E-bisiklèt ak Cardio: tout bagay ou bezwen konnen sou rete anfòm sou yon e-bisiklèt

Bisiklèt gen yon dezyèm nan 2020. Kiryozite nan sik nan lari ak bisiklèt mòn ogmante pase tout tan, ak konpayi prensipal rapòte reta mwa-long sou bisiklèt. Epi li pa chokan - ak vwayaj avèk siksè anile jouk nan omwen 2021, yon nimewo ogmante nan kliyan yo ap vire nan wout pwòp yo ak lakou pou lwazi. Erezman pou pwodiktè bisiklèt, mantalite 'pi an sekirite nan kay' 2020 kowenside konplètman ak ogmantasyon nan e-bisiklèt chè ak konsomatè ki konsantre.

E-bisiklèt yo se sitou bisiklèt konvansyonèl ak motè elektrik. Tandans nan e-bisiklèt se jis yon kèk ane dèyè devlopman nan otomobil elektrik, ki aktyèlman te pran koupe ak entwodiksyon Tesla a nan wonn nan mache otomobil patwon 2013.

Depi lè sa a, yo te yon nimewo ogmante nan achtè detèmine vwayaj ekolojik-zanmi se yon priyorite, chwazi e-bisiklèt pou vwayaje ak komisyon. Nan mòn yo, kliyan yo ap reyalize ke e-bisiklèt ka pran doulè a ​​soti nan monte monte bisiklèt mòn epi fè parcours yo siplemantè agreyab.

Sepandan atlèt ki sik pou Cardio a oswa avantaj fè egzèsis yo kanmenm tendans rize nen yo nan e-bisiklèt, tipikman wè sa tankou 'malonèt' nan lespri yo nan siklis konvansyonèl yo ak siklis mòn. Malerezman pou sa yo siklis fin vye granmoun-gad palè, ki attitude mentalite se yon bagay sepandan dwa. Avèk bon enfòmasyon ak apwòch, prèske nenpòt moun ka jwenn yon egzèsis fasil sou yon e-bisiklèt nan nenpòt degre potansyèl yo. Men ki jan.

Ki jan e-bisiklèt travay?

Kontrèman ak yon lari chak jou oswa bisiklèt mòn, yon e-bisiklèt gen yon motè elektrik ede pasaje yo pouse tèt yo. Konte sou bisiklèt la, kavalye a ka chwazi kenbe lwen pedale konplètman oswa itilize motè a kontwole limit la nan èd sou monte difisil oswa wout long. Avèk yon bisiklèt ki pa motè, monte pedale ta ka ekstraòdinè fatigan, epi li ka pètèt reyèlman santi tankou w ap pouse ekstraòdinè pénible kenbe wou yo k ap vire, menm nan pi ba a (pi bon) Kovèti pou.

Ki baze sou Lauren Butler, vil ak jèn pwodwi piblisite ak sipèvizè maketing pou charyo bisiklèt, kondwi yon e-bisiklèt anjeneral santi l jis tankou yon sik konvansyonèl yo. "Ekspètiz kondwi ou sanble tankou ekspètiz ki pi idantik nan kondwi yon lòt bisiklèt, san konte ak enèji adisyonèl, ou pral kapab vwayaje pi lwen ak pi vit."

E-bisiklèt gen yon motè elektrik patrone pa yon batri chaje. Repoze sou dimansyon batri a, li ta ka pran nenpòt kote ant de ak 6 èdtan pou yon pri konplè. Lè nou konsidere ke kondwi, yon montre gidon pèmèt kavalye la wè ak chanje degre motè a nan èd.

Pou bisiklèt pedal-ede, kavalye a ta dwe pedal pou motè a travay. Sou yon e-bisiklèt ak yon Acct, kavalye a pa ta dwe pedal (jis tankou yon scooter). Gen kèk bisiklèt ki bay chak chwa, sepandan anpil kote entènasyonal klas sa yo ak yon Acct kòm siklis oswa motosiklèt yon ti kras pase bisiklèt.

Ki avantaj ki genyen nan monte bisiklèt?

Monte bisiklèt se san dout youn nan pi rafine chwa yo fè egzèsis Cardio pou moun nan komen an patikilye. Avèk ki ba-a-pa gen okenn afekte (sove pou aksidan,) monte bisiklèt fè pou sèvi ak tout ekip misk prensipal ou a, amelyore mobilite jwenti, epi, an reyalite, yo pral jwenn frè kowonè kè ou leve, li poumon ou ponpe, patikilyèman lè k ap grenpe difisil oswa navige tèren obstak-monte.

Ki baze sou Dylan Renn, yon antrenè bisiklèt mòn a plen tan ak ansyen raser bisiklèt mòn kalifye nan Northern California, monte bisiklèt mòn se nòmalman pi rèd: "Yon bisiklèt mòn se siplemantè mande ak mande pou enèji siplemantè, Lè nou konsidere ke sou yon e-bisiklèt, motè a ede ak enèji an. ”

Demann pou ansèyman e-bisiklèt te fize (Pwen kredi foto: Jaime Pirozzi / LocalFreshies.com)

Renn di demann li pou yon sèl-on-one ak gwoup e-bisiklèt anseye ane sa a te monte, paralèl etid lavant brit soti nan e-bisiklèt détaillants. Li panse bisiklèt konvansyonèl ak e-bisiklèt ka travay nan paralèl youn ak lòt, pafè pou pasaje eseye chak.

"E-bisiklèt la ede ou fonksyone sou yon degre ogmante pase potansyèl pèsonèl ou akòz kapasite nan antre. Se konsa, pou moun ki ka atrab kapasite yo sou yon e-bisiklèt, ekspètiz jeneral bisiklèt mòn ou yo pral amelyore. "

Poukisa moun ki chwazi e-bisiklèt?

Nan yon fraz, fasilite. Nan twa fraz, fasilite, senplisite, ak restorasyon. Sèvi ak yon e-bisiklèt se prèske tout tan tout tan an pral pi senp pase kondwi yon motosiklèt ki mande pou 100% imen-pouvwa. Li mete santye pi long ak pi difisil nan tout timon kavalye a epi li ka fè pasaje yo reyèlman santi yo siplemantè asire reyalize enèji backup se sou mache a si gwoup nan misk yo oswa poumon frape yon miray metafò Midway nan parcours yo. Sepandan an repons a Devin Riley, US direktè nan pwomosyon pou Canyon Bisiklèt, li se pa tou senpleman soti-of-fòm pasaje ki ap chwazi e-bisiklèt.

"Lè nou konsidere ke nou te wè solid e-bisiklèt demand soti nan pasaje granmoun nan rechèch nan tou de chanje yon otomobil oswa kenbe fè peny Samdi parcours chemen, gen tou yon teknoloji nan pasaje jivenil bisiklèt mòn ki ap nan adisyonèl la varye ak enèji nan yon e-bisiklèt, "li te di.

Kòm yon ansyen pwopriyetè bisiklèt agresif, Riley di ke yo itilize e-bisiklèt l 'yo ale ak kounye a-plezi l' yo, pran e-bisiklèt l 'soti nan jou restorasyon nan misk, oswa lè li vle fè yon 3yèm janm sepandan fizik li sèlman gen pouvwa pou 2.

Ki baze sou Butler charyo Bikes ', pasaje tipikman chwazi e-bisiklèt yo dekouvri nouvo zòn yo pa t' kapab atenn sou pwòp yo, kouvri distans siplemantè nan peryòd ki idantik nan tan. E-bisiklèt Anplis de sa pèmèt pasaje ki gen limit kòporèl antre nan nenpòt lòt ka tèren irealizabl, ak pèmèt pasaje rekipere li de aksidan bisiklèt pi bonè nan restorasyon yo.

Butler di: "Si ou pa ka vwayaje tankou ou itilize, e-bisiklèt yo se yon repons siperyè." "Ou toujou ap resevwa charj nan tren ak pran plezi ak ke yo te deyò, sepandan èd la fè li siplemantè pratik ak dispans souch nan jwenti ou yo ak ankò."

E-bisiklèt ka fè li pi senp pou moun ki nan chenn potansyèl divès kalite vwayaj nan tout vwayaj monte bisiklèt. Epi, an reyalite, e-bisiklèt yo pi wo pou anviwònman an pase machin yo. Ki baze sou Lig la nan siklis Ameriken, 60 PC nan vwayaj pi ba pase yon mil long yo te fè nan otomobil. E-bisiklèt ede kapab pèmèt kèk nan chofè sa yo fè vwayaj sa yo pa sik kòm yon ranplasan, k ap sèvi yo koupe emisyon jeneral CO2 yo.

Se konsa, kouman ou kenbe matche ak sou yon e-bisiklèt?

Se konsa, si bisiklèt mòn konvansyonèl mande pou efò siplemantè ak enèji, yo ta dwe moun ki nan rechèch nan yon egzèsis Cardio pi gwo deside abandone motè a? Pa esansyèlman, di Riley. "Ou pral jwenn egzèsis la Cardio ki idantik sou tou de," li te di. "Tout nan li depann sou ki jan briskeman ou baskile pedal yo ak fason a yon anpil w ap mande e-bisiklèt la ede efò ou."

Renn di ke e-bisiklèt pasaje yo ta dwe peye atansyon sou frè kè kardyovaskulèr yo pandan y ap kondwi. "Youn nan jwenn avantaj yo kadyovaskilè ki sòti nan yon e-bisiklèt, sepandan li pa ta reyèlman santi tankou fiskal. Frè kè kardyovaskulèr ou a se 9-10 batman kè pou chak minit diminye sou yon e-bisiklèt kont bisiklèt mòn lè wap kondwi nan zòn entansite segondè ou. Se konsa, li se efò a ki idantik, sepandan diminye kowonè zòn frè kè nan yon e-bisiklèt. "

Lè nou konsidere ke yon diminisyon frè kè kardyovaskulèr ka apèn bese varyete nan enèji boule nan yon peryòd tan, li ta ka petèt Anplis de sa bay pasaje pouvwa a yo ta dwe vwayaj pou pi lontan, ki finalman boule siplemantè enèji pase yon vwayaj ki pi kout.

Riley sijere pasaje yo itilize e-bisiklèt la anrichi yon vwayaj konvansyonèl, yon ti kras pase konplètman chanje li. E-bisiklèt, li te di, pral ede pasaje antre santye nouvo; pou egzanp, yon kavalye vil ta ka itilize e-ede nan vwayaj deyò limit Metropolis yo, Lè sa a, baskile limit la nan èd desann le pli vit ke yo kòmanse antrennman-konsantre vwayaj yo.

Li Anplis de sa faktè fleksibilite nan Customize egzèsis ak yon e-bisiklèt: pou moun ki vle yon jou detant nan kad ou, baskile moute degre nan èd. Men, si li se aktyèlman yon egzèsis debaz ou bezwen, sèvi ak e-ede a navèt moute chemen an pi bonè pase ap resevwa nan yon egzèsis debaz nan vwayaj la desann (ki pi pasaje teknik kanpe tandiske downhilling.)

Nan fen a, diplòm nan ki nenpòt ki e-motar, mèt bisiklèt lari, oswa motar mòn ka prepare ak travay soti depann sou konplètman sou moun nan. Siklis Mountain ka pran li senp pa flânerie moute tèren apik, epi mete yon e-bisiklèt sou mòd èd plen se fasil jwenn chaj kowonè pifò moun nan mòd nan grès-boule mòd.

Sepandan konsèp e-bisiklèt yo se 'pi senp' se yon fo enpresyon - lè yo kòrèkteman itilize yo, yo pral chak prolonje egzèsis ou ak pèmèt ou pase tan siplemantè nan bisiklèt ou a, menm nan jou restorasyon. Se avèk vwayaj san dout sispann pou omwen yon lòt mwa yo kèk, li se yon tan bèl nan braslè sou yon kas epi pou yo jwenn nan jis yon kèk kilomèt sou de wou.