cho
E-siklis Eksperyans yon anpil pi lwen ak siplemantè regilyèman pase siklis komen
Folks itilize pote plent ke itilize yon e-bisiklèt te "malonèt," ki mwen sipoze te mò ak ale, ekri yon soumèt de ane nan tan lontan an, "Ann sispann menm pale sou E-bisiklèt ke yo te 'kopye'”Men, jan sa a tweet aktyèl demontre, li nan kanmenm ap pran plas.
Mwen te eseye fè ka a ke e-bisiklèt yo pafwa itilize otreman pase bisiklèt komen, ke moun ki sèvi ak yo siplemantè anjeneral epi ale anpil pi lwen, epi yo te site yon etid ki jwenn ke e-bisiklèt pasaje jwenn kòm yon tren anpil kòm pasaje nan bisiklèt estanda kòm yon rezilta nan yo vwayaj pi lwen. Koulye a, yon mak nouvo egzaminen, "Èske moun ki achte e-bisiklèt sik plis?”Bay nou nimewo reyèl, epi yo ap menmen. Se pa sèlman sa, sepandan e-bisiklèt yo ap chanje otomobil ki pi gran pase yo ap chanje bisiklèt.
Chèchè yo, Aslak Fyhri ak Hanne Beate Sundfør, etidye abitid yo anvan-ak-apre moun ki te achte e-bisiklèt nan Oslo, Nòvèj. E-bisiklèt yo te Euro-style pedelec desen, ki vle di ke kavalye a gen pedal yon ti jan yo ka resevwa motè a kominike. Yo nan contrast rezilta sa yo nan yon gaggle ki te anvi sou e-bisiklèt sepandan pa t ', men te achte yo, poze kesyon yo:
- Si fè makèt pou yon e-bisiklèt ekspoze a yon chanjman pi gwo nan kilomèt monte bisiklèt konplè pase kout peryòd tan antre
- Si fè makèt pou yon e-bisiklèt ekspoze a yon chanjman pi gwo nan pataje sik pase kout peryòd tan antre
- Si rezilta egzaminen an fini depann de seleksyon gwoup konparabilite a.
Rezilta dramatik yo
Moun yo ki te achte e-bisiklèt elve itilizasyon bisiklèt yo soti nan 2.1 kilomèt (1.3 mil) a 9.2 kilomèt (5.7 mil) sou komen pou chak jou; yon 340% amelyore. Pataje e-bisiklèt la nan tout transpò yo elve dramatikman tou; soti nan 17% a 49%, plas la yo e-bisiklèt kòm yon ranplasan nan flânerie, pran transpò piblik, ak kondwi.
Chèchè yo non sa a "e-bisiklèt enpak la," sepandan pè ke moun ki ka lè l sèvi avèk anpil kòm yon rezilta nan yo tou senpleman achte bisiklèt la ak gen nan kado a nan li, se konsa yo ap itilize li anpil, anpil tankou sa ki rive lè jan achte angrenaj klib an sante klib. Yo rabè sa a kòm yon rezilta nan reyalite aktyèl la, jan te monte e-bisiklèt yo siplemantè pi long la yo ta yo; "Li konfime rezilta pi bonè ki endike ke moun yo gen anpil chans sibi yon kou etidye nan plas la yo dekouvwi nouvo fonksyon vwayaj pou plas la fè pou sèvi ak e-bisiklèt la."
Sepandan Nòvèj se pa USA
Anpil nan Amerik di Nò ap posib konsèy ke sa se Scandinavia, li se totalman diferan. An reyalite, chèchè yo dwe konnen ke Nòvèj pa pataje Danwa a oswa Olandè itilize nan bisiklèt kòm transpò, ak nan Oslo, aksyon yo monte bisiklèt yo ba.
Tradisyon Nòvejyen monte bisiklèt te domine pa monte bisiklèt lwazi pou koup la anvan anpil ane. Se poutèt sa, kontèks la nan Nòvèj nan yon sèten mezi ta ka nan kontra ak sa yo ki nan peyi Etazini an, kote rechèch la kèk ki te jusqu 'enprime pwen soti yon chanjman mòd soti nan otomobil yo monte bisiklèt sa yo soti nan e-bisiklèt antre.
Otè yo konkli:
E-bisiklèt yo pi plis ak plis vire nan yon pati enpòtan nan sistèm transpò vil la, e li ta ka yon kontribisyon ki nesesè pou diminye enfliyans anviwònman an nan transpò pa deplase jan lwen transpò motè .... Nou dekouvri ke monte bisiklèt la se pa sèlman yon enpak kado, sepandan sanble ap siplemantè ki dire lontan. Egzaminen nou an konsa vle di ke mizisyen pwoteksyon yo ka antisipe yon retou konstriktif nan mezi pwoteksyon ki vize nan direksyon ap grandi absorption nan e-bisiklèt.
Si nou aktyèlman bezwen wè yon absorption etènèl nan lè l sèvi avèk e-bisiklèt, nou vle mezi pwoteksyon ki prezante yon kote ki pwoteje nan vwayaj ak yon kote ki an sekirite nan pak. Lè sa a, e-bisiklèt ka reyèlman pran plas yo kòm yon pati nan sistèm transpò vil la.
Mwen Anplis de sa imajine ke sa a egzamine kote yo peye rechèch la si wi ou non e-bisiklèt yo se "malonèt." E-siklis yo ale yon anpil pi lwen, yon anpil siplemantè anjeneral, ke li te klè ke yo ap vin itilize otreman. Yo pa sanble yo dwe tou senpleman yon bisiklèt pwòp nan vwayaj, sepandan yo ap resevwa itilize kòm yon altènativ pou otomobil ak transpò piblik. Ak nan malgre nan tout bagay, ki moun ki nan malonèt dwa isit la?