cho
HOTEBIKE City Hybrid E-Bike - Evalyasyon ak enpresyon vwayaj
Pandemi COVID-19 la te entwodwi modifikasyon enpòtan nan komès transpò a. Lè nou konsidere ke lavant brit otomobil kontinye devlope, diferan endistri yo te anpil mwens chans. Transpò piblik ak pataje vwayaj te wè n bès ki pi enpòtan, ak pifò moun ki pratike distansman reyèlman itil sosyal la.
Men, li siman nan komès la bisiklèt ki parèt kòm yon "gayan" nan ka sa yo difisil. Ak patikilyèman, seksyon an e-bisiklèt. An repons a yon kantite rechèch, nou ap wè yon ogmantasyon monte bisiklèt nan tout peyi a. Elektrik bisiklèt brit lavant yo te moute 84% nan mwa mas, 92% nan mwa avril, ak 137% nan te kapab nan peyi Etazini an. Sepandan ka modèl la ki idantik ka wè nan tout glòb lan.
Li aktyèlman vre ke e-monte bisiklèt pa ka remèd maladi a COVID-19, oswa sispann pandemi a prezan, men li siman ede ak chenn sante nou Lè nou konsidere ke pèmèt pou san eksperyans rezidan. Nan kèk sikonstans, yo ta ka menm pèmèt pou vwayaje pi vit. Se konsa, ak fyète posede yon e-bisiklèt parèt yo dwe yon brainer pa gen okenn nan 2020.
Sepandan yo tcheke rantabilite nan yon e-bisiklèt, nou rive jwenn soti nan HOTEBIKE nan Amerik di Nò modèl sètènman youn nan de aksesib bisiklèt elektrik yo.
Rankontre HOTEBIKE City Hybrid E-bisiklèt
Nan 1099, la HOTEBIKE City E-Bike pi bon mache. Modèl la Vil englobe yon konsepsyon siplemantè minimòm ak yon konsepsyon kò Mens ki bon pou chak Metropolis navetaj jou.
Kò a ma nwa ki disponib nan twa gwosè: 26, 27.5 ak 29 pous. Kòm ou ta antisipe, pake batri a bay kèk pwa e-bisiklèt la ki lide dimansyon yo nan 21kg oswa 46 liv. Pa pi lejè a nan seksyon an, ni pi lou a.
Konstwi kalite siperyè kò a enkwayab tandiske konsepsyon minimalist la pa montre. Li Anplis de sa san patipri solid, menm chak fwa ou vwayaj sou twou e menm gravye.
Manyèl la briyan fè pou sèvi ak de manch spòtif ki ekstraòdinè grippy menm avèk pla swe. Fouchèt la ak gidon pèmèt pou volan fasil, epi li san patipri confortable menm nan tout distans long.
Pandan tout tan pi long nan kondwi, mwen te fè pozitif fè pou sèvi ak kèk bout pantalon bisiklèt ak padding prevni frote.
Se motè elektrik la bati-an nan sant la dèyè ki Anplis de sa kay yon Shimano angrenaj dérailleur. Lè nou konsidere ke kondwi nan metwopòl la, mwen dekouvri kasèt la yo dwe satisfezan pou kondwi vil la, menm lè w ap eseye vwayaj nan vitès ogmante.
Èske pa gen okenn mwayen ale inoporten ak kèk fren bèl
Pou enèji nan kanpe, la HOTEBIKE Vil E-bisiklèt fè pou sèvi ak fren yo disk Tektro 160 mm. Nan ka ou te monte ak sa yo fren disk, ou then'd imedyatman rekonèt yo moso ak efikasite. Yo fè vwayaj la konsiderableman pi an sekirite ak ti kras oswa ki pa gen okenn antretyen vle.
E-bisiklèt la te resevwa isit la ekipe ak wou yo nan gwosè 26 pous vlope nan kawotchou Kenda. Yo kawotchou pèmèt pou rezistans ki ba woule, kidonk, ou pral kapab tou senpleman vwayaj nan vitès trè twòp, menm avèk èd elektrik la.
Mwen Anplis de sa siyifikativman pi pito pedal yo. Mwen mete sou yon mezi 13 soulye, sepandan yo ta ase etaj pou akomode zòtèy yti mwen an. Mwen Anplis de sa dekouvri yo yo dwe san patipri grippy, akòz broch yo san gad dèyè ki vle pèse anvlòp la nan etaj la plat. Pedal clipless yo bèl pou bisiklèt gran wout, sepandan mwen pa wè yon nesesite pou yo sou yon bisiklèt e-vil la. Men, ou pral kapab tout tan tout tan an ranplase pedal abityèl yo.
Fasil Chaje
HOTEBIKE te Anplis de sa fè pozitif ke chaje e-bisiklèt yo se kòm senp tankou li te kapab pètèt jwenn. Ou prensipalman gen de chwa pou koute batri a nan ankadreman an. Ou ka kite batri a sou ankadreman an epi ou gen yon chaj, oswa ou pral kapab pran pake batri a epi sèvi ak plato a ekipe pou koute batri a.
Nan ekspètiz mwen, li te pran apeprè 4 èdtan pou koute pake batri a soti nan vid. Apre yo tout ou ta pètèt sezi ki sa elektrik la varye se. Ak menm jan ak otomobil elektrik, li te kapab pètèt anpil ranje. Varye a sou e-bisiklèt afekte pa anpil eleman ki koresponn ak: etap ede, kawotchou ak kawotchou souch, wout, move tan, pwa ak batri degradasyon.
Ekspètiz vwayaj la
Pandan tout tan mwen ak la HOTEBIKE Vil e-bisiklèt, mwen ajiste kalite kondwi mwen yon kantite ka. Si mwen te itilize yo dwe planifye yon routeur pwolonje (20-30 mil), Lè sa a, mwen ta ka kòmanse vwayaj la ak mòd nan ede mete. Kovèti pou chanje a fasil epi e-bisiklèt la ka senpleman jwenn vitès twòp andedan segonn.
Kòm mwen te diskite pi bonè, planifikasyon wout ou ap ede ou idantifye ki mòd yo itilize. Mwen te renmen pedale pi souvan pase pa, sepandan mwen tout tan tout tan an rezève kèk pouvwa elektrik pou koup la anvan nan kilomèt rete lè fatig anvwaye nan.
Mwen aktyèlman siplemantè itilize kondwi gran wout ak bisiklèt gravye ak ba gout, sepandan pou transpò Metropolis, ba yo plat fè sans anplis. Yo menm tou yo pa twò laj, se konsa ke ou pa ta dwe gen yon pwoblèm ap resevwa tou pre otomobil ki vin apre ou. La HOTEBIKE City Hybrid e-bisiklèt Anplis de sa te rive isit la ak twou komanse fouye nan kò a ki pèmèt ou ajoute ekipman diferan, tankou kaj boutèy dlo oswa bagaj.
Pa gen okenn mudguards mete nan soti nan inite a fabrikasyon, sepandan ki baze sitou sou clearance nan kawotchou, li pi bon yo gen kapasite nan mete kanpe endividyèl ou, si yo te vle. Nan kouri nan longè, li ta anpeche nan tout jou sa yo mouye.
Bisiklèt elektrik la ka konplete otomobil ou an
Tipikman, mwen pa wè la HOTEBIKE City Hybrid e-bisiklèt kòm yon ranplasan sou otomobil ou. Lè nou konsidere ke yo se yon varyete de agreyab ak bon pou ou, bisiklèt pa ka kanmenm absoliman ranplase yon otomobil. Sepandan yo pral aktyèlman konplete yo. Pou egzanp, mwen anjeneral dekouvri tèt mwen repoze sou e-bisiklèt la pou yon vizit nan magazen an makèt natif natal (2 kilomèt lwen), rezonab pase itilize HOTEBIKE.
Yo chak elektrik ak pozitivman ekolojik-zanmitay, sepandan e-bisiklèt la se siplemantè rekonpanse byen lwen tèlman kòm byennèt mwen. Anplis, mwen aktyèlman te renmen eksplore katye Chicago tandiske kondwi kont dèyè volan an. Li komik ki kantite pwoblèm ou pral kapab neglije chak fwa w ap nan yon otomobil.
Nan ka ou pèsonèl yon otomobil Spacious oswa ou gen yon etajè motosiklèt mete nan, ou pral kapab aktyèlman pran e-bisiklèt la avèk ou pou yon tan soti nan lanati an. Gen anpil santye bisiklèt pave ki antoure Chicago kote ou pral jwenn move kondwi pou èdtan. Epi se kote nati ibrid bisiklèt la pral itil.
An konklizyon, ka gen tout tan yon pawa an ajan. Se pou m 'sa ki te arde a ki fèk dekouvri nan kondwi yon motosiklèt nan tout ka sa yo difisil ak diferan.