Eseye yon e-bisiklèt: Yon gid bisiklèt elektrik pou debutan a kirye

Mwen vrèman renmen kondwi e-bisiklèt mwen an anpil ke mwen pa souvan pran otomobil mwen an soti nan depo a, menm lè tan yo nan 100s yo oswa anba lè w konjele. Mwen te monte nan lapli, lanèj, epi, souvan, nan wout. Sedona, Arizona pa trè bisiklèt-zanmitay, menm si monte bisiklèt mòn (rechèch
"Chemen liy blan") byen renmen. Lè yon ti fraksyon nan Phoenix - plis pase 4 milyon dola - deside kouri chale fon pou mòn yo pi fre, nou ap tou senpleman anvahi.

Mwen pa yon pasaje, sepandan mwen vwayaj pifò jou nan avni pi renmen: Plizyè douzèn santye k ap grenpe; plòg espresso; bibliyotèk la; brasri; ak avni mizik. Vwayaj komen mwen an se 2 a 4 mil yon metòd, sepandan varye otan ke 10 mil.

Sa a se yon fatige nan pran m 'pou desizyon kle e-bisiklèt:

Premye e-bisiklèt mwen an se te yon bisiklèt prensipal difisil-ke mòn ak yon motè mwaye dèyè 350W, yon sèl-vitès, jeyan 700c wou, 5 chenn pedal-ede sèlman, e pa gen okenn gaz. Sepandan, apre yo fin pi gran pase 1,200 mil sou yon ane nan kondwi, mwen chwazi yon kalite reyèlman konplètman diferan: 750W motè; 20-pous kawotchou grès; yon Acct, ak èd pedal. Se poutèt sa.

Anplis de sa: Pi bon e-bisiklèt monte nan 2020 CNET

Enèji

Yon anpil nan Euro-e-bisiklèt ekipman pou 250-Watt 350-Watt motè, ki se-wo kalite pou vil lajman plat Ewòp la. Sepandan vil mwen an aksidante, ak yon motè 350W, tandiske ase sou klas dou, te fè pou gradyèl k ap pase klas long.

Premye mach te jeneralman yon difikilte tou, paske bisiklèt la antèt soti nan sou 18mph. Yon fwa plis, -wo kalite pou Ewòp ak vil konjesyone, sepandan jeneralman mwen te bezwen echèl tounen diferans lan nan mach mwen kont vizitè sit.

Pifò chè e-bisiklèt gen yon motè mwaye dèyè, sepandan gen mitan-kondwi, antre motè mwaye, ak tout-wou kondwi bisiklèt, tou. Mwen te dekouvri motè aryè m 'yo konplètman akseptab, sepandan mwen pa gen okenn mwayen monte yon kondwi nan mitan, Se konsa, mwen ta ka tou manke yon sèl bagay.

Gaz

Èd Peddle bay enèji motè sèlman yon fwa w ap machande. Sepandan jeneralman mwen renmen konsa tankou ajoute ki pi enèji motè efò malfini, tankou kòmanse moute soti nan yon sispann. Oswa ou pa pedale nan nenpòt respè. Acct yo ekstrèman reyèlman itil.

Kawotchou

Lè nou konsidere ke mwen san patipri vivan - mwen vwayaje kèk 15 mil a ven kilomèt pa semèn ansanm ak monte bisiklèt 25 kilomèt pa semèn - mwen menm mwen pa atletik. 20-pous grès yo, 4-pous kawotchou vaste bay yon diminisyon nan mitan gravite ak estabilite siplemantè. Pi gwo wou dyamèt fè fas ak obstak ki pi wo pase wou ki pi piti, sepandan sa se pa souvan yon pwoblèm nan lari Metropolis.

Kawotchou yo grès yo pi laj epi mete kawotchou siplemantè nan lari a - yon patch kontak pi gwo - pou traction, frenaj, ak liksye, sou valè a nan pi gwo rezistans woule. Se pou rezon sa bisiklèt lari gen kawotchou Mens, wo-presyon ak bisiklèt mòn gen kawotchou grès.

Sou yon e-bisiklèt, apre tout, woule rezistans se pa yon sitiyasyon menmen. Vitès anwo yo komen - monte bisiklèt imen ki mache ak mwen an mwayèn 10-12mph, tandiske e-monte bisiklèt se apeprè 50% pi vit - mete yon prim sou traction ak frenaj. Avèk kawotchou kawotchou anpil grès 4-pous ak estrès lè bese a 5PSI a 10PSI, mwen te monte nan nèj la.

Si mwen te gen yon altènativ, mwen ta vle yon motosiklèt ak kawotchou tubeless, menm jan yo anjeneral siplemantè serye pase kawotchou tib. Nan moman sa a, kawotchou tubeless yo se yon rar nan 20-pous bisiklèt grès-kawotchou, sepandan ki pral chanje.

sekirite

Yon anpil nan pasaje yo bisiklèt wonn lavil gen istwa aksidan, yon sèl bagay mwen te epaye. Sepandan mwen pran an konsiderasyon sekirite chak fwa mwen vwayaj.

Bisiklèt elektwonik ou a ta dwe gen antre ak limyè aryè ki mache ak batri prensip la, epi ou bezwen tout tan vwayaj avèk yo vire. Gen kèk limyè ki san patipri wimpy, Se konsa, pa dwe timid sou ogmante limyè inite fabrikasyon ak ajoute-ons.

Kòn yo kaptivan, sepandan majorite a akablan yo disponib sèlman de kalite: Twò byen fò (pè pyeton) oswa twò dou (etranj pa chofè). Klòch bisiklèt konvansyonèl yo bon pou pyeton yo ki pa grooving soti nan Melody sou AirPods yo. 

Mwen nòmalman mete yon jakèt ki gen anpil vizibilite nan tan ete, epi, nan yon klima ki pi fre, mwen mete yon jakèt bisiklèt ki fèt ak twal tise Kevlar. Mwen Anplis de sa mete sou yon kas bisiklèt ayere nan sezon ete a ak yon kas bisiklèt plen-figi pou mwa pi fre. Ewopeyen yo pa souvan mete sou kas pou vwayaje, sepandan gen chofè gen konesans nan bisiklèt. Nan Amerik lan, pa anpil.

fren

Fren disk yo gaye toupatou sou e-bisiklèt epi yo ta dwe yon. Idwolik - kont mekanik - fren disk yo pi preferab kòm yon rezilta nan yo ap pwòp tèt ou-ajiste. Kousinen fren yo pa koute chè oswa difisil echanj, sepandan depi vitès e-bisiklèt yo ogmante ak bisiklèt yo pi lou, ou pral chanje yo chak 1,500 mil oswa konsa.

kadr

De pwen yo kontanple dimansyon sot pase yo: plisman ak etap-a. Pifò distribitè ap bay yon gaye pou tèt kavalye dirije, sepandan gwosè janm ou nesesè, tou. Pifò ankadreman espèk yon "standover" tèt, epi ou ka bezwen yon kèk pous nan kanson, oswa agoni ta ka obsève. 

Anpil 20-pous bisiklèt grès-kawotchou Anplis de sa pliye. Li sanble tankou yon sijesyon bon, sepandan pifò yo, se pou lou - 60-plis kilos - ke menm apre plisman yo, yo pa trè transpòte. Mwen pa gen okenn pliye bisiklèt plisman mwen an, ni eseye chaje l 'nan otomobil mwen an. Si plisman ak Transparans nesesè pou ou, reflechi sou yon Brompton oswa petèt yon 30lb e-scooter.

Mwen regrèt ke prezan e-bisiklèt mwen an se pa yon etap-a konsepsyon. Anjeneral kago mwen an twòp ase ki voye yon janm sou se yon pwoblèm. Pi gwo bisiklèt pwomosyon nan mond lan, Honda SuperCub, gen yon konsepsyon etap-a. Mwen kounye a jwenn poukisa kalite sa a byen-te renmen.

Lapòs

E-bisiklèt anjeneral dispanse ak dérailleur a antre (toupatou sou bisiklèt lari), ki diminye antretyen. Motè elektrik yo ekstraòdinè serye sepandan rechèch pou kèk sekirite pou kab la eklate soti aspè nan motè a mwaye. E-bisiklèt mande pou ti kras antretyen siplemantè pase bisiklèt pedal.

Pifò plòg bisiklèt ap travay sou e-bisiklèt, sepandan kenbe nan tèt ou ke kèk, ki enplike sou responsablite legal, oswa vize sou-wo fen bisiklèt, pa fè sa. Eleman bisiklèt yo trè ofisyèl, kidonk jwenn eleman yo senp.

Amelyorasyon

Ou ka gen plis chans bezwen pote kago jeneralman, se konsa manto yo ta dwe yon. Mwen te resevwa isit la ak yon etajè ankò, kote mwen te konekte kèk panyen plisman ase gwo pou yon sak makèt. Youn mwen ale ap depliye pou pote bisiklèt fèmen, bagay o aza, ak laptop. Opoze a nòmalman rete ki plwaye. Nan klima imid, ale ansanm ak valiz ki enpèmeyab.

Mwen te ajoute yon chèz sispansyon mete kanpe ak yon gwo, chèz bisiklèt kousen. Depi pedale ki pa obligatwa, kenbe lwen travayè, Mens chèz bisiklèt nan lari yo. Chèz la sispansyon mete ta ka ajoute yon kèk pous nan tèt la chèz, se konsa dwe len ase pou fè fas ak li, oswa pou w jwenn yon etap-a.

Mwen te ajoute yon mouvman aktive dèyè twò grav, ki se ekstraòdinè itil depi pa gen anyen yo sonje san konte chaje le pli vit ke yon mwa oswa konsa. Yon kòn ajoute-konplete konfigirasyon mwen an.

Pran an

Menm si mwen reyèlman renmen konfò a nan inyore pakin oswa vizitè sit, prensipalman mwen tou senpleman renmen kondwi. Li nan tou senpleman agreyab.

Gen kòz anviwonmantal tou, sepandan sa yo pa premye panse. Pozitif, kondwi nan mitan resiklaj sou bisiklèt mwen an ban m 'yon eksplozyon nan kou avantaj performatif, sepandan mwen kanmenm benefisye de vwayaj la menm lè pèsonn pa wè m' la.

Bisiklèt ap pran plezi ak demand diferan jodi a. Pou anpil moun, yon e-bisiklèt ta altènatif ki pi versatile.

Pou yon sèl plis pran ak bon rekòmandasyon, eseye videyo sa a premye fwa kliyan:

Feedback akeyi. Mwen kap achte yon scooter elektrik kanpe e-scooter, pou pi plis fleksibilite ak agreyab. Pou moun ki sèvi ak yon sèl, mwen ta renmen koute sou ekspètiz ou avèk li nan fidbak la.