हॉटबाइक
इलेक्ट्रिक बाइक वर्तमान में बाइक उद्योग के भीतर एक उभरता हुआ क्षेत्र है। उदाहरण के लिए, नीदरलैंड में, जहां लेक्ट्रिक ईबाइक अग्रणी हैं, 2018 में बेची गई अधिकांश बाइक लेक्ट्रिक ईबाइक थीं, और संयुक्त राज्य अमेरिका में, 2017 में बेची गई लेक्ट्रिक ईबाइक की संख्या में पिछले वर्ष की तुलना में 25% की भारी वृद्धि हुई।
लेक्ट्रिक ईबाइक के चलन ने अनुकूलन योग्य सुविधाओं की एक चुनौतीपूर्ण श्रृंखला को जन्म दिया है, जिनमें से कम से कम मोटर की चिंता नहीं है। आइए देखें कि इलेक्ट्रिक बाइक मोटरें कैसे काम करती हैं, ताकि हम जान सकें कि एक बार जब बिजली आपकी बाइक की बैटरी को छोड़ देती है और आपको वास्तव में चलाना शुरू कर देती है तो क्या होता है।
पहला पड़ाव, नियंत्रक
एक बार जब बिजली आपकी बैटरी छोड़कर साइकिल के लिए आपकी इलेक्ट्रिक मोटर की ओर जाने लगती है, तो इसके बीच में एक छोटा सा गड्ढा-स्टॉप होता है: नियंत्रक। किसी भी इलेक्ट्रॉनिक उपकरण में, नियंत्रक यह प्रबंधित करता है कि मोटर को कितनी बिजली दी जा रही है, संक्षेप में यह निर्धारित करता है कि यह कितनी तेजी से घूम रहा है। इलेक्ट्रिक बाइक के लिए, बाइक मॉडल द्वारा प्रदान की जाने वाली सहायता के स्तर के आधार पर चीजें थोड़ी अधिक जटिल हो सकती हैं। मान लीजिए कि आप महसूस कर रहे हैं कि आप बिना मदद के सवारी करना चाहते हैं, तो आप "केवल पैडल मोड" में हो सकते हैं, जहां साइकिल के लिए इलेक्ट्रिक मोटर को कोई शक्ति नहीं मिलती है, और सारा काम पुराने तरीके से, आपके पैरों द्वारा किया जा रहा है। फिर कल्पना कीजिए कि आपको सामने एक बड़ी पहाड़ी दिखाई दे रही है, और आपको ज्यादा पसीना आने जैसा महसूस नहीं हो रहा है। अब आप "पेडल असिस्ट मोड" में प्रवेश कर सकते हैं, जहां आप और मोटर दोनों एक साथ काम करते हैं। इस पर निर्भर करते हुए कि आप कितना काम करते हैं, और आप थ्रॉटल को कितनी मेहनत से खींचते हैं, मानव और मशीन की शक्ति का अनुपात अलग-अलग होगा, लेकिन किसी भी तरह से आपके दोनों पैर और मोटर आपकी बाइक के पिछले पहिये को घुमाने के लिए एक साथ काम कर रहे हैं। अंततः, यात्रा के अंत में, मान लीजिए कि आपने स्वयं को थका दिया है। खैर अब आप वापस आ सकते हैं और "केवल इलेक्ट्रिक मोड" में जा सकते हैं। इससे आसान कुछ भी नहीं है, क्योंकि आप अपने पैरों को पैडल से भी हटा सकते हैं, और साइकिल के लिए इलेक्ट्रिक मोटर को आपके लिए सभी काम करने दे सकते हैं, लगभग एक इलेक्ट्रिक स्कूटर या मोपेड की तरह। अक्सर, डिस्प्ले वाला एक छोटा उपकरण, जो हैंडलबार पर लगा होता है, आपको यह चुनने देगा कि आप किस मोड में रहना चाहते हैं, साथ ही आपको अपनी सवारी के बारे में उपयोगी जानकारी भी प्रदान करेगा: आपने कितनी दूर तक यात्रा की है, आपके पास कितनी शक्ति बची है, कैलोरी बर्न हुई है, और भी बहुत कुछ।
मोटर चालू
जहाँ तक साइकिल के लिए इलेक्ट्रिक मोटर की बात है, इलेक्ट्रिक बाइक के साथ दो सामान्य सेटअप हैं। अधिक पुराने जमाने और कम लागत वाले सेटअप में, मोटर पीछे की तरफ होती है, जिसे "रियर हब" सेटअप के रूप में जाना जा सकता है। बैटरी से बिजली पीछे की मोटर में प्रवाहित होती है, जो फिर सीधे पहिये को घुमाती है। इससे सवार को "धक्का दिए जाने" का एहसास होता है। अधिक उन्नत इलेक्ट्रिक साइकिलें "मिड-ड्राइव" मोटर के रूप में जानी जाती हैं। यहां, मोटर बाइक के बीच में बैठती है, बाइक के ड्राइवट्रेन से जुड़ती है। यह उसी तरह है जैसे एक सवार स्वाभाविक रूप से अपनी बाइक को पैडल मारता है, जिससे वे जो बिजली उत्पन्न करते हैं उसे पीछे के पहिये को घुमाने के लिए उनकी चेन के साथ भेजा जाता है। इसका मतलब यह भी है कि मोटर आपकी बाइक की गियरिंग के साथ उसी तरह इंटरैक्ट करती है जैसे आप करते हैं, जिसका अर्थ है कि यदि बाइक कम गियर में है तो पहाड़ी पर चढ़ना आपके दोनों पैरों और आपकी बैटरी के लिए अधिक कुशल है।
ब्रशलेस मोटर्स
जबकि कुछ पुराने विद्युत उपकरण "ब्रश डीसी मोटर" के रूप में जाने जाते हैं, साइकिल के लिए एक अच्छी इलेक्ट्रिक मोटर ब्रश रहित होती है। पुराने जमाने की ब्रश वाली मोटर में, "ब्रश" एक टुकड़ा होता है जो बिजली का संचालन करता है, जो स्थिर तारों और मोटर के चलने वाले हिस्सों के बीच का काम करता है। इसका मतलब यह है कि जैसे-जैसे मोटर का उपयोग किया जाता है और पुराना हो जाता है, ब्रश घिस सकता है, टूट सकता है, या जाम हो सकता है। वे शोर करने वाले भी होते हैं और कभी-कभी स्पार्किंग का खतरा भी होता है। साइकिल के लिए समकालीन इलेक्ट्रिक मोटर, उनके ब्रशलेस डीसी (डायरेक्ट करंट) मोटर सेटअप के साथ, उन समस्याओं के अधीन नहीं हैं। मोटर को अनिवार्य रूप से "अंदर से बाहर" कर दिया जाता है, जहाँ मोटर में लगे चुम्बक रहते हैं। किसी भी समय विद्युत चुम्बकों को सक्रिय करने और उन्हें क्रमिक रूप से बदलने से, एक ब्रशलेस मोटर शाफ्ट को घुमा सकती है, जो फिर साइकिल को आगे बढ़ाती है। तो संक्षेप में, बैटरी नियंत्रक को बिजली भेजती है, जो इसे तब भेजती है जब सवार बाइक को बिजली देने के लिए अपने पैरों का उपयोग नहीं करना चाहता है। वहां से, यह साइकिल के लिए इलेक्ट्रिक मोटर में जाता है, जहां यह शाफ्ट को घुमाने के लिए मैग्नेट को सक्रिय करता है, जो गियर को घुमाता है, और बाइक और सवार को आगे बढ़ाता है। यदि आपको इलेक्ट्रिक साइकिल एक्सेसरीज़ के बारे में अन्य जानकारी जानने की आवश्यकता है, तो कृपया लिंक पर क्लिक करें:हॉटबाइक
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