داغ
عملکرد سیستم سرعت متغیر دوچرخه برقی تغییر سرعت با تغییر ترکیب زنجیر و چرخ دنده های مختلف جلو و عقب است. اندازه دیسک دندان جلو و اندازه دیسک دندان عقب ، قدرت دوچرخه برقی را هنگام چرخاندن پدال تعیین می کند. هرچه دیسک قدامی بزرگتر و دیسک خلفی کوچکتر باشد ، لگد زدن شدیدتر است. هرچه دیسک قدامی کوچکتر و دیسک خلفی بزرگتر باشد ، پدال پا آرامتر می شود. با توجه به توانایی موتورسواران مختلف ، سرعت دوچرخه الکترونیکی را می توان با تنظیم اندازه چرخ جلو و عقب ، یا برخورد با مقاطع مختلف و شرایط جاده تنظیم کرد.
* بخش سرعت
دوچرخه های الکترونیکی با سرعت متغیر دارای 18 ، 21 ، 24 ، 27 و 30 بخش هستند و آنهایی که بخش های بیشتری دارند معمولاً گران تر و مناسب تر برای انواع شرایط جاده هستند.
دوچرخه برقی عمومی سرعت متغیر چند سرعت اشاره به "قبل از بازار قطعه دندان شماره x بعد از چرخ دنده شماره چرخ قطعه" ، دوچرخه کوهستان برقی است که معمولا 3 بازار اول ، پس از چرخ لنگر شش ، هفت ، هشت ، نه ، ده سرعت ، چند برابر با سرعت 18 ، 21 ، 24 ، 27 ، 30. دوچرخه های جاده ای برقی خاص هستند. آنها فقط 14,16,18,20,22،XNUMX،XNUMX،XNUMX،XNUMX دنده دارند.
* نسبت دندان
"نسبت دندانه = شماره دندان صفحه جلو / شماره دنده فلایول عقب" ، اساساً سیستم انتقال دنده و زنجیره دوچرخه برقی برای "تبدیل انرژی (اسب بخار) پدال راننده به گشتاور لاستیک" است.
"سرعت" با حداکثر نسبت دندان تعیین می شود (حداکثر برش دندان صفحه جلویی مربوط به حداقل برش دندان چرخ فلک عقب است). به عنوان مثال ، حداکثر نسبت دندانی در یک دوچرخه کوهستانی الکتریکی 27 سرعته "44T جلو ، 11T عقب ، نسبت دندان = 4" است. راننده وقتی یک بار روی چرخ بچرخد چهار بار می چرخد اما گشتاور لبه چرخ سریعترین است و نیروی نسبی که سوار بر آن وارد می شود باید بیشترین میزان را داشته باشد تا گشتاور لازم برای حرکت ماشین به جلو را حفظ کند.
"صعود" با حداقل دندان نسبت به قبل (حداقل دندان بازار پس از بزرگترین قرص های مربوط به دندان چرخ فلک) ، بالا رفتن از یک تپه ، راننده نه تنها ماشین را به جلو نگه می دارد ، بلکه همچنین هنگام افزایش نیاز به افزایش گشتاور ، ارتفاع را افزایش می دهد مقدمه حفظ همان تعداد چرخش پایمال ، گشتاور دندان را بالاتر از تایر کاهش دهید ، مانند 27 عمومی برای حداقل سرعت بالا رفتن دنده ماشین "قبل از 22 تن ، بعد از 34 تن ، نسبت دنده = 0.65" ، چرخ ها چرخانده می شوند 0.65 راننده در یک دایره ، بنابراین کتابچه راهنمای کاربر را به گشتاور می رساند تا ماشین را برای بالا رفتن از زمین بلند کند.
لازم به ذکر است که وقتی سطح جاده خیس و لغزنده باشد ، گشتاور زیاد باعث لغزش لاستیک می شود ، یعنی وقتی گشتاور بیشتر از اصطکاک زمین باشد ، نمی تواند پیشروی کند. علاوه بر این ، هنگامی که گشتاور بالا از شیب بالا می رود ، ممکن است چرخ انفرادی را بالا ببرد.
* افت تعداد دندان
علاوه بر نسبت دندان ، مورد دیگری که قابل بحث است افت تعداد دندان است. اغلب شنیده می شود "دندانها نسبت به چگال" این است که تعداد دندانها کم می شود. تفاوت در تعداد دندانه به معنای تفاوت بین تلاش راننده و گشتاور تایر هنگام تغییر دنده است. برای یک راننده مهم است که ناگهان بیش از حد نیرو وارد کنید ، و ناگهان خیلی سبک شود ، که می تواند منجر به احساس پا در هوا شود. در هر دو حالت ممکن است به زانو آسیب برساند و کنترل را تحت تأثیر قرار دهد.
* درجه بندی قسمت
جالب توجه است که ، به دلیل هزینه بالای قطعات ، تولید کنندگان اغلب مواد یا کیفیت قطعات را بهبود می بخشند و "انتقال کارآمد تر" ، "عملکرد نرم تر" ، "با دوام تر" و "زیباتر" را ترغیب می کنند تا مصرف کنندگان تمایل بیشتری به پرداخت داشته باشند قیمت.
دوچرخه موجود در بازار دارای سیستم سرعت متغیر ، بازار سه ، دو ، سه ، چرخ لنگر پیچیده است ، از مقدمه تا پنج یا شش سرعت تا پیشرفته هفت یا هشت از نه یا ده سرعت و حرفه ای ، بخشها به این معنی است که ممکن است بیشتر از بالاترین دنده باشد ، حداقل نسبت دنده و تعداد دندانه های موجود در شکاف کوچکتر را کاهش دهید ، بنابراین به طور طبیعی با ترافیک کنار بیایید. در مکانیزم قطعات ، هشت سرعت چرخ دنده ارتقا to به نه سرعت ده سرعته می تواند جهانی طبل گل اصلی ، هفت سرعت زیر چرخ لنگر برای ارتقا باید به جای طبل گل. در یک دوچرخه ، طبل گل با مجموعه چرخ همراه می شود ، بنابراین تغییر درام گل به معنی تغییر مجموعه چرخ است.
* نقش انتقال
گیربکس دوچرخه ، دیسک جلو سه دندانه ، ترکیب دیسک نه دندانه عقب ممکن است سرعت 27 را تغییر دهد. دوچرخه کوهستان را به عنوان مثال در نظر بگیرید.
وقتی پدال را می چرخانید ، دندانهای جلو می چرخند و نیرو را از طریق زنجیره به دندانهای عقب منتقل می کنند و چرخ ها به جلو حرکت می کنند. اندازه صفحه دندان جلو (تعداد دندانها) و اندازه صفحه عقب دندان (تعداد دندانها) قدرت پدال را هنگام چرخش تعیین می کند.
هرچه دیسک قدامی بزرگتر باشد ، دیسک خلفی نیز کوچکتر است و پدال زدن آن دشوارتر است.
هرچه دیسک قدامی کوچکتر و دیسک خلفی بزرگتر باشد ، راحت تر می توان رکاب زد.
دوچرخه سواری شروع ، متوقف می شود ، سربالایی ، سرازیری ، باد ، باد پایین و غیره. مهم نیست که چه شرایطی می تواند سرعت خاصی را حفظ کند (دوچرخه سریع ، یا کند جلو ، می تواند سرعت گشتاور و گشتاور مشخصی را حفظ کند ، انتقال قدرت).
اگر قدرت خود را افزایش نمی دهید ، فقط نسبت دنده را افزایش می دهید تا به سرعت سوار شوید ، غیرممکن است. من این را خیلی سریع وقتی سوار شدم کشف کردم. هنگام سوار شدن با نسبت دنده بالاتر (گشتاور بالا ، چرخش کم) ، مناسب ترین سواری (ترکیبی از گشتاور و چرخش که مناسب ترین انرژی را آزاد می کند) حاصل نمی شود. این بار زانو را افزایش می دهد و دلیل اختلالات مختلف می شود. (توجه: بهتر است با سرعت ثابت حرکت کنید ، و گاهی اوقات سریع یا آهسته آسیب دیدگی زانو است. اگر زمان کوتاه باشد ، من خیلی اهمیت نمی دهم ، اما اگر زمان طولانی باشد ، انواع مشکلات ظاهر می شود.
با 2 ترمز دیسکی جلو و عقب و سیستم انتقال قدرت 21 سرعته ، می توانید برای تکمیل سفر خود هر سرعتی را انتخاب کنید. برای محافظت از موتور ، سوئیچ خاموش کردن القایی منحصر به فرد را بر روی ترمز Shimano نصب کرده ایم ، ترمزهای کامل از ایمنی شما کاملا محافظت می کنند.