મારા કાર્ટ

બ્લોગઉત્પાદન જ્ઞાન

કોને જોખમ છે તે કેવી રીતે શોધવું? સવારી પહેલાં ઇ-બાઇક નિરીક્ષણ

કોને જોખમ છે તે કેવી રીતે શોધવું? સવારી પહેલાં ઇ-બાઇક નિરીક્ષણ

 

આજે હું મોટે ભાગે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ નથી તેવું રજૂ કરવા માંગુ છું, પરંતુ તે એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રક્રિયા છે - બહાર જતા પહેલા ઇબાઇક નિરીક્ષણ. ઘણા વર્ષોથી સવારી કરનારા ઘણા લોકોએ ક્યારેય યોગ્ય નિરીક્ષણ કર્યું નથી, પરંતુ નાની શ્રેણીને ધ્યાનમાં રાખીને, પોતાને માટે જવાબદાર બનવું, અન્ય લોકો માટે જવાબદાર બનવું, આ સાયકલ ચલાવવાની સાચી વલણ છે. આગળના શબ્દો વિના, ચાલો રજૂ કરીએ!

તમે હવામાનની આગાહી તપાસો અને તે બીજો દિવસ છે જેમાં 20 ડિગ્રી અને પવન નહીં. આખો દિવસ દિવાલ પર ફટકો મારવા માટે તમારી પાસે પુષ્કળ એનર્જી બાર્સ અને સ્પોર્ટ્સ ડ્રિંક્સ છે. તમે તમારા નવા કસ્ટમ બાઇક પોશાકો અને ટોપ-ઓફ-રેન્જ હેલ્મેટનો પોશાક પહેર્યો છો, અને તમે શ્રેષ્ઠ તૈયાર હેન્ડસમ છોકરો / છોકરી છો. પરંતુ શું તમે નોંધ્યું છે કે તમે આજુબાજુના સૌથી મહત્વપૂર્ણ વ્યક્તિને છોડીને, તમે બધું ધ્યાનમાં લીધું છે: તમારી ઇબાઇક.

નિયમિત નિરીક્ષણ અને ઇલેટ્રિક બાઇકનું સંચાલન કરવું જરૂરી છે, તમે કાર શોપ પર અડધા વર્ષ જઈ શકો છો જાળવણીનો સંપૂર્ણ સેટ કરવા માટે, આ ગંદા કામને ટેક્નિશિયનને સોદો કરવા માટે પણ મૂકી શકો છો, પરંતુ સલામતી જાગૃતિની સ્થાપના સંપૂર્ણપણે કરી શકતી નથી. અન્ય પર આધાર રાખે છે, પરંતુ તમારી જાત પર આધાર રાખે છે. એક સરળ આખી કાર નિરીક્ષણમાં ફક્ત એક મિનિટનો સમય લાગી શકે છે, અને અકસ્માત ટાળવાથી તમને ઘણી ભરપાઈ ન થાય તેવું ખર્ચ થશે. મહત્વ કહ્યું પછી, ચાલો તે કેવી રીતે કરવું તે વિશે વાત કરીએ.

 

 

1. ફ્રન્ટ અને રીઅર વ્હીલ્સ અને બ્રેક્સ તપાસો અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે સ્થિર અને ગતિશીલ બંને, નીચેથી ઉપર સુધી ઇલેટ્રિક બાઇકનું નિરીક્ષણ કરો. બોટમ અપ એટલે કે તમારે ચક્રથી શરૂ થવું અને ધીમે ધીમે જોવાની જરૂર છે. પ્રથમ, માથું ઉંચો કરો, આગળનો પૈડું હાથથી ફેરવો, અને અવલોકન કરો કે ટાયર તીક્ષ્ણ વિદેશી બોડી સાથે જડિત છે, શું ટાયરને નુકસાન થયું છે કે નહીં, ચાલવાની રીત બહાર પડી ગઈ છે કે કેમ. ઉપરોક્ત કોઈપણ કિસ્સામાં, ટાયર રિપ્લેસમેન્ટ આવશ્યક છે. કહેવાતા સ્થિર અને ગતિશીલ, એટલે કે ચક્ર જૂથના પરિભ્રમણ સાથે, તમારે તે તપાસવાની જરૂર છે કે વ્હીલ રિમ રોટેશન એક જ વિમાનમાં છે, જો નહીં, તો, આપણે કહીએ છીએ વ્હીલ રિમ “લાડલ”,

તે સમયસર ગોઠવણ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ હોવું જોઈએ. સૌથી અગત્યની બાબત એ છે કે બ્રેક સીટ ફાટેલી છે કે નહીં તે જોવું, અને જો તે પૂરતું પહેરવામાં આવે છે, તો તેને તરત જ બદલવાની જરૂર છે. રિમ્સ બ્રેક પેડ્સની લગભગ પહોળાઈ જેટલી હોવી જોઈએ, નહીં તો તે એક બાજુ વસ્ત્રોને વેગ આપશે. બ્રેક હેન્ડલને પકડો અને ચક્ર તરત જ કાંતણ બંધ કરવું જોઈએ, નહીં તો ક્લેમ્બ ખૂબ looseીલું થઈ શકે છે.

 

ટાયર ફુલાવવું હંમેશાં હેરાન કરે છે, પરંતુ ટાયરનું યોગ્ય દબાણ પસંદ કરવું તમારી સવારીને વધુ આરામદાયક અને સહેલાઇથી બનાવી શકે છે. જો તમે સંપૂર્ણ રીતે પાકા ડામર સપાટી પર સ્પષ્ટ દિવસે સાયકલ ચલાવતા હો, તો રોલિંગ પ્રતિકાર અગ્રતા હોઈ શકે છે; જો તમે વરસાદી દિવસે અથવા સ્લેટ અથવા કાદવવાળા રસ્તા પર પૂરતા કમનસીબ છો, તો તમે શોધી શકો છો કે ટાયર પ્રેશરમાં 10 પીએસઆઈ ઘટાડો કરવાથી કોઈ ફરક પડે છે. તેથી જ તમારે બેરોમીટરવાળા પંપની જરૂર છે.

 

 

 

2. ફ્રેમ પર તિરાડો તપાસો

પૈડાં તપાસ્યા પછી, અમે તે જ રીતે ફ્રેમને તપાસો. આખા શરીર પર કોઈ તિરાડો અથવા વેલ્ડ્સ ન હોવા જોઈએ, અને એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમમાં વેલ્ડીંગ ફોલ્લીઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ. કાર્બન ફાઇબર ફ્રેમ્સ અગાઉના ટકરાણો માટે સંવેદનશીલ છે. ફ્રેમની સપાટીને ટેપ કરો, અવાજ સુસંગત હોવો જોઈએ, જો કોઈ અવાજ સ્પષ્ટ ન હોય તો અવાજ વિભાજીત થાય છે, પેઇન્ટની સપાટીની નીચે ઘાટા ઈજા થઈ શકે છે, તેને એક્સ-રે પરીક્ષા માટે મોકલવા આવશ્યક છે. હેન્ડલ, સ્ટેન્ડ અને સીટ ટ્યુબ્સને તે જ રીતે તપાસો. સ્પીડ બમ્પ્સ અને હાઇ સ્પીડ રોકર જેવા હિંસક દળોને આધિન કર્યા પછી કોઈપણ તિરાડ તૂટી શકે છે, તેથી તમારી સલામતી વિશે મજાક ન કરો!

 

રસ્તા પરથી પથ્થરો ઉછાળીને ઘણા સવારોને ફટકો પડે છે, જે ક્યારેક ફ્રેમથી બાઉન્સ થાય છે અને પેઇન્ટ અથવા તો પાઈપોને પણ નુકસાન પહોંચાડે છે. આ ઘણી વાર છુપાયેલી ઇજાઓ હોય છે જે તમે ઝડપી નિરીક્ષણ દરમિયાન નોંધશો નહીં, તેથી કારને સાફ કરવા સિવાય તેને લઈ જાઓ અને જ્યારે તમે જાળવણી કરો ત્યારે એક પછી એક તેમની પાસે જાઓ. જો મોટો ક્રેક અથવા ખાડો મળી આવે, તો રિપેર અથવા રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે.

 

3. તપાસો કે સ્પીડ ચેન્જ સિસ્ટમ સરળ છે કે કેમ

 

તપાસ કરવાની છેલ્લી વસ્તુ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ છે. પાછળના વ્હીલને જમીનથી ઉપાડવા માટે સીટને લિફ્ટ કરો, પેડલ ફેરવતા સમયે, શિફ્ટ લિવર ખસેડો, જેથી દરેક ગિયર પોઝિશન વચ્ચે ચેન સરળતાથી સ્વિચ થઈ જાય. જો ત્યાં કોઈ અવરોધ છે, જમ્પ ચેન છે, ગિયર પોઝિશન ઉપર જઈ શકતી નથી, સળીયાથી સાંકળની સામે, સાંકળની બહાર, અને અન્ય સમસ્યાઓ, તમારે સ્પીડ લાઇન સ્થિતિસ્થાપક ગોઠવવાની જરૂર છે; જો સાંકળ ખડકાતી હોય, તો તેને ચેન તેલ સાથે ટપકવાની જરૂર પડી શકે છે. ખાતરી કરો કે તમારી સવારીને આનંદપ્રદ બનાવવા માટે ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ સરળતાથી કાર્ય કરે છે. તેનાથી ,લટું, જે રીતે કાન “ચીપર ચીપર” અવાજથી ભરેલો છે, તે ગરમ ઉનાળામાં તમને ખાસ કરીને ચીડિયાપણું થવા દેશે, દિવસના મૂડને અસર કરશે.

દરવાજો બહાર નીકળતાં પહેલાં તમારે તમારા મનપસંદ ઇલેક્ટ્રિક બાઇકને તપાસવાની જરૂર છે. જો તમારી પાસે કોઈ સૂચનો અથવા ટીપ્સ છે, તો તેમને ટિપ્પણી વિભાગમાં છોડી દેશો ~

પાછલું:

આગામી:

એક જવાબ છોડો

3×3=

તમારી ચલણ પસંદ કરો
અમેરીકન ડોલર્સયુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (યુએસ) ડોલર
ચાલુ ખાતાની ખાધ કેનેડિયન ડોલર