autobusa
Menlo Parkeko Metropolis-ek Bayfront Expressway gaineko bizikleta eta oinezkoentzako zubi osoa garatzeko baimena eman du, baimendutako Fb Campusaren Handitze erronkaren funtsezko zatia baita. Bizikleta eta oinezkoentzako zubiak Badiaren Bidea hiperestekatuko dute 22 eraikuntzaren hegoaldean kokatutako ateak irekita dauden tokira, eta bizikleta eta oinezkoentzako konexioa hornituko du Chilco Road-era.
Bizikleta eta oinezkoentzako zubi berriek Belle Haven auzotik bizikletentzako eta oinezkoentzako konektibitatea hobetu nahi dute, Bay Path-eko erronka webgunetik, Bedwell Bayfront Park-en eta Dumbarton Bridge-ren pareko kokapen ezberdinez gain.
Aurretiazko garapen ekintzen artean, epe motzeko hesiak eraiki, ekaitzetako airearen kutsaduraren prebentziorako neurriak jarri, pilak eta tresnak mobilizatu eta eszenaratu eta tokian tokiko garabiak jarri ziren. Pilak gidatzeko beharrezkoa da Caltrans zubia garatzeko eskakizunetara egokitzeko. Bayfront Expressway-ko hurbilketa egokia den Caltrans-en barruan pilaketa irailaren 10ean hasi zen eta 4 aste barru burutu beharko litzateke. In situ pilaketak garatzeko ekintzak irailaren 14an hasi ziren eta azaroaren 4a bitartean areagotuko direla aurreikusten da.
Normalean, egunean bi pila jarri behar dira eta pilaketa gidatzeko ekintzek gutxi gorabehera 1-2 ordu iraungo lukete egun osoan zehar. Pilaketak bertan egiteko ekintzak goizeko 8: 30etatik arratsaldeko 5: 30ak arte mugatu daitezke astelehenean ostiralean. Pilaketak gidatzeko ekintzek eta zubiaren garapenaren alderdi desberdinek errei itxiera eta epe laburreko errei birkonfigurazioak eska ditzakete. Garapen zati honetan errei itxiera minimoak aurreikusten dira. Autopistaren itxiera osoak egin beharko lirateke zubiko bizkarrean geroago jartzeko. Bayfront Expressway-ren etorkizuneko itxieretarako jakinarazpen gehiago eskaini daitezke.
Zubia beteta eta irekita egongo dela aurreikusten da 2021. urte amaieran.