motorkerékpár
2020 legnagyobb elektromos kerékpárjai: Specialized, Hotebike és mások
- Az e-kerékpárok továbbra is megzavarják az ingázási vállalkozást, és a városi közlekedést egyszerűbbé, zöldebbé, egészségesebbé és gyorsabbá tették.
- Az e-kerékpárok többsége olyan pedálsegítő funkciót nyújt, amely rúg a motorra, miután a motoros csak néhány pedálfordulatot hajt végre, vagy egy fojtószelep-segédeszközt, amelyen keresztül elkötelezett gázpedál van, amely képes a kerékpár meghajtására motoros pedállal vagy anélkül. .
- A nem motoros kerékpárokhoz hasonlóan a kompakt, összecsukható divatok mellett rengeteg különféle e-kerékpár létezik elektromos ingázókkal, elektromos hegyikerékpárokkal és elektromos országúti kerékpárokkal együtt.
- Magas döntésünk, a Priority Embark, széles, markoló gumiabroncsok, könnyű utazás és éppen az a tény miatt, hogy alig akar rutinszerű karbantartást fenntartani magas formában.
Hogyan vásárolhat e-bike-ot
Hogyan ellenőrizzük
- Vari: Az e-kerékpár által biztosított elérhető variációnak legalább elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy az A szintről a B szintre jusson, anélkül, hogy aggódnia kellene az akkumulátorkímélő módba való belépés vagy az élettelen motorral való pedálozás miatt. Valójában ez azt jelenti, hogy 70, 80 és akár 100 mérföldes túrák is szerepelnek a kérdésben (kivéve az iker-akkumulátorokat). Ennek ellenére a 40 mérföldnél alacsonyabb motorkerékpár nem valószínű, hogy itt lesz jobbra.
- Utazási szakértelem: Az e-kerékpár használata önmagában is szakértelem, ennek azonban kellemesnek, intuitívnak és védettnek kell lennie. Az, hogy mennyire voltunk képesek eldönteni ezeket a kerékpárokat és utazni, számottevő alkotóelem volt, csakúgy, mint az edzésgörbe, és ha ez lehetővé tette számunkra, hogy ismételten utazzunk a vigasztaló zónánkban.
- Hordozhatóság: Nem mindenkinek van belépője egy raktárba vagy egy óriási szekrénybe a kerékpárok kiskereskedelmi forgalmazásához, ezért a hordozhatóság nagy döntő kérdés (különösen ezeknek a lakóhelyeken lakóknak). A legtöbb hagyományos e-kerékpár nehéz (tegyük fel, hogy a 40 kg-nál nagyobb és nehezebbek is) elhelyez.
- Érdemes: Az érték sok változóhoz viszonyul (végül is) az értékével, de emellett mennyire megfelelően közlekedik, ha sokoldalúan elég sok felhasználási körülményhez elegendő, és függetlenül attól, hogy egy dolog veheti-e át büszkén gépjármű tulajdonosa, vagy busszal vagy metróval. Az ezen információkon feltüntetett kerékpárok mind a saját osztályukban szerepelnek, azonban megkülönböztető értékkel bírnak az adott részhalmaz számára, megfelelően.
HOTEBIKE Mountain Bike az Amazon-on:
Az alábbiakban felsoroljuk az egyik legjobb e-kerékpárt:
Az elmúlt évek során az elektromos kerékpárok (e-kerékpárok) viharverték el a kerékpáros üzletágat. Motorok és akkumulátorok motorkerékpárhoz történő rögzítésével a vállalatok abban a helyzetben voltak, hogy kétkerekű szállítással szállítsák a végső szót. Az ingázók, hegyikerékpárosok, országúti motorosok és nagyvárosi cirkálók számára egyaránt előnyös módon az e-kerékpárok megváltoztatták az egyének A szintről B szintre jutásának módját.
A hagyományos kerékpárosok kritikájától függetlenül nem tagadható, hogy az e-kerékpárok építő jellegű benyomást keltenek a légkörben, mivel további személyek árasztják el az autókat az akkumulátoros motorok mellett. Emiatt úgy tűnik, mintha ez az új szállítási mód nem egyszerűen megérkezett volna, mégis itt van, hogy megmaradjon.
A hírnevének drámai emelkedése miatt egy csomó e-bike divat található a Google-on történő egyszerű keresésben. Azonban ne izguljon - elegendő pedál-tesztet hajtottunk végre annak érdekében, hogy felkutassuk a csokor egyik legjobbját, függetlenül attól, hogy Ön kedveli-e az egykerekű hegyi kerékpárutak lerombolását, vagy egy kényelmes hétvégi kirándulást a belvárosban.
Noha az ebike egy teljes vállalkozásra vonatkozik, a kerékpárok eltérnek egymástól. Néhányat ingázásra, másokat hegyi vagy országúti kerékpározásra terveztek. Szinte mindegyiknek van egy tényezője a széles körben: a pedál által támogatott energia. Két-3 fordulat szabad mozgatása után a legtöbb motor motoros, puha (ish) lökéssel beindul, felgyorsítva a kerékpárt, és a motoros képességeihez is igazodva.
A választott segítségnyújtási szakaszra támaszkodva - egyesek az egészet biztosítják a minimálistól a túlzott pedálsegítésig - a kerékpár végső nagy sebessége nagyjából 8-10 mérföld / óra között változhat, akár kerek 30 mérföld / óra sebességgel is. Egyes divatok még a fojtószelep lehetőségét is működtetik, rugalmasságot biztosítva a versenyzők számára, hogy a kerékpárt hasonló módon haladják, mint a kerékpárt; végül is egyszerűen nem olyan gyors.
Mint minden kerékpár, moped vagy kerékpár esetében, ennek ellenére a védősisak viselése nagyon hasznos, függetlenül a használati esettől.
Ezen információk alapján minden e-kerékpár egy soros on-bike vizsgán ment keresztül számos osztály értékelésére, amelyek a következőkből álltak: Különböző, utazási szakértelem, hordozhatóság, és a érdemes. Azt szerettük volna megtudni, hogyan tartják be mindenki nem egyszerűen nagyon sok utazási és használati körülmény mellett, de emellett hosszú távú megoldást kínál az ingázás, az egészségügy és a szabadidő eltöltésére. Így minden osztály beleszámolt a végső választásunkba:
A rövid utaktól a boltig, a hosszabb, akkumulátort elpusztító túrákig a metropoliszon át korlátoztuk ezeket a kerékpárokat - mindazon belül, hogy felfedezzük az egyik legjobbat.