• Construido a final
• Puede llevar mucho equipo
• Algunos son bastante impresionantes

Contras:

• Enorme y pesado
• No anticipe el manejo o el ritmo de la moto deportiva
• Costoso

Sport Tourer

Honda CBX Jerry Blazek / El manual

¿Qué obtienes al combinar las instalaciones, el manejo y la apariencia de una moto deportiva con el consuelo, la capacidad de carga y la seguridad climática de una bicicleta de turismo? Una bicicleta deportiva de turismo, de hecho. Los turismo deportivos normalmente tienen un arduo equipaje extraíble, carenados aerodinámicos, parabrisas y mucha potencia. Los experimentas en modelo de abdominales, como una moto deportiva, pero con un consuelo extra. Se combinan muchos ejes de transmisión característicos, ABS, GPS y muchos conocimientos técnicos diferentes. Si desea llegar rápidamente a algún lugar como consuelo, una bicicleta deportiva de turismo probablemente sea lo que podría estar buscando. Puede experimentar un turismo deportivo como un novato, pero tenga en cuenta que suelen ser enormes, pesados ​​y muy eficaces.

Ejemplos: Yamaha FJR1300, Honda ST1300, Kawasaki Concours, Ducati ST o Multistrada, Triumph Trophy

Ejecutivos:

• Rápido, cómodo, de alta tecnología, buen intento
• Puede llevar mucho equipo
• Un montón de modas para elegir

Contras:

• Costoso
• Suele ser bastante pesado y de buen tamaño
• Generalmente es un imán de entradas en caso de que no tenga cuidado

Scooter

Vespa GTV Vespa / Facebook

¿Qué hacen los scooters en este listado? Los scooters son, sin duda, un tipo de motocicleta y uno de los preferidos, así que no los promocione brevemente. Por el momento, puede obtener scooters en tamaños que van desde máquinas de metrópolis de 50 cc hasta vagones de consolación de 650 cc (¡o más grandes!) Que pueden cruzar continentes. Los scooters son, además, uno de los muchos tipos de transporte motorizados más modernos y, últimamente, están incorporando una gran cantidad de conocimientos de vanguardia, como ABS e inyección de gas. Además, normalmente cuentan con transmisión automática, para que sean una muy buena bicicleta para principiantes. Cuando te quedas en una metrópolis y no asumas que vas a usar mucho a larga distancia, contempla un scooter moderno y moderno.

Ejemplos: Cualquier maniquí Vespa o Piaggio, modas Honda Elite, modas Yamaha Majesty / Vino, Aprilia, cualquier variedad de máquinas de fabricantes como Kymco y Lifan

Ejecutivos:

• Moderno, respetuoso con el medio ambiente, técnico y, por lo general, equipado con una transmisión automatizada.
• Buen combustible: algunos se recuperan de 90 mpg o funcionan con energía eléctrica
• El almacenamiento debajo del asiento proporciona practicidad
• Mayor seguridad climática que la mayoría de las bicicletas

Contras:

• Definitivamente agradable, pero tampoco una motocicleta en toda regla
• Aparte de las modas más importantes, no suelen ser muy rápidas.
• Las ruedas pequeñas suelen crear una experiencia inquietante
• La mayoría no pueden hacer velocidades de larga distancia o de autopista

Vulgar

Honda CTX-700 El manual

Antes de que las bicicletas se convirtieran en las máquinas especializadas que son en la actualidad, había principalmente dos tipos para elegir: bicicletas de carretera y bicicletas de suciedad. Las bicicletas Avenue de cada fabricante han estado bastante relacionadas cuando se trata de usar el lugar, el equipo, el diseño de la carrocería, las opciones, etc., por lo que pasar de una bicicleta a otra diferente no contenía muchos ajustes. A lo largo de los años setenta, las elecciones de los fabricantes de bicicletas japoneses han estado tan relacionadas que han sido etiquetadas como “bicicletas japonesas comunes” o UJM. Por el momento, denominamos típica a una “moto anterior común”. Es muy probable que hayas visto muchos de ellos, parecen ... bicicletas comunes. Por el momento, comprar un modelo de bicicleta "nuevo" habitual es problemático, pero no inalcanzable. Como siempre, todavía hay un montón en el mercado dentro del mercado usado. Los requisitos son el juego de todas las bicicletas. Es posible que pueda moverse hacia adelante y hacia atrás para trabajar en ellos, cargarlos con equipo para un viaje prolongado, incluso llevarlos a un día de monitoreo para disfrutar de la alta velocidad. Para muchos conductores, la motocicleta habitual es excelente para casi cualquier tipo de uso.

Ejemplos: Honda CB1100, Kawasaki Versys, Triumph Bonneville, Yamaha SR400, Suzuki SV650, Harley-Davidson Sportster, Ducati Monster, casi cualquier moto japonesa de 1970 a 1982

Ejecutivos:

• A menudo bastante barato, particularmente usado
• Eficiencia competente para muchos tipos de uso
• Peinado sencillo y sensato
• Hay muchos equipos para bañar cualquier modelo o función.

Contras:

• El modelo fácil no será el concepto de belleza de todos.
• No se destaca precisamente entre la multitud
• Por lo general, no está cargado con las novedades tecnológicas.

Bicicleta Grime

Yamaha YZF450 Yamaha YZF450

¿Desea comenzar a usar bicicletas pero tiene miedo de jugar en cubitos con los visitantes del sitio mientras está en dos ruedas? Piense en conseguir una bicicleta de barro. Las bicicletas Grime no estarán autorizadas para circular por carretera y, como su nombre lo indica, las experimentará fuera de la carretera. Con suspensiones largas, motores pequeños (aunque muy efectivos) y ligeras, las bicicletas grime son su propio modelo de diversión. Dependiendo del lugar en el que resida, podría ser factible hacer muchos recorridos fuera de la carretera solo o con otras personas. Las bicicletas Grime, típicamente conocidas como bicicletas de motocross, varían en medidas de 80 cc a 500 cc para adultos y, naturalmente, hay bicicletas pequeñas para adolescentes. Para muchos hogares, el uso de bicicletas grime es un ejercicio doméstico, que normalmente implica tiendas de campaña y ocasiones agradables al aire libre. Si el uso de la carretera parece un peligro demasiado grande, sin embargo, continúa experimentando, andar en bicicleta con suciedad es una gran posibilidad, sin embargo, podría querer un camión o un remolque para llevar su bicicleta al sitio web de la experiencia.

Ejemplos: Honda CRF450, Yamaha YZF450, etc. Los fabricantes japoneses de motocicletas suelen ofrecer una variedad de modelos de motocicletas grime de 50 cc a 500 cc y también hay algunas opciones en euros.

Ejecutivos:

• Barato de comprar
• Mucho agradable
• No hacer frente a los visitantes del sitio automotriz (como resultado de la carretera no autorizada)
• Grupo gigante de jinetes y muchos lugares para experimentar.

Contras:

• Las bicicletas no estarán autorizadas en carretera (consulte motard o dual-sport para esa posibilidad)
• No se permiten pasajeros en la mayoría de las bicicletas
• Se requiere camioneta, RV o remolque para llegar a lugares para experimentar
• Prepárate para ensuciarte

Moto eléctrica

Cero DSR Factura Roberson / El manual

No obstante, al igual que los vehículos eléctricos, las bicicletas eléctricas se encuentran en las primeras etapas de evolución, sin embargo, se están poniendo al día rápidamente con las bicicletas de gasolina en lo que respecta a eficiencia y alta calidad. Conducir varía sigue siendo una dificultad, por lo que para viajes largos, tendrá que planificar sus paradas para incorporar la recarga, lo que lleva más tiempo que el gas. Sin embargo, para el uso de metrópolis, nada supera a una bicicleta eléctrica. Silenciosa, fácil y con bastante frecuencia muy eficaz, una bicicleta eléctrica es la máquina de metrópolis adecuada. En la actualidad, el valor inicial para comprar una bicicleta eléctrica suele ser mayor que el de una máquina de gasolina equivalente; sin embargo, tenga en cuenta que de ninguna manera debe afinar el motor o comprar una gota de combustible. Las bicicletas eléctricas también son una opción sensata para los principiantes, ya que la mayoría no requiere cambios, el rendimiento de la instalación es más fácil de manejar y, por lo general, no es intimidante.

Ejemplos: Todos los modelos Zero, Mission R o RS, BRD RedShift

Ejecutivos:

• De ninguna manera quiere comprar combustible
• Mantenimiento muy bajo
• Sencillo de experimentar y realmente silencioso
• Modas de rendimiento excesivo por ahí

Contras:

• Variar sigue siendo una dificultad
• El tiempo de recarga es algo en lo que pensar
• Valor inicial excesivo

Hiperbicicleta

Ducati Panigale V4 Factura Roberson / El manual

¿Qué es una hiperbike? Tome una moto deportiva y luego llévela a la etapa siguiente. O dos. La mayoría de las hiperbicicletas tienen 1,000 cc o más y están ajustadas para generar la mayor cantidad de energía, por lo general cerca de 200 caballos de fuerza, que es una cantidad gigantesca para una bicicleta. Cuentan con todos los conocimientos de vanguardia más recientes, como gestión de tracción, ABS, embragues antirrebote, suspensión ajustable, gestión de lanzamiento y más. Las hiperbicicletas no serán para principiantes, son para ciclistas expertos que buscan eficiencia de vanguardia en la carretera y el monitor. Básicamente, son bicicletas de carrera con suficiente material a nivel de la División de Transporte para estar autorizadas para la carretera. Además, generalmente no son muy cómodos y probablemente no estén diseñados para viajar. Y saca tus bolsillos.

Ejemplos: Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR SP, Yamaha R1, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki H2, Aprilia RSV4 Unidad de fabricación

Ejecutivos:

• Masivamente altamente efectivo con toda la tecnología más nueva
• Emocionante de experimentar a un ritmo excesivo
• Belleza libertina

Contras:

• No muy cómodo
• Muy delgado, preste atención a la eficiencia.
• Imán de billete particular
• Selección dañina para principiantes
• Costoso

motociclista

KTM 1290 Tremendo Duke R sam bendall

¿Qué obtienes mientras tomas una bicicleta para barro y agregas ruedas, frenos y neumáticos de alto rendimiento de una motocicleta deportiva? La receta esencial para un "motocross y habitual" o "motard". Los motards son bicicletas mugrientas para la carretera; caracterizan la postura liviana y alta de una bicicleta para barro con el agarre y la eficiencia de frenado de una motocicleta deportiva. Por lo general, no son muy efectivas, las motards son bicicletas locamente buenas dentro de la metrópoli atribuibles a su peso y aceleración rápida a velocidades más bajas. Si bien los motards no serán agradables para viajes de larga distancia, eso no quiere decir que no se pueda llevar a cabo.

Ejemplos: Serie KTM Duke, Ducati HyperMotard, Suzuki DR400SM, no importa que el hombre de la cuadra esté construyendo en su almacenamiento

Ejecutivos:

• Flaco, suave, rápido y maniobrable
• Buenos frenos y buen combustible
• Gran placer de experimentar
• A menudo de bajo costo

Desventajas

• No es muy cómodo para viajar / usar a distancia
• La postura alta también puede ser problemática para ciclistas breves.
• Es muy probable que los policías no te reconozcan haciendo monstruosos caballitos antes de la estación de policía

minibike

Honda Monkey 2018 Honda

Significa nuevamente cuando, los fabricantes de motos solían incluir algunas modas pequeñas con motores de 50 cc a 70 cc. Estos se conocen generalmente como "minibikes". Sorprendentemente, muchas de esas diminutas máquinas han sido realmente camino autorizado. Sin embargo, nuevamente en el período Jurásico de motociclismo, también hubo muchos menos visitantes del sitio, por lo que no se veían como la pérdida de vidas que quisiéramos verlos como ahora. Sin embargo, nadie los estaba usando para trabajar nuevamente en ese entonces. La mayoría terminaron en granjas o en el almacenamiento como bicicletas de juego para los más jóvenes, lo cual fue una misión mucho mejor para ellos de todos modos. Por el momento, las minimotos como las motos Honda Monkey y otras son clásicas divertidas (si puede encontrar una que no haya sido abusada para cerrar la muerte), pero también ha habido un renacimiento de tipos de este concepto, encabezado por Honda con su Grom de 125 cc (seguro, Grom) mini bicicleta. No obstante, Grom y su principal rival, la Kawasaki Z125 Professional, son variaciones apenas mejoradas de estas primeras motos debido a los frenos de disco, la inyección de gas y las diferentes actualizaciones de moda. Y, sorpresa, Honda acaba de mejorar el Monkey también, pero esta vez con 125 cc de energía. No obstante, son pequeñas y, sin embargo, no están autorizadas para autopistas; sin embargo, son una maravilla experimentarlas. Además, generalmente recorren cerca de 100 millas con un galón de combustible; con un tanque de dos galones, está listo para comprar por semana o más. Simplemente póngase un casco de colores muy, realmente brillantes.

Ejemplos: Honda Monkey, Honda Grom, Kawasaki Z125 Profesional

Ejecutivos:

• Barato
• Ligero
• Completamente de moda
• Loopy buen MPG
• Total pitido para montar
• Bajo costo de asegurar

Contras:

• Eres más pequeño y mucho menos visto que en una bicicleta aún más grande.
• Autopista no autorizada, por lo que no hay posibilidad de viajar
• No ganaré ninguna carrera (hasta que seas parte de la liga de carreras de minibikes)
• Armado para algunas burlas / moretones en el ego

Luchador callejero

Triumph Avenue Triple Colección R Triumph

¿Qué haces con esa moto deportiva brillante y cubierta de plástico después de un accidente menor que arruina toda esa carrocería costosa? Quite los paneles destrozados, agregue algunos manillares de moto de cross y, voilá, nace un streetfighter. Lo que comenzó como una estrategia de bajo costo para volver a poner una moto deportiva destrozada en la calle se convirtió en un comercio artesanal, con luchadores callejeros tomando forma en garajes y pequeños puntos de venta en todo el mundo. Con cierta consideración al elemento y la creatividad, un streetfighter podría ser la principal afirmación de un modelo privado. Dado que son principalmente motos deportivas con una configuración de uso más cómoda, son un combustible completo para experimentar. Hasta la fecha, Ducati es casi el único productor principal en construir un streetfighter desde cero (y adivinen qué, se conoce como Streetfighter), sin embargo, diferentes fabricantes se están metiendo en el deporte con su propio giro en el tema. Cuando no planeas construir tu propio personal, existen alternativas.

Ejemplos: Ducati Streetfighter, Triumph Avenue Triple secuencia, Aprilia Tuono, no importa si se está construyendo fuera de horario en la pequeña tienda de motos de tu ciudad.

Ejecutivos:

• Energía de moto deportiva con comodidad y gestión adicionales de estilo estándar
• Puede ser mucho menos valioso asegurar que una moto deportiva
• Opciones ilimitadas para personalizar y personalizar

Contras:

• Los rangos de energía de las motos deportivas pueden molestar a los novatos
• La abrumadora necesidad de hacer caballitos en cada alternativa
• Modelo reducido no para todos

Helicóptero

Desglose de la avenida profesional Harley-Davidson CVO 2016 Factura Roberson / El manual

Una vez, el helicóptero era la única provincia real de constructores de almacenamiento y motociclistas fuera de la ley. Sin embargo, después del cambio de siglo, constructores como Indian Larry, Jesse James y el equipo de Orange County Choppers llevaron los problemas a una etapa diferente de refinamiento y arte. De repente, han aparecido helicópteros en todos los lugares como una afirmación de estilo y una imagen de pie. Es inusual cómo ocurren problemas como ese, pero en caso de que alguna vez haya necesitado un helicóptero, es posible que ahora tenga muchas decisiones, junto con las de los principales productores. Después de que la moda personalizada se extinguió, muchos helicópteros muy costosos construidos a mano llegaron al mercado de segunda mano con reducciones profundas y profundas y, sin embargo, descubrirá buenas ofertas en la actualidad. Simplemente preste atención a las desventajas que se enumeran a continuación.

Ejemplos: Honda Fury, Harley-Davidson Breakout, Star (Yamaha) Raider, Orange County Choppers, Choppers Jesse James

Ejecutivos:

• La mayoría de los helicópteros construidos a mano son realmente distintivos
• Fabricantes de bicicletas como Honda y Kawasaki ahora ofrecen choppers de primera calidad producidos en serie
• Personalización ilimitada y potencial de personalización
• Motores altamente efectivos
• Anticípese para conseguir un montón de consideración

Contras:

• Ruidoso
• Puede ser costoso
• No es tan fácil de experimentar en la ciudad debido a la larga distancia entre ejes
• Podría ser incómodo, especialmente si es un helicóptero rígido
• Anticípese para conseguir un montón de consideración

Corcho

2018 Harley-Davidson Avenida Bob Harley-Davidson

Básicamente, una bobber es una motocicleta diaria con todos los elementos inútiles (según la opinión del propietario) eliminados y posiblemente una serie de señales de estilo agregadas. Las cosas que tienden a desecharse incluyen guardabarros, paneles laterales, dispositivos, parabrisas y algo ordenado por el gobierno federal. Un asiento para 2 se puede convertir en un asiento para uno y las partes feas como las alertas de volteo también se pueden cambiar con objetos igualmente útiles pero más modernos. Los bobber reflejan helicópteros de su rango infinito, sin embargo, una distinción clave es que un bobber generalmente conserva su utilidad y geometría primarias, por lo que, no obstante, es sensato experimentarlo todos los días. Simplemente asegúrese de obtener una chaqueta elegante, botas, guantes y casco que combinen con su experiencia ultramoderna.

Ejemplos: Harley-Davidson Avenue Bob, Triumph Bobber Basic, cualquier variedad de bicicletas provenientes de puntos de venta nativos o constructores personales

Ejecutivos:

• Conserva el rendimiento principal de la motocicleta única.
• Es probable que usted y algunos asociados logren una conversión de bobber.
• Buen lienzo en la afirmación de su modelo privado
• La mayoría de las bicicletas pueden recibir el remedio bobber
• Barrera de entrada baja (la mayoría de los personalizadores optan por bicicletas de uso generalizado)

Contras:

• Guardabarros recortados o ausentes que no se disfrutan bajo la lluvia
• Los policías exigentes pueden multarlo por cualquier equipo de iluminación que no sea del DOT
• Podría salir de la moda en cualquier segundo

Bagger

Harley-Davidson CVO Stree Glide Factura Roberson / El manual

Una bagger es una bicicleta de turismo más liviana, muy parecida a una cómoda, pero con mucho menos equipo. Puede tener un parabrisas / carenado más pequeño, una carcasa de facetas más pequeña y menos toques de lujo que una bicicleta de turismo en toda regla, sin embargo, esa es la idea. Cómodos pero extra minimalistas, los baggers son agradables para una escapada de fin de semana o un viaje por la calle de rally. Recientemente, los empacadores han estado eligiendo algunas ventajas, como técnicas de audio y navegación de primer nivel, mientras mantienen su perfil más elegante. Un ensacador es una buena opción si desea llegar lejos y acercarse más a la costumbre minimalista de viajar en bicicleta. Muchos cruceros pueden simplemente convertirse en ensacadores al incluir algunas alforjas o circunstancias y un parabrisas desmontable.

Ejemplos: Harley-Davidson CVO Avenue Glide, Honda FB6, Indian Chief Classic

Ejecutivos:

• Mucho menos peso, mejor trato que un turismo en toda regla
• Las instancias y los parabrisas suelen desprenderse para adelgazar mucho más la bicicleta.
• Más barato que una bicicleta de turismo en barco completo
• El equipo podría simplemente agregarse para ampliar la comodidad y la capacidad

Contras:

• No obstante, bastante motocicleta, no es una selección importante para principiantes.
• No es barato
• Enorme y pesado cuando está cargado

Clásico

1973 Honda CB450 Factura Roberson / El manual

Para muchos motociclistas, las motos anteriores son, sin embargo, las más eficaces. Cuando te guste el perfil básico de una bicicleta clásica, contempla la posibilidad de conseguir una. "Clásico" lo describe quien habla sobre él y varía ampliamente. Algunas bicicletas, principalmente japonesas, se consideran clásicas si tienen 20 años o más. Para otros, es un intervalo de tiempo: los años setenta, Submit-WWII, antes de la guerra, etc. Si desea una bicicleta clásica que podrá experimentar todos los días con poco miedo, es posible que deba mirar directamente a un maniquí japonés clásico. En caso de que seas bueno con los instrumentos y no planeas viajar todos los días en tu bicicleta clásica, contempla una marca británica, italiana o alemana. Después de todo, con un poco de dedicación, definitivamente podrás experimentarlos todos los días. Simplemente observe las fugas de aceite.

Ejemplos: Honda CB750, Triumph Bonneville, Norton Commando, BSA Gold Star, Ducati anterior a los ochenta, Harley-Davidson anterior a 1970 (busque en Craigslist, Cycle Dealer o eBay utilizando la frase "clásico")

Ejecutivos:

• El modelo anticuado de la escuela no parece salir de la moda
• Componentes ampliamente disponibles en línea para muchas bicicletas clásicas
• Sus asociados usuarios con toda probabilidad no tendrán la misma bicicleta
• Llega a experimentar lo que deseaba experimentar "otra vez entonces"
• Buena excusa para ponerse retro fresco usando equipo

Contras:

• Podría requerir mucho mantenimiento
• Los frenos de tecnología obsoleta requieren paradas de planificación hacia adelante si no se actualizan
• Confiar en el maniquí, los elementos y las reparaciones podría ser un problema o costoso
• Por lo general, no es prácticamente tan rápido como las bicicletas de moda.
• El uso retro de equipo no será tu factor

Clase 300

Yamaha R3 Yamaha

Una vez más, en los años sesenta y setenta, la mayoría de los productores japoneses no han podido competir con las máquinas de gran desplazamiento fabricadas por los fabricantes de bicicletas en ese momento (aprender: británicos, estadounidenses y europeos), con el fin de marcar el fondo bajo el nivel más alto y las bicicletas fabricadas entre 100 cc y 300 cc varían. Mientras que las variedades de motociclistas corpulentos evitaron estas máquinas al igual que la plaga, los nuevos ciclistas acudieron en masa, lo que aumentó drásticamente (y de hecho) el inventario del naciente comercio asiático de bicicletas. Con el paso del tiempo, las motos de la clase 300 simplemente subieron más y más hasta que las máquinas como la legendaria 305 Tremendous Hawk de Honda han sido realmente amenazas de eficiencia para las máquinas más grandes (650cc en adelante) de los productores establecidos (y gradualmente alterados). Finalmente, los fabricantes japoneses, liderados por Honda, escalarían y abordarían a los competidores, y prácticamente arrasarían con las industrias de motocicletas británica y estadounidense. Sin embargo, en el transcurso de, las bicicletas de la clase 300 desaparecieron porque las máquinas más grandes y más potentes se diseñaron y se apoderaron del mercado.

No obstante, en los últimos años, debido en parte a las normas de emisiones europeas, las tarifas de desplazamiento y licencia, y diferentes elementos, las máquinas de 300 cc han vuelto repentinamente. Mientras que las anteriores "bicicletas para novatos" de 250 cc por lo general eran pequeñas, graduales, de una calidad media alta, y rápidamente se compraron cuando sus propietarios nivelaron tanto como las bicicletas más grandes, la nueva cosecha de máquinas de la clase 300 (que podrían tener motores acercándose 400 cc) son del tamaño de un adulto, cargados de tecnología, cómodos para experimentar casi cualquier distancia y de bajo costo para comprar y asegurar. Bicicletas como la Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X y una creciente variedad de entradas diferentes se encuentran entre las máquinas más divertidas de conducir disponibles en el mercado. Y mientras que las bicicletas de arranque de 250 cc más antiguas apenas pueden salir de su propio método, el salto a 300 cc (o más) ofrece a estas máquinas suficiente energía para jugar en la autopista sin pánico, mientras que su peso ligero las convierte en los bisturís más afilados. en los visitantes del sitio de la metrópoli. Para muchos nuevos ciclistas, 300 es la nueva cantidad mágica.

Ejemplos: Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, Honda CBR300, KTM Duque 390

Ejecutivos:

• Normalmente es barato comprar / financiar y asegurar
• Experiencia de uso de tamaño adulto
• Sorprendentemente técnico, generalmente junto con ABS e inyección de gas
• Ligero, no demasiado rápido, pero agradable de experimentar

Contras:

• No obstante, un poco ruidoso a velocidades de autopista o más altas
• Los ciclistas más pesados ​​/ grandes pueden tener un poco más de empuje o medida
• Las modas de primera categoría pueden ser un poco caras

Scrambler

Ducati Scrambler 1100 Especial Factura Roberson / El manual

Al igual que las máquinas de clase 300 anteriores, los codificadores son otro concepto cuyo momento ha vuelto. Una vez más, en los años 1960 y XNUMX (una vez más), los fabricantes de bicicletas se topan con la idea de tomar sus bicicletas de carretera (normalmente japonesas) y hacerlas un poco más exitosas dentro de la mugre. Normalmente, esto significaba cambiar los neumáticos de carretera por un modelo de caucho extra agresivo "todoterreno", convertirlo en un escape de "montaje alto" y (normalmente, sin embargo, no en todo momento) incluir un poco más de recorrido de rueda dentro del sistema de suspensión. Quedó el resto de la "bicicleta de carretera". El resultado final fue una categoría de bicicletas conocidas como scramblers, que funcionaron bien en la carretera, sin embargo, se pueden conducir por una calle de barro o grava con al menos algo de confianza. En las zonas rurales con granjas y demás, se han generalizado especialmente. Finalmente, las máquinas adicionales enfocadas en la suciedad, luego las bicicletas deportivas dobles, terminaron la parte del scrambler, sin embargo, ahora es nuevamente y más alta, y más grande, que nunca.

Triumph obtuvo la "nueva" escena de scrambler una vez más cuando (similar a lo que sucedió en el día) apenas modificaron su máquina de carretera neoclásica Bonneville con un sistema de escape bastante alto, algunos neumáticos dignos de suciedad y un poco más de rebote. . Incluso lo conocían como Avenue Scrambler. Los hipsters y los nuevos ciclistas los tomaron, y con una buena razón: esta nueva generación de scrambler, con motores más grandes y alta calidad de construcción, ofrecía medios mucho más amplios para viajar, particularmente si la ruta incluía caminos de tierra o grava. Además, no parecen las máquinas duales deportivas angulares y especialmente diseñadas para ese propósito; en realidad, se acercan mucho más al aspecto "básico" de sus inspiradoras bicicletas. Ahora, Ducati se ha unido a la refriega con la misma eficacia con una ramificación de las modas Scrambler que incluso contiene algunas variantes de 1100cc que lo llevarían casi a donde necesite ir. Si bien las scramblers no serán las máquinas todoterreno especialmente diseñadas que son las bicicletas de doble deporte, podrá apostar a que los ciclistas las están preparando para aventuras épicas. ¿Necesita más de una bicicleta que lo haga todo, que pueda ensuciarse y, sin embargo, parezca genial? Un codificador es quizás simplemente el boleto.

Ejemplos: Línea Ducati Scrambler, Triumph Avenue Scrambler, Yamaha SCR950, BMW RnineT Scrambler, Moto Guzzi V7 II Stornello

Ejecutivos:

• Habilidades y equipo ampliados para un uso todoterreno suave
• Más moderno que la mayoría de las bicicletas de doble deporte
• Cómodo lugar de uso "común"
• Por lo general, el asiento plano deja espacio para 2
• Extremadamente personalizable

Contras:

• La eficiencia de la avenida apenas perjudicada
• No tan exitoso fuera de la carretera en el tipo de inventario como un deporte dual dedicado
• El asiento alto podría restringir las opciones para los pasajeros más bajos
• Pérdida de trabajo factible atribuible a dar vueltas alrededor del mundo usando aventuras

Final actualizado septiembre de 2020

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