ઘણા લોકો, તેમછતાં પણ, દર વખતે તેમની કારને ગેરેજમાં ફેંકી દે છે. પરંતુ તમારામાંના જે લોકો ખૂબ સવારી કરે છે તે દરેક સમયે તમારી બાઇક ગંદા થવાને સાફ કરવાથી ફાયદો કરશે, તમને ઘણી બિનજરૂરી ગંદકી, મુશ્કેલી (અને પૈસા) બચાવે છે. આજે હું તમને ઘરે મૂળભૂત સફાઈ કેવી રીતે કરવી તે કહેવા માંગું છું.

તૈયારી:

તમે તમારી કારને સાફ કરી રહ્યા છો કે ટ્યુન કરી રહ્યા છો, પાર્કિંગ પાર્ક અને પુષ્કળ જગ્યા રાખવી શ્રેષ્ઠ છે. આ કારની સફાઈ અને ડિબગીંગ પ્રક્રિયાને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવી શકે છે. જો તમારી પાસે પાર્કિંગની ફ્રેમ નથી, તો તમારી કાર sideલટું પાર્ક કરો.

મ્યુક-chainફ ચેન ક્લીનર (ભલામણ કરેલ), મલ્ટી-પર્પઝ ફીણ ક્લીનર (જો મર્યાદિત હોય, તો તેના બદલે પાતળા ડીશવોશિંગ લિક્વિડનો ઉપયોગ કરો, પાણીના બેસિનમાં ભળેલા નાના કપ ડીશવોશિંગ પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરો), 2 ટૂથબ્રશ અને 1 ટુવાલ.

તમારી કારને ધોઈ નાખો: ડિર્ટીએસ્ટ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમથી પ્રારંભ કરો, પછી બ્રેક સિસ્ટમ, બોડી અને વ્હીલ્સ પર જાઓ. આ સૌથી અનુકૂળ અને મુશ્કેલી વિનાની પ્રક્રિયા છે.

 

1. ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ

સાંકળ અને ફ્લાયવિલ પર સાંકળ સફાઈ એજન્ટને સ્પ્રે કરો, એક ક્ષણ રાહ જુઓ, સફાઈ એજન્ટ અને સાંકળ ફ્લાય વ્હીલને તેલ અને ગંદકી પર સંપૂર્ણપણે સંપર્ક કરો અને વિસર્જન કરવા દો, અને પછી બે ટૂથબ્રશ ક્લેમ્બ ચેઇનનો ઉપયોગ કરો (જો ત્યાં ટૂથબ્રશ ન હોય તો, ઉપયોગ કરો. ટુવાલ, પરંતુ ટુવાલ સાંકળની અંદરની ગંદકીને કા brushવા માટે અનુકૂળ નથી), સાંકળ સાફ કરવા માટે ક્રેન્ક ફેરવો.

(તમે ઓગળેલા ફ્લાય વ્હીલ પરની ગંદકી જોઈ શકો છો.)

 

ટુવાલ અને બ્રશથી ફ્લાયવીલ સાફ કરો. તમે આ વ્હીલ બ્રશનો ઉપયોગ સહાયક સાધન તરીકે કરી શકો છો. તેનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ સરળ છે. જો નહીં, તો ટુવાલ વાપરો. ટુવાલની ધારને ડાબી અને જમણી ફ્લાયવિલ વચ્ચેની અંતરમાં શામેલ કરો. ફ્લાયવ્હીલની સફાઈ કરતી વખતે, ડબ્લ્યુડી 40 ને પાયામાં પ્રવેશતા અને ફૂલના ડ્રમને નુકસાન ન થાય તે માટે સીધી ફ્લાયવીલ શીટ પર ડબ્લ્યુડી 40 નાં છંટકાવ ન કરો.

(ફીણ સફાઇ એજન્ટ સાથે સાફ કર્યા પછી અને પહેલાં)

બ્રેક્સ સાફ કરો. બ્રેક બૂટ કા removeવા અને તેને સાફ કરવું શ્રેષ્ઠ છે, કારણ કે આપણે જે ટુવાલ અથવા પીંછીઓનો ઉપયોગ કરીએ છીએ તેના પર ગ્રીસ સ્ટેન હોય છે, જેનાથી અસામાન્ય બ્રેક અવાજ થઈ શકે છે. ક્રેવીસ ભાગ ટુવાલ એજ શિંગનો ઉપયોગ પુલ શામેલ કરવા માટે ટૂથપીકનો ઉપયોગ કરવા માટે કરી શકે છે.

 

ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમની સફાઈ કરતી વખતે, પાછળના વ્હીલને દૂર કરવા માટે દોડાશો નહીં. કારણ કે ચેન અને ફ્લાયવિલ સફાઈને ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાણમાં કરવાની જરૂર છે, તેથી સાંકળ અને ફ્લાયવિલ બ્લેડને વધુ સ્વચ્છ બનાવવા માટે ક્રેંકને ફેરવવાની જરૂર છે.

 

2. ફ્રેમ

જ્યારે ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ સાફ હોય, ત્યારે આગળ અને પાછળના પૈડા કા removeો અને શરીર છોડો.

ફ્રેમની સફાઈ ખરેખર ખૂબ જ સરળ છે, જેમ કે ટેબલને સાફ કરવું, તમારા હાથમાં આવેલા લોશનનો ઉપયોગ કરીને + ટુવાલ, સંપૂર્ણ સાફ કરવું તે હોઈ શકે છે. ખાસ કરીને હવે મોટાભાગના કાર્બન ફાઇબર ફ્રેમ એ એક અભિન્ન મોલ્ડિંગ છે, કોઈ વિશેષ વધારાના સાંધા નથી, સ્વચ્છ જાળવણી વધુ અનુકૂળ છે.

તે હજી પણ ફીણ ક્લીનર છે (ખરેખર સર્વતોમુખી અને ઉપયોગમાં લેવાતા સુપર સરળ)

ક્રેન્ક, ટૂથ ટ્રે, હેન્ડલબાર, સ્ટેન્ડ, સીટ ટ્યુબ, ગાદી. ક્રેન્ક ટ્રે અને પાંચ-માર્ગ સંયુક્ત વચ્ચેનો ભાગ, ટુવાલ દાખલ કરો અને તેને સાફ કરવા માટે તેને ફેરવો.

 

 

તો પણ, જ્યારે તમે તમારી કારને જાતે ધોઈ લો, ત્યારે નિયમ તે છે કે તમે જ્યાં સુધી કરી શકો ત્યાં સુધી તેને ઘસવું, પછી ભલે તે ટુવાલ, બ્રશ અથવા કપાસના સ્વેબથી હોય.

3. વ્હીલસેટ

કાર બોડી સાફ થઈ ગયા પછી, વ્હીલ ગ્રુપ (અનુકૂળ રોટેશન ક્લિનિંગ) સ્થાપિત કરો.

તેમ છતાં ફીણ ક્લીનર, વ્હીલ રિમ, પટ્ટી, ફૂલ ડ્રમ, બધા સાફ. ફૂલ ડ્રમ જો તમારા હાથ અને ટુવાલને અંદર લેવાનું મુશ્કેલ છે, તો ટુવાલને આ રીતે લપેટીને ઉપરથી નીચે ઘસવું.

 

 

અભિનંદન, આખી કાર સાફ થઈ ગઈ! કોઈપણ ગુમ થયેલ વિસ્તારો માટે ફરીથી તપાસો.

અંતે, ગતિને સમાયોજિત કરો, ચક્રને પમ્પ કરો, સાંકળને તેલ આપો અને તમે પૂર્ણ કરી લો!

અલબત્ત, જો તમારી કારને મોટા ગંદકીવાળા માર્ગ ક્રોસિંગથી પટકાઈ છે, અથવા જો વરસાદ પડી રહ્યો છે, તો તમે ઝાડી નાખતા પહેલા તમારી કારની સપાટીને કાજળમાંથી ધોઈ શકો છો.