cho
Nati a counterintuitive nan E-bisiklèt: Yon tren k ap monte Resous itil
Monte nan e-bisiklèt la se sou pi gran pase vwayaje, kòm moun yo te tounen vin jwenn mòd la pou yon ekstansyon pou ... [+]
REI
Neglijans, pou dezyèm lan, trase a navèt nan mache a monte e-bisiklèt. Anplis de sa neglije kiryozite a devlope nan e-bisiklèt kòm yon chwa bisiklèt mòn ede pasaje leve mòn lan pi bonè yo ki pèmèt yo travèse desann siplemantè anjeneral. Lè nou konsidere ke tout bisiklèt gen yon dezyèm nan 2020 ak e-bisiklèt siplemantè konsa pase chak klas, espesyalis wè yon adopsyon kle nan zòn nan paske e-bisiklèt la pou tren. Asire w, ke sistèm pedal-ede se definitivman pouse moun yo travay pi dirab.
"E-bisiklèt fè kèk pwoblèm jistis kaptivan ak counterintuitive," di Ian Kenny, espesyalize nan mond piblisite ak maketing chèf ak ansyen sipèvizè pwogram pou TeslaTSLA. "Sou komen, moun ki vwayaj yon e-bisiklèt ap resevwa tren siplemantè, yo ap kondwi siplemantè anjeneral ak pi lwen. Pou mak fese pasaje nouvo, e-bisiklèt gen enpak sa a inimajinabl nan kite ou ak yon enpresyon konstriktif nan vwayaj ou imedyatman. "
Sa se ka a nan tout tablo a ak sa yo mòd pedal-ede ki itilize motè elektrik bay pasaje te ajoute ranfòse otan ke 20 mil pou chak èdtan lè pedale. Isabelle Portilla, REI Co-op Konpayi fabrikasyon divizyon vis prezidan nan teknik pwodwi ak konsepsyon, "di," Nou ap san dout wè moun jwenn yon e-bisiklèt pou tren, "ak analiz la ede sa." Nan nou ki gen e-bisiklèt yo enkline nan vwayaj siplemantè anjeneral epi kanmenm jwenn chaj kowonè kè yo prale. "
Morgan Lommele, direktè PeopleForBikes nan eta ak pwoteksyon natif natal, di ke li te wè yon elaji demografik kondwi e-bisiklèt, ki soti nan monte nan byen dokimante nan moun ki vle vwayaje nan travay, men nan adisyon pou tren. Li di ke menm tou senpleman kèk ane nan tan lontan an demografik la vire nan yon e-bisiklèt te posib sa yo ki te restriksyon nan kondwi pa byennèt oswa aksidan. Lè nou konsidere ke sa yo nan nou definitivman kanmenm vwayaj, demografik la te kontinye devlope.
Nouvo mak REI Co-op Cycles eCTY 2.1 ak eCTY 2.2 transmèt e-bisiklèt nan modèl la pou premye fwa.
REI
"Moun yo pa esansyèlman vijilan a pou yon ekspètiz andirans reyèl, sepandan yo bezwen pouvwa a yo dwe deyò epi yo rkree," Lommele di. "Mwen santi ke modèl sa a se tou senpleman ale nan devlope ak jan kondwi kounye a pral vwayaj pita nan lavi yo."
Enfòmasyon ki soti nan gwoup NPD montre ke ane-a-dat, e-bisiklèt lavant brit yo te grandi 142%, topping $ 330 milyon dola ak depase devlopman nan pataje nan lavant konvansyonèl lavant brit. Ki te dirije pa mizisyen prensipal espesyalize ak charyo, ansanm ak liy Electra charyo a, devlopman e-bisiklèt kreye jistis nan tout jwèt la.
"Nan pale ak chak pwodiktè e-bisiklèt ak détaillants, de ekip achtè yo pi souvan mansyone," di Dirk Sorenson, aktivite espò NPD Group la swiv direktè gouvènman an ak analis biznis. "Ki pi gran pasaje parèt yo dwe pran plezi ak e-bisiklèt jan yo bese konsiderasyon yo sou defi potansyèl ki gen rapò ak kondwi bisiklèt. Pwen tankou ti mòn gwo oswa jis ap resevwa vide yo minimize ak yon e-bisiklèt. Li nan gwoup sa a ki aktyèlman kreye solid devlopman preliminè nan klas la. Koulye a, e-bisiklèt yo te panse a pa yon gwoup achtè pi laj. Gwoup sa a nan achtè e-bisiklèt se aktyèlman achtè a bisiklèt estanda. Yo rekonèt èd pedal e-bisiklèt la kòm yon fonksyon bèl sou yon motosiklèt ak detèmine amelyore achte yo nan yon motosiklèt ak sa a konnen ki jan-. Nouvo gwoup sa a aktyèlman pouse devlopman nan e-bisiklèt ki ta ka patikilye nan monte bisiklèt mòn, kondwi otowout ak diferan eksperyans patikilye kondwi bisiklèt. "
Se poutèt sa nou wè yon varyete k ap monte yo deyò. Transpò-oryante e-bisiklèt pral nan tout tan dwe yon pati nan ekwasyon an, sepandan monte bisiklèt mòn, kondwi gravye, kondwi chemen ak tren te pran sou yon mak nouvo konsantre. "Kòm sa yo konsepsyon patikilye chanje an siplemantè elegant," Sorenson di, "Mwen konte sou ki e-bisiklèt lavant brit ap kontinye reyalize momantòm yo deyò."
Pou fini, Co-op Cycles nan mwa septanm lanse premye modèl bisiklèt elektwonik CTY e2.1 ak CTY e2.2. Nouvo chwa e-bisiklèt sa a soti nan modèl kay REI a louvri gran wout ak chwa chemen, sa ki pèmèt moun yo vwayaje menm lè fizik yo pa pèmèt pou monte bisiklèt konvansyonèl yo epi asire moun yo ka soutni ak mari oswa madanm yo oswa asosye ki pi anfòm yo. "Nan Co-op sik nou kreye bisiklèt pou moun yo ak e-bisiklèt konnen ki jan-pèmèt moun siplemantè jwenn soti sou de wou, ale adisyonèl, pote siplemantè oswa tou senpleman pran plezi ak agreyab a nan yon leve sou vwayaj yo," Portilla di. "Nou renmen ke gen moun ki nan tout laj ak ladrès yo trè chofe osijè e-bisiklèt ak li a kòm yon rezilta nan e-bisiklèt yo se tou senpleman agreyab nan vwayaj. Bisiklèt sa yo ka ede tou vitès moute yon vwayaje, sòt deyò yon chemen pwolonje oswa pèmi nan nou nan ladrès divès kalite vwayaj kolektivman. "
Tout nouvo REI Co-op Cycles e-bisiklèt la ranfòse liy CTY modèl la ak yon chwa siksè.
REI
Nan liy Co-op Cycles CTY, modèl REI an patenarya ak Shimano pou motè a ak batri ak enkli yon etajè bati-an, sispansyon antre ak limyè bati-an. Portilla di ke li espere kontinye evolye wout la sitou ki baze sou sa ki rezonans ak katye a co-op. "Pou chèche konnen si wi ou non e-bisiklèt matche ak nan liy lan Co-op sik, nou premye te rankontre ak yon anpil antye nan manm nou yo ak travayè sou lide yo sou e-bisiklèt, nan adisyon a sa yo konte sou yo ta dwe ale nan yon e-bisiklèt, "li te di. "Yon anpil nan ki sijesyon se Lè sa a, bati-an nan kou konsepsyon nou an."
Avèk pifò eta yo ki gen direktiv legal defini e-bisiklèt kòm bisiklèt, li fè li pi senp pou kliyan yo konnen kote yo pral vwayaj epi yo pral ogmante akseptasyon. Epi kòm batri ak motè konnen ki jan-ap kontinye amelyore epi pou yo jwenn bati-an transparans nan bisiklèt la pou anpil moun yo pa distenge kòm e-bisiklèt, Lommele wè yon "rapid ak rete vivan" devlopman teknolojik.
Sorenson di ke ak jimnastik ak byennèt ekipman gòlf fèmen pou mwa nan anpil nan zòn, kliyan yo te kapab siplemantè pike yo ap depanse lajan sou pi wo-pwi, pèfòmans-oryante bisiklèt kòm yon chwa sante.
Melanje nan fè pou sèvi ak pral sèlman kontinye, pote sou plis nan rekreyasyon, Lommele di. "Chak moun ki pa marye yr nouvo modes sont éclatement soti ak nouvo kapasite," li te di. "Ou ka senpleman dekouvri pi lwen sou nenpòt ki bisiklèt, jwenn soti ak vwayaj tout jounen an epi yo ka fè siplemantè ak wè siplemantè sou yon motosiklèt epi pa janm dwe tankou pè sou varye ak lavi batri akòz konnen ki jan-chanje chak ane."