क्या स्वास्थ्य और फिटनेस के लिए शाही सड़क पर साइकिल चल रही है?

अपनी बाइक में GET अपने नए वादा के साथ नए अधिकारियों से संदेश है कि € 360 मिलियन को अपने पूरे समय अवधि में प्रतिवर्ष बाइकिंग और पैदल चलने की पहल के लिए आवंटित किया जा सकता है।

फियाना फील, वंडरफुल गेल और अनुभवहीन सामाजिक सभा गठबंधन द्वारा एक समर्पण यहां तक ​​कि बाइकिंग की पहल के लिए आवंटित पूरे परिवहन पूंजी कोष का 10% देख सकता है, नवीनतम संकेत जो कि बाइकिंग के लिए एक सुनहरा अवधि की शुरुआत है।

वर्तमान महीनों में हम दो पहियों को गले लगा चुके हैं जैसे पहले नहीं था। कोविद -19 महामारी के चरम के दौरान, पूरे देश में बाइक खुदरा विक्रेताओं ने बताया कि वे बहुत सी दुकानों में शेयरों के कम होने के साथ ब्रांड और नई और दूसरी बाइक के ब्रांड की मांग को बनाए रखने के लिए संघर्ष करते रहे। डबलिन में डोनब्रुक बाइक में, वाणिज्य में 500% सुधार की सूचना मिली, जबकि मैरी बाइक्स, सीओ मेयो, ने बच्चे और बड़े होने की सकल बिक्री का उल्लेख किया बाइक लॉकडाउन के अनिवार्य रूप से सबसे अधिक प्रतिबंधात्मक अंतराल के दौरान भी चरम पर रहा।

मेट्रोपोलिस व्यू व्हील्स, कॉर्क में एक इलेक्ट्रिक बाइक रिटेलर, "70%, शायद 75% में सुधार" था, जिज्ञासा में विस्फोट के साथ सकल बिक्री में सुधार हुआ, जिससे बाइक रिटेलर्स सुरक्षित प्रदान करने के लिए संघर्ष कर रहे थे।

और जब हम जिम और अवकाश केंद्रों में प्रवेश के लिए संघर्ष करते थे, तो दो पहियों के माध्यम से स्वतंत्रता और स्वास्थ्य के आकर्षण ने बाइकिंग सर्पिल के लिए हमारे उत्साह को देखा। Sport Eire द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण में पाया गया कि 510,000 से अधिक वयस्कों ने उल्लेख किया कि वे प्रति सप्ताह के रूप में जल्द से जल्द बाइक चला सकते हैं, 220,000 महीने में समान अंतराल के फाइनल में 12 का इजाफा हो सकता है जो पूरी तरह से हमारी भलाई और हमारे लिए बहुत अच्छी खबर हो सकती है कमर। लम्बा आगे बढ़ सकता था।

बाइकिंग फॉर्म में प्राप्त करने के तरीके से अधिक है - यह आपके मनोवैज्ञानिक कल्याण, आपकी प्रतिरक्षा और यहां तक ​​कि विस्तारित जीवन में परिणाम को बढ़ा सकता है। यहाँ, हम आपकी भलाई में हर छोटी चीज़ पर एक नज़र डाल सकते हैं (या नहीं कर सकते):

एक ही दिन में परिणामों पर भरोसा मत करो

आप जितना भारी होंगे, आपके शरीर को छलनी करने के लिए यह अतिरिक्त जीवन शक्ति है - जो आंशिक रूप से किसी भी ट्रेन को श्रमसाध्य काम की तरह दिखता है जब आपको हारने के लिए बहुत सारा भार मिल जाता है। किसी दिए गए टेम्पो में एक घंटे में, biking, एक प्रभावी कैलोरी-विस्फ़ोटक है, हालांकि अनिवार्य रूप से सबसे सुपर-कुशल नहीं है। एक ऐसे व्यक्ति के लिए जिसका वजन 100 किलोग्राम है, एक घंटे के लिए उचित वेग से बाइक चलाने से राउंड 500 ऊर्जा जलती है। समान वजन वाले किसी व्यक्ति के लिए टहलने से 400 ऊर्जा और प्रति घंटे 700 ऊर्जा का उपयोग होता है। 60 ऊर्जा का उपयोग करने के लिए आपको प्रति सप्ताह 1500 मिनट के लिए साइकिल चलाना होगा।

आपको दौड़ने से अतिरिक्त साइकिल चलाना होगा

बाइक चलाना और संचालन अद्भुत प्रकार की कार्डियोवैस्कुलर ट्रेन हैं, हालाँकि जब आप दौड़ने के बाद अपनी काया को सहारा दे रहे होते हैं (और मोटरबाइक पर काठी पर बैठे होते हैं), तो समान दूरी को कम करने के लिए परिचालन अतिरिक्त जीवन शक्ति का उपयोग करता है। ट्रेन फिजियोलॉजिस्ट गणना करते हैं कि, अंगूठे के एक सामान्य नियम के रूप में, आपको एक समान कैलोरी-बर्न के लिए तीन बार अतिरिक्त साइकिल चलाना होगा।

स्वास्थ्य प्रशिक्षक मैट रॉबर्ट्स कहते हैं, "आप जितने कठिन काम पर हैं, उतनी ही जल्दी आपको नतीजे मिलने वाले हैं।" "पहाड़ियों या वेग के क्षणिक फटने को शामिल करने से आप फिर से काम कर सकते हैं चक्र एक अतिरिक्त समय-कुशल व्यायाम में सही। "

इसने आपकी हड्डियों का निर्माण नहीं किया

हड्डी एक जीवित ऊतक है जो प्रतिक्रिया करता है कि सैकड़ों में वृद्धि होगी और ताकतवर होकर बढ़ती है। अस्थि ऊर्जा का विस्तार करने के लिए ट्रेन में सीक्वेंस जंप और झटके के साथ आपके शरीर के वजन को नीचे से ऊपर ले जाना चाहिए - और बाइक चलाने से ऐसा नहीं होता है। अंतिम 12 महीने, ओस्लो में नार्वे संकाय के खेल विज्ञान और नार्वे ओलंपिक कोचिंग सेंटर के शोधकर्ताओं ने आक्रामक साइकिल चालकों और धावकों के कंकालों पर विचार किया।

सभी एथलीटों ने हड्डियों की मदद के लिए पर्याप्त वजन घटाने की योजना बनाई थी, लेकिन उनकी हड्डियों का घनत्व साइकिल चलाने वालों की तुलना में पतले हड्डियों वाले साइकिल चालकों के साथ बिल्कुल अलग था। बैकसाइड लाइन? बाइकिंग आपके कोरोनरी हार्ट और लंग्स में अच्छा है, हालांकि कुछ वेट-बेअरिंग एक्सरसाइज को अपनाएं - वेट उठाना, स्किप करना, अपनी हड्डियों तक स्पाइस चलाना।

अपनी उच्च काया का ध्यान रखें

बाइकिंग आपके क्वाड्रिसेप्स और ग्लूटल मांसपेशी समूहों को और कुछ हद तक कमी वाले पैरों के भीतर मांसपेशी समूहों को शक्ति प्रदान करता है। हालांकि उच्च काया काफी हद तक अप्रकाशित रहती है। "बाइकिंग हृदय की बेहतरी और पैर की मांसपेशियों की ऊर्जा को बेहतर बनाने के लिए असंभव है, हालांकि उच्च काया के लिए इतना अच्छा नहीं है," रॉबर्ट्स कहते हैं। "सुनिश्चित करें कि आप हथियारों, छाती और कंधों के लिए प्रतिरोध कार्य के भार के साथ असंतुलन का निवारण करें।"

यह एक प्रकार का उपाय है

प्रति सप्ताह एक घंटे के लिए खुली हवा में बिकने से ट्रेन मनोवैज्ञानिकों को ध्यान में रखते हुए बड़े तनाव से राहत के फायदे मिलते हैं। जेम्स बीले, जिन्होंने पूर्वी लंदन के कॉलेज में विश्लेषण का नेतृत्व किया, ने 11-34 आयु वर्ग के 52 पुरुषों की भर्ती की, जिनके पास अनुभवहीन क्षेत्रों द्वारा तथाकथित "ग्रीन-साइक्लिंग" प्रति सप्ताह कम से कम एक घंटे के लिए बाइक चलाने की विशेषज्ञता थी। ग्रामीण इलाकों। उन पुरुषों में से एक का उल्लेख नहीं किया गया है जो वे प्रतियोगियों से प्रेरित थे, हालांकि उनकी बेहतर तनाव सीमाओं के कारण, उनकी बाइक पर "यह सब से दूर हो रहा है" का एक परिणाम। बीले कहते हैं, "अनुभवहीन-साइकिलिंग शुद्ध पर्यावरण के महत्वपूर्ण गुणों - सौंदर्य, शांति की भावनाओं और अन्वेषण के लिए एक अवसर का विलय करती है।

वायु प्रदूषण के नकारात्मक प्रभावों को दूर कर सकते हैं

जब आप शहरों में साइकिल चलाते हैं, तो कुछ संदिग्ध खतरनाक हवाई कणों से बच नहीं पाते हैं। शांत चेहरे वाली सड़कों पर या समर्पित साइकिल मार्गों का उपयोग करने की योजना बनाने से वायु प्रदूषण को बढ़ावा देने में मदद मिल सकती है, जैसा कि एक फेस मास्क ले सकता है, हालांकि इस घटना में भी जब आप शहर के इलाकों में साइकिल चलाते हैं, तो इस बात का सबूत हो सकता है कि कुआँ वायु प्रदूषण के खतरों के बीच पेडलिंग ऑफसेट के फायदे।

कैंब्रिज कॉलेज में सेंटर फॉर फूड रेजिमेन एंड एक्सरसाइज एनालिसिस (CEDAR) और मेडिकल एनालिसिस काउंसिल एपिडेमियोलॉजी यूनिट के शोधकर्ताओं के नेतृत्व में 2016 के एक शोध में बताया गया है कि दिल्ली में भी, शायद ग्रह पर सबसे प्रदूषित शहर, लोग साइकिल चलाना पसंद करेंगे वायु प्रदूषण के खतरों से पहले 5 घंटे प्रति सप्ताह अच्छी तरह से फायदे पल्ला झुकना।

यह आपकी प्रतिरक्षा को बढ़ाता है

बर्मिंघम कॉलेज पर किए गए पुराने साइकिल चालकों के एक 2018 शोध से पता चला कि वे पूरी तरह से शेष निवासियों की तुलना में अधिक नहीं हैं (उनके शारीरिक वसा और कोलेस्ट्रॉल के स्तर में उम्र के साथ और पुरुषों में टेस्टोस्टेरोन पर्वतमाला में सुधार नहीं हुआ, जो अक्सर डुबकी लगाते हैं। उम्र के साथ, अत्यधिक रहा) लेकिन इसके अलावा एक छोटी प्रतिरक्षा प्रणाली है।

एक अंग जिसे थाइमस के रूप में जाना जाता है, जो टी-कोशिकाओं को पूर्ण प्रतिरक्षा के लिए चाहता था, हालांकि पत्रिका के भीतर उम्र के साथ सिकुड़ जाता है। एजिंग सेल 55 से 79 वर्ष के आयु वर्ग के नौसिखिया साइक्लिस्ट जिन्होंने प्रयोगशाला जांच की थी, उन्हें कम उम्र के लोगों के रूप में कई टी-कोशिकाएं प्रदान करने के लिए सिद्ध किया गया था।

यह जोड़ों की तरह है (हालांकि अपने घुटनों को देखें)

इसके परिणामस्वरूप यह वजन कम करने वाला है और आपके अतिरिक्त किलो काठी, बाइकिंग द्वारा समर्थित हैं, तैराकी की तरह, संचालन की तुलना में घुटनों के लिए दयालु है। हालांकि साइकिल चालक आमतौर पर घुटने के मुद्दों के लिए प्रतिरोधी नहीं होते हैं। आम तौर पर, वे अनुपयुक्त शीर्ष पर तैनात होने वाली काठी के परिणाम होते हैं जो कूल्हों को झुकाव और घुटने के झुकाव का विस्तार करने का कारण बनता है। परिणाम patellofemoral (पीएफ) की जलन घुटने के प्रवेश द्वार पर उचित है।

फिजियोथेरेपिस्ट फिल बर्ट कहते हैं, "फुरसत के साइकिल चालकों या खेल में नए आने वालों के साथ क्षति के व्यापक कारणों में से एक बुरी तरह से तैनात काठी है।" “अपने कूल्हे की हड्डी के साथ एक साथ डिग्री होने के लिए अपनी काठी सेट करें। घुटने के मोड़ की अत्यधिक मात्रा के साथ 'नाजुक' घुटने का होना सबसे अच्छा है। " अपने काठी के साथ डिग्री के बारे में अपने हैंडलबार्स को सेट करें। ”

यह पुरुषों के यौन कल्याण को खत्म करने की संभावना नहीं है

पुरुष साइकिल चालकों में शामिल था कि काठी के भीतर अत्यधिक समय रहने से उनकी कार्यकुशलता पर असर पड़ेगा और बेड रूम के भीतर सीधी साधा विश्राम हो सकता है। कुछ शोधकर्ताओं ने पता लगाया है कि पेरिनेम को माइक्रोट्रामेमा और काठी से तनाव लिंग में रक्त की गति को कम कर देता है, क्षणिक स्तंभन दोष।

हालांकि एक 2018 के भीतर शोध जर्नल ऑफ यूरोलॉजी 2,774 पुरुष साइकिल चालकों, 539 तैराकों, और 789 धावकों ने अपने यौन और मूत्रवर्धक की तुलना की जा सकती है।

अत्यधिक तीव्रता वाले साइकिल चालकों में कम-तीव्रता वाले साइकिल चालकों की तुलना में कुल उच्च स्तंभन प्रदर्शन स्कोर होते थे और 20% से अधिक समय तक काठी से बाहर खड़े रहते थे, जबकि बाइक चलाने से जननांग सुन्नता का प्रतिशत कम हो जाता था।

तीव्र गति से बाइक चलाना प्रोस्टेट-विशिष्ट प्रतिजन (PSA) की श्रेणियों को चौबीस घंटे के लिए रक्त के भीतर साबित करने के लिए साबित हो गया है, 2014 में कॉलेज स्कूल लंदन के शोधकर्ताओं द्वारा 50 वर्ष से अधिक आयु के पुरुषों पर शोध किया गया, जो प्रति सप्ताह 9 घंटे से अधिक साइकिल चलाते थे। प्रोस्टेट अधिकांश कैंसर का एक उठा हुआ खतरा। फिर भी, शोधकर्ताओं ने उल्लेख किया कि कोई ट्रिगर और प्रभाव नहीं था और सामान्य निवासियों के भीतर पुरुष साइक्लिस्टों की तुलना में तीन गुना अधिक कैंसर का आरोप था।

यह काम करने के लिए टहलता है

ओटागो कॉलेज, मेलबर्न के कॉलेज और ऑकलैंड के कॉलेज के शोधकर्ताओं द्वारा एक शोध, जो भीतर मुद्रित हुआ था महामारी विज्ञान का विश्वव्यापी जर्नल जनवरी में खोजा गया biking, यात्रियों को 13-वर्षीय अनुसंधान के माध्यम से मृत्यु दर में 15% की छूट थी। 3.5 मीटर लोगों से जानकारी का विश्लेषण, न्यूजीलैंड के कामकाजी उम्र के निवासियों के 80% डॉ। कैरोलीन शॉ, ओटागो कॉलेज में सार्वजनिक कुएं के विभाजन से कहते हैं, शोध में पाया गया कि काम करने के लिए टहलने और छूट में कोई संबंध नहीं है। नश्वरता।