Bizikleta elektrikoek bizikleta distantziak lau aldiz handitzen laguntzen dute

Bizikleta tren mota berez eraginkorrenetakoa dela ulertzen da. Hala ere, eraginkortasun anitzeko aukera hori hobetzeko estrategiarik balego. Berria den beste faktore batek aztertzen du bizikleta elektrikoak horretarako erantzuna besterik ez dela izango.

Aipatu marka berri bat, bi txirrindulari talderen gidatzeko ohiturak aztertzen dira. Orain dela gutxik ez zuten e-bizikletak erosi, eta kontrakoa, ordea, bizikleta tipikoetan, txanda egiteko prest. Azterketak ondorioztatu du txirrindulariek aldatu bizikleta elektroniko batera gai dira egunean bikoiztuz eguneroko distantzia gidatzeko, eta horrela, erretzen duten energia kantitatea handitzen da.

Pertsona batek bizikleta elektrikoa edo bizikleta elektronikoa egiten du Milango erdialdean, Italian, (Irudia: Reuters)

Orain inprimatuta Zientzia Zuzena, berriki aztertutakoak sei hilabetetan zehar iraun duen bidaia egunkaria erabili zuen txirrindularien gidatzeko ohiturak berrikusteko. Azterketaren arabera, bizikleta elektronikora joan zirenek egun arruntak bizikletan igotzen zituzten 2.1 km-tik 9.2 km-ra,% 340 inguru igo ziren.

Aro honetan zehar, ez zen aldaketarik ohiko egunean bizikletaren distantzia pedal zikloak erabiliz.

Asko nahi zen aldaketa

Azterketaren bidez lortutako pertzepzioari esker, agerian uzten da e-bike txirrindulariak beren bizikleta elektrikoak nahiago izaten hasi zirela beren garraiobideetarako. Bizikletak e-bizikletak garraio estrategia guztien zati hobea osatzen zuten bizikleta estandarra baino.

Azterketak% 17tik% 49ra igoera erregistratu du e-bizikletak erabiltzerakoan erabilitako garraio desberdinen aurka. Horretarako azalpena erraza da, bizikleta elektronikoak etengabeko bidaia bat ahalbidetzen du, baita pilotua pedalei aspertuta ere. Alderatuta, bizikleta arruntak etengabe maniobratu behar dira.

Ignazio Marino Erromako alkatea bizikleta elektrikoarekin abiatzen da Vatikanoko jendarmeek eskoltatuta. (Irudia: Reuters)

The e-bizikleta gidatzen dutenek distantzia erantsia eta, beraz, etekin handia lortzen da, bakoitzarentzako erabilgarritasunerako ibilbideaz gain, trenbidea igo nahi dutenentzat ere.

Bizikleta elektrikoak, gainera, Covid-19 pandemiaren ondorioz, goi mailako adopzioa ikusten ari dira. Gero eta pertsona gehiagok modu publikoan garraiatzeko modu jakin bat nahi dutenez, bizikleta elektrikoak ezarpenean inolako ondoriorik ez duten beste indartsu gisa ateratzen dira. Gobernuak ere konturatzen dira horretaz eta, beraz, hainbat naziok ere badute neurriak hartu zituzten erabilera areagotzeko, errepideetan e-bizikleta bideratuentzako bideak sortzea bezala. 

Eta modu naturalean, hauek erabiliz bizikleta elektrikoak, kilo bat galtzearekin lotuta dago too!