sepeda panas
[Abstrak] Selama Anda memperhatikan poin-poin ini, masa pakai baterai lithium sepeda listrik bisa berlipat ganda!
Dalam beberapa tahun terakhir, dengan kemajuan teknologi baterai lithium dan pengurangan biaya produksi, sepeda listrik baterai lithium dengan baterai lithium sebagai sumber daya utama juga telah terbang ke rumah-rumah orang biasa. Dibandingkan dengan baterai timbal-asam tradisional, baterai lithium memiliki bobot dan siklus hidup yang ringan. Panjang, kepadatan energi tinggi, pengisian cepat, dan sebagainya. Sebagian besar usia baterai lithium dirancang sekitar 1000 kali (bahan baterai lithium ternary biasa), yaitu 3-4 tahun. Tetapi ini tidak berarti bahwa setelah 3-4 tahun digunakan, masa pakai baterai lithium dihentikan. Selama Anda memperhatikan poin-poin ini, usia baterai lithium dari e-bike bisa berlipat ganda!
Ambil baterai lithium ternary sebagai contoh. Pabrikan utama memproduksi 18650 baterai baterai lithium. Karakteristik utama adalah kepadatan energi yang tinggi, siklus hidup yang tinggi dan biaya produksi yang moderat, tetapi persyaratan untuk lingkungan penggunaan dan pengisian relatif tinggi.
1. Baterai lithium takut panas dan dingin. Jangan menggunakannya di lingkungan yang ekstrem.
Di musim panas, banyak orang suka meletakkan sepeda listrik baterai lithium di bawah matahari, atau berhenti di halaman atau di jalan di musim dingin. Ini sangat tidak menguntungkan untuk masa pakai baterai lithium. Migrasi ion lithium dalam elektrolit dan lembaran elektroda Laju ini berkaitan erat dengan suhu. Secara teori, suhu dapat digunakan secara normal antara -20 °C dan 55 °C. Dalam kehidupan sehari-hari, baterai lithium digunakan pada suhu antara 5 °C dan 35 °C. Pengguna di utara harus membawa pulang baterai lithium untuk penyimpanan di musim dingin, jangan meletakkannya di luar ruangan, dan pengguna di selatan menghindari paparan musim panas di luar rumah lama.
2. baterai lithium tidak sering diisi dan dikosongkan
Banyak orang berpikir bahwa berapa kali pengisian baterai lithium pada manual sepeda listrik adalah selama itu digunakan sekali. Itu adalah kesalahpahaman. Manual mengacu pada berapa kali pemuatan ulang total. Baterai lithium berbeda dengan baterai nikel-kadmium. Baterai lithium tidak memiliki efek memori, dapat diisi kapan saja dan di mana saja. Ketika baterai memiliki daya sisa, pengisian daya tidak akan mempersingkat masa pakai, tetapi juga mempertahankan baterai dan memperpanjang siklusnya. Untuk baterai lithium, cara yang benar adalah Baterai lithium diisi ketika masih ada daya.
3. Anda harus menggunakan pengisi daya yang sesuai untuk mengisi daya, hindari arus yang tinggi
Aktivitas kimiawi baterai lithium jauh lebih aktif daripada baterai timbal-asam. Persyaratan untuk pengisi daya lebih tinggi. Sekali pengisi daya bermerek atau pengisi daya cepat yang tidak cocok digunakan, tidak hanya mempengaruhi masa pakai baterai lithium itu sendiri, tetapi juga terlalu panas. Sebuah ledakan terjadi karena hubungan pendek diafragma yang putus.
Selain itu, baterai 18650 adalah debit 3C, dan ebike Anda adalah 8000W. Baterai yang digunakan lebih rendah dari debit saat kendaraan listrik Anda. Ini akan menyebabkan baterai lithium menjadi terlalu panas, arusnya terlalu besar dan umurnya pendek, dan drum kit akan dihapus. Jika sepeda listrik Anda sangat kuat dan sangat cepat, disarankan untuk memilih baterai 18650 dengan arus 10C, jadi memilih baterai yang tepat jelas sangat penting!
4. jangan "mengisi penuh" baterai lithium "terlalu mahal"
Setelah banyak pengguna membeli baterai lithium bicycyle listrik di rumah, mereka masih mengikuti metode menggunakan baterai timbal-asam. Tiga kali pertama untuk mengisi baterai lithium selama 10-12 jam, Mereka pikir baterai lithium perlu diaktifkan, pada kenyataannya, ini sangat mempengaruhi kehidupan baterai lithium. Beberapa orang berpikir bahwa pengisian kembali selama satu jam berikutnya benar setelah sepeda listrik terisi penuh untuk mengimbangi gangguan hambatan internal. Padahal, praktiknya salah. Pendekatan yang benar adalah mencabut sepenuhnya catu daya saat terisi penuh. Baterai lithium dari sepeda listrik seharusnya tidak diisi dalam semalam, dan rentan terhadap kebakaran.
5. tidak perlu terisi penuh waktu penyimpanan lama tanpa menggunakan
Ketika baterai lithium kendaraan listrik (baterai 18650) dibeli, umumnya 2-3 grid, dan daya penuh sangat sedikit. Waktu penyimpanan yang lama dari baterai yang penuh akan mengurangi kapasitas baterai lithium. Selain itu, perlu juga memperhatikan pemilihan papan proteksi yang kualitasnya lebih baik. Perhatikan poin-poin ini, baterai lithium mobil listrik Anda tidak akan bermasalah selama lima atau enam tahun.
6. Baterai sepeda listrik laris pada tahun 2019
(1) Baterai tersembunyi lithium-ion(36V atau 48V)
Baterai lithium-ion 36V 10AH yang dirancang khusus untuk sepeda listrik HOTEBIKE A6AH26. Baterai dirancang untuk dimasukkan ke dalam bingkai, membuat sepeda terlihat seperti sepeda gunung normal tanpa baterai. Dengan kapasitas tinggi dan resistansi internal rendah, Anda dapat mengisi dan melepaskan baterai kapan saja.
Mudah untuk dipasang dan dilepaskan. Baterai menggunakan teknologi litium berteknologi tinggi, dengan desain tahan air, masa pakai yang panjang, ukuran kecil dan ringan. Mudah diangkut dan aman digunakan.
Dengan kinerja yang stabil, baterai dapat diisi dan dikosongkan sekitar 800 kali. Waktu pengisian: 4-6 jam. Daya motor: 250 - 350W.
Baterai akan segera diisi, tegangan pengisian yang disarankan untuk baterai 36V adalah 42V. Jangan mengisi daya baterai secara berlebihan, pengisian daya yang berlebihan akan merusak baterai. Untuk baterai 36V, tegangan discharge tidak boleh lebih rendah dari 30V.
(2) Lithium-ion botol battery936V atau 48V）
Baterai Lithium-ion 36V 10AH dengan kotak baterai botol, sangat klasik. Dengan kapasitas tinggi dan resistansi internal rendah, Anda dapat mengisi dan melepaskan baterai kapan saja.
Desain Bentuk modern, mudah dipasang dan dilepas. Baterai menggunakan teknologi litium berteknologi tinggi, dengan desain tahan air, masa pakai yang panjang, ukuran kecil dan ringan. Mudah diangkut dan aman digunakan.
Dengan kinerja yang stabil, baterai dapat diisi dan dikosongkan sekitar 800 kali. Waktu pengisian: 4-6 jam. Daya motor: 250 - 350W.
Baterai akan segera diisi, tegangan pengisian yang disarankan untuk baterai 36V adalah 42V. Jangan mengisi daya baterai secara berlebihan, pengisian daya yang berlebihan akan merusak baterai. Untuk baterai 36V, tegangan discharge tidak boleh lebih rendah dari 30V.
Semoga artikelnya membantu.
Have a nice day.