cho
Christini lanse AWD ebikes ak enèji gwo soti nan motè Bafang
Tout-wou kondwi Christini espesyalis te entwodwi yon mak nouvo varye nan ebikes, epi, asire w, yo karakteristik kòrèk kondwi de-wou.
Christini te fè bisiklèt AWD pou prèske ven ane (modèl la fè bisiklèt tou) se konsa yon transfè nan ebikes te nan tout pwobabilite inevitab.
Nouvo mak la varye karakteristik yon hardtail 27.5in ak yon kantite bisiklèt lòt grès. Tout yo patrone pa yon sistèm motè Bafang kondwi nan mitan mete tou de 1,000W oswa 1,500W (reklame) - figi ki tinen sa yo nan òdinè wout-legal ebikes te achte nan Ewòp.
Sistèm AWD la ekivalan a yon sèl ki itilize sou bisiklèt san pouvwa Christini a, epi li se yon moso kaptivan nan konsepsyon.
Se wou an dèyè pouse konvansyonèl pa chèn bisiklèt la epi li voye enèji nan wou an antre pa fason pou yon sistèm nan rasin.
Bisiklèt grès varye ka jwenn. Sa se grès yo 5 ekstrèmman kondwi. Christini
AWD hardtail la se yon ti kras pi senp gras a konsepsyon ankadreman an. Christini
Fonksyònman sistèm AWD la kaptivan. Christini
Tout ebikes yo baze sou gwo sistèm Bafang. Christini
Sou kèk modèl, yon sèl arbr kouri soti nan dropout la dèyè ak nan chèz la kite / tib tèt, ki se yon sèl tib kontinyèl. Sa a kondwi yon arbr kout entèmedyè nan tib la tèt atravè yon Kovèti pou bizote, ki an vire kondwi yon arbr kouri desann yon sèl janm fouchèt atravè yon chèn trè kout.
Gen lòt ki travay sou prensip la menm, men arbr prensipal la kinks jan li pase soti nan chèz nan tèt tib, ak jwenti inivèsèl ki pèmèt chanjman nan direksyon.
AWD a ka vire sou yo ak sou via yon switch ba-monte, epi, lè li chanje, li son tankou li opere yon ti jan tankou sistèm yo itilize nan anpil machin modèn AWD, voye kondwi nan volan an devan lè li nesesè, anpil tankou traction kontwòl.
Ki jan sistèm AWD Christini a ap travay
Christini eksplike sistèm li yo jan sa a:
"Yon switch gidon-monte kontwole AWD" chanjman an sou vole a "anbreyaj. Lè anbreyaj la angaje, Kovèti pou espiral dèyè a bloke ak mwaye dèyè a ak pouvwa transfere atravè rasin entèn nan seri a pi devan Kovèti pou espiral, ki kondwi freehub Christini la.
"Akòz yon diferans ti tay angrenaj, wou devan an pa aktivman mache sou tè lis nivo. Sepandan, moman sa a wou an dèyè glise, se pouvwa enstantane transfere nan wou an devan. Menm jan an tou, moman sa a ki wou an devan ralanti, tankou nan frape yon wòch oswa kòmanse lave soti nan yon kwen, pouvwa ak traction yo transfere nan volan an devan.
"Efè a se pè. Olye pou yo bloke lè wou an dèyè glise - wou an devan kwòk moute epi ou kenbe k ap grenpe. Olye pou yo gade sou yon rasin glise - Christini AWD a tras dwa sou li. Olye pou yo lave soti fen devan an nan yon kwen koupe-camber - volan an devan literalman moulen li nan fason nan vire an.
"Christini AWD a se tou senpleman pi bon monte bisiklèt mòn lan sou mache a ak benefis yo etonan desant tou. Lè yon fen devan tucks, volan an kanpe, sispann vire, ak kòmanse pouse. Avèk sistèm lan AWD, le pli vit ke volan an kòmanse nòmal, se pouvwa lage nan wou an devan, fòse li vire. Avèk volan devan an anba pouvwa, li prèske enposib pou lave fen devan an. "
Si nenpòt nan sa ki te difisil yo swiv, gade videyo sa a pou yon demonstrasyon vizyèl nan mekanik la:
Ebikes Christini a ka jwenn dirèk nan men manifakti a ak depans kòmanse nan $ 4,795, ak transpò atravè lemond se yo deyò.
Ou dwe konnen ke bisiklèt yo ta ka klase kòm bisiklèt nan UK a (ak, nou sipoze, rès la nan Ewòp) kòm yon rezilta nan pwodiksyon enèji yo ak mank de yon limite vitès mete yo deyò klas la ebike nòmal.
Sa a implique ou ta dwe sèlman pèmèt yo fè eksperyans yon Christini nan wout kote motosiklèt yo pèmèt, ak sou wout itilize sèlman ta ka atenn nan ka ou te reyisi nan sote atravè sèrkl yo divès kalite yo enskri youn kòm yon machin gran wout.
Si w kite sa apa ak verite a ke li nan kontèstabl si wi ou non okenn moun vle yon bisiklèt AWD, teknoloji a ta ka trè curieux epi nou ta definitivman renmen eseye li soti.