Trek's Allant + 7S Ebikes-en Hot Rod Sleeper da

Automobilgintzaren munduan, orokorrean "loak" izenarekin ezagutzen diren automobilen klase jakin bat dago. Etxeko kamioilari arrunt itxurako arruntak edo kutxa ekonomikoak dira, kanpaiaren azpian ukabilkada bat biltzen dutenak eta eraginkortasuneko auto asko lotsatzen dituztenak. Demagun zaharkituta dagoen Ford Taurus SHO, osabaren Grand Safari geltoki zaharkitua zaude Cleveland V8 kanpaiaren azpian edo Amonaren 1957ko Chrysler 300 zaharkitua, 375hp FirePower V8 munstroarekin. Horregatik, denbora guztian elizara joan zen. Otsoak ziruditen, hala ere, lo egiteko automobil batek atzeko lasterketan utziko dizkizu lasterketa batean barre egin ondoren. Beraz, Trek-eko Allant 7+ S bizikleta elektrikoarekin. Badirudi gurutzontzietako bidaiari erosoak direla, pedalei ekiten hasi arte.

Teknologia eta Diseinua

The 3,899 $ Allant 7+ S III klaseko ebike bat da. Horrek esan nahi du pedaleatzen ari bazara soilik ematen duela energia, ez dago hatz mugikorrik edo bihurgunerik. Aluminiozko gorputz sendo eta dotoreak 500 watt-orduko bateria dauka, kargatzeko gorputzetik itzuli behar duena, pixka bat gogaikarria dena. Bateriaren LED batzuek gutxienez kostu mailaren inguruko zantzu batzuk ematen dizkizute zukua ateratzen ari den bitartean. MTB motako pedalak 9 abiadurako Shimano HG200 Alivio motor eta fidagarritasunarekin lotuta daude, inolaz ere erritmoa galdu ez dutenak. Atzeko argiztapeneko Bosch Purion LCD kontrolagailua ezkerreko gripearen ondoren esertzen da, ezarpenaren gaineko kudeaketa zuzena ematen duena hatz erreala bakarrik erabiliz eta erritmoa, aldakorrak eta metrika desberdinak erakusten ditu. Erraza, baina eraginkorra.

Eskulekuak lirainak dira, hala ere, modu bikainean, eta Shimano 180 mm-ko balazta hidraulikoak sarrera eta atzeko aldeak azkar errotatzen dituzte. SR Suntour Mobie25 sarrerako esekidura sardexkak kargak eta aukerak aurrez kargatzeko doikuntza beratu zituen eta, era berean, blokeoa ere, hala ere gustatu zait sardexka jokoan dagoen mendiko bizikleta itxurako bidaia leunena. Desmuntagarria den estalkia eta LED buru eta isats argiak 54 kiloko paketeen eskaintza esferikoa dira. Bosch-en disko ertaineko motorra (azpiko xehetasunak) bielean sartuta dago, eta haientzat bully-a da, hau da, disko erdiko teknologiaren 10 urteko urteurrena dela eta agerian uzten du. Hala ere, erdi-mendia denez eta pedalei ondo jokatu behar dienez, zurrunbilo pixka bat dago muino batean gora bultzatzen zaituen bitartean.

Expertise erabiliz

Allant + 7S-ren gakoa "S" izendapen horretan dago. Allant 7 modelo hau Bosch-en motorrik indartsuenetako bat bezala paketatzen ari da, 75Nm edo 55 kiloko oinak estaltzen dituen disko erdiko sistemaren "Efizientzia Abiadura" aldaera gisa. Bizikleta batentzat hori da (esaldi arriskutsua) tonua. Eta gidatzerakoan agerian uzten du.

500Wh-ko bateria desmuntagarritik gehien hobetzeko prestatuta, Allant-ek denbora laburrean bizkortu egiten du eta bultzatzen jarraitzen du, adierazitako 32 mph. Orain "tratu itzela, hori ez da oso azkarra" suposatuko zenuke, eta automobilgintzan ez. Bizikletan, ordea, Warp 10etik hurbil dago. III. Klaseko bizikletak 28 mph-ra irtetea suposatzen da. Hala ere, ez nago kexatzen abiadura gehiagorekin; faktore hau bidaiatzeko zalaparta da eta energia polita du. Hurbileko beherakadako lehen engranajeetan 39 km / h-ko zulaketa egiteko moduan ere egon ohi nintzen (grabitateak pedalei laguntzen zien), eta Allant bizirik gabeko segurtasuna eta kudeaketa osoan zegoen. Gainera joan zen up muinoa klip txinpartatsu batean.

Etxebizitzatik kanpo, normalean laguntza-maila markatu behar nuen auzo askotan 20 km-ko erritmoaren muga berrietan jarraitzeko, beraz, ona zen lehen mailako errepideetatik ateratzea eta irekitzea. Atzeko kremailerarekin janariarekin betetako maletak ere, bizkortasuna bizkorra zen eta muinoa igotzeko energia lehen mailakoa da. Hainbat ebikek ere eman nituen, Portlandeko leku guztietan daudenak.

Ondorioa

Orokorrean, Trek Allant + 7S benetako lo egiteko ebike bat da. Badirudi joan-etorri kritikoa dela, eta hala da. Erosoa, arrakastatsua, ondo eraikia eta bidaiatzeko erraza da. Nahia ona ere bai. 3,899 dolarreko prezioa ez da kostu txikia, hala ere, denbora gehiago zertxobait gehiago ordaintzen duzu energia gehigarriagatik, eta 7S-ren Bosch transmisioa txapeldun baten moduan dator. Bizikleta elektrikoek bidaia desberdinak luzatzea dute helburu, bizikleta honek ematen ez duen pedal laguntzaz edo gasaren bidez.

Hala ere, ez zaitez engainatu Allant-i gauza bat falta zaiola gurpil askeko aukerarik ez izateagatik, ez da. Motorrak dituzten bizikletak txukunak dira, baina batzuetan ez dute bizikleta honek txorrotaren gainean duen eraginkortasunetik gertu ematen, normalean luze baten bidez. Bizikleta bizkorrak tranpa edo txirrindulari alferrak direla uste baduzu, hona hemen zure bizikleta. Garrantzitsua da instalazioak emateko pedalei eragitea, hala ere, zuk egiten duzun bitartean tren bakoitza eta begiak zabaltzeko energia lortzen duzu. Orain arte aztertu dudan ebike arrakastatsuenetako bat da.

Trek Allant + 7S Class III ebike: MSRP eta probatu bezala: 3,899 $

Allant:

• Diseinu leuna, kalitate handiko garapena

• Energia izugarria, bidaia erosoa

• Balazta hidrauliko egonkorrak

• Rack eta argiak barne

• Markoan desmuntagarria den bateria masiboa

Arreta:

• Garestia

• Atzeko arinak ez du keinurik edo balazta arinik

• Alderdi astunari dagokionez, ordea, pedalei ekiteko erraza da

• Bateria gorputzetik atera behar da kostua lortzeko