sepeda panas
Kota yang padat, lalu lintas yang buruk dan lingkungan peningkatan konsumsi. Selain mobil biasa, sepeda keseimbangan, dan skuter, apakah ada bentuk tamasya lain di kota ini?
Jawabannya iya. Faktanya, sepeda dibantu listrik bukanlah konsep baru. Dalam istilah awam, mereka adalah sepeda yang dilengkapi sistem bantuan. Pada 1990-an, beberapa orang membuat prototipe dan mengajukan paten. Namun, karena mahalnya biaya sistem bantuan daya dan kebutuhan baterai yang relatif besar, hingga beberapa tahun terakhir, kematangan teknologi telah memungkinkannya muncul di sekitar kita.
Cara baru dalam perjalanan akan datang, Anda mungkin bertanya, mengapa saya harus memilih sepeda listrik bukan alat transportasi lain? Tidak peduli apa yang Anda pikirkan, listrik sepeda lebih cepat dan lebih nyaman!
Jadi, jika ada alat transportasi baru yang dapat menggantikan mobil atau jalan kaki sampai batas tertentu, dan juga merupakan alat transportasi yang ramah lingkungan, ramah olahraga, apakah akan menarik perhatian Anda? Ya, saat ini, listrik sepeda "Secara alami" muncul di depan publik.
An sepeda listrik adalah sepeda di tempat pertama. Ia tidak akan dianggap sebagai sepeda motor karena masih mengandalkan orang untuk mengayuh ke depan. Itu bisa dilihat dari penampilannya. Kecepatan sepeda bantu tidak terlalu tinggi, tapi bisa mencapai 30 km / jam atau bahkan lebih cepat. Karenanya, dibandingkan dengan sepeda motor, ia lebih seperti sepeda yang berakselerasi, cepat, tetapi tidak berlebihan.
Mengapa ada orang yang membayar moped listrik?
Mari kita bicara tentang kemudahan penggunaan, yang berarti ruang lingkup aplikasi dan kesulitan masuk. Kita tahu bahwa sepeda pada dasarnya tidak takut angin dan matahari, dan tidak perlu diisi dayanya. Dari sudut pandang ini, setelah belajar bersepeda, kemudahan penggunaan sepeda haruslah yang tertinggi. Di belakangnya ada sepeda listrik, karena pada dasarnya adalah sepeda, tetapi mempunyai sistem bantuan tenaga, jadi selama bisa naik sepeda, bisa naik sepeda listrik, tapi yang perlu kamu lakukan adalah menyediakan pengisian listrik di angin, matahari dan hujan Dalam kondisi tersebut, sepeda mungkin kalah dengan sepeda listrik.
Seseorang mungkin berkata bahwa sepeda bukanlah portabilitas terbaik? Tidak perlu ada tiga jenis sepeda, tergantung pada lokasinya, harganya antara 1000-2000 dolar AS: perjalanan harian, rekreasi masuk, dan amatir tingkat lanjut. Sepeda listrik dengan harga yang sama memiliki kelebihan lebih.
Keselamatan, kita berbicara tentang keamanan pribadi pengemudi. Dengan asumsi bahwa “pengemudi veteran” kita yang mengemudikan kendaraan jenis ini dalam keadaan normal, maka kita harus mengutamakan kecepatan, karena kecepatan sepeda listrik rendah dan faktor keamanannya relatif kecil.
Rentang audiens. Dalam hal ini, sepeda listrik memang pantas didapatkan. Terlepas dari orang dewasa dan anak-anak, sepeda pada dasarnya mencakup semua orang (bahkan orang dengan disabilitas fisik dapat mengubah sepeda menjadi kondisi yang dapat digunakan);
Dari situasi saat ini, sepeda listrik telah menjadi sarana utama dalam perjalanan. Sepeda listrik selalu digandrungi masyarakat, sehingga terdepan dalam moda perjalanan lainnya.
Seseorang mungkin menemukan bahwa dalam perbandingan di atas, kelima elemen tersebut tidak menyebutkan kecepatan, karena tema yang kita bahas hari ini sebenarnya berfokus pada transportasi perkotaan. Dalam jaringan transportasi perkotaan yang padat, seberapa cepat sepeda listrik dapat melaju merupakan suatu angka yang tidak diketahui. Perbandingan ini membatasi lebih banyak kondisi, jadi tidak dipertimbangkan.
Sepeda listrik bisa dikatakan memiliki performa paling unggul. Ini tidak hanya meningkatkan kecepatan sepeda, tetapi juga menghindari kerugian dari portabilitas sepeda listrik. Dalam perjalanan perkotaan, sepeda listrik menunjukkan pesona uniknya dan menjadi bagian dari masyarakat. Opsi transportasi baru.
Ini mungkin cara terbaik untuk pergi ke tempat kerja
Melalui serangkaian perbandingan tersebut, tidak sulit untuk menemukan rival dari sepeda listrik adalah sepeda. Dengan harga yang sama, Anda dapat membeli sepeda yang bagus, atau Anda dapat memilih sepeda listrik tingkat pemula. Sebagai alat transportasi, pekerja kantoran dan pekerja kantoran perkotaan, mana yang mereka sukai, saya yakin waktu akan memberi kita jawabannya.
Saya berharap orang-orang dengan selera yang baik tidak mengendarai mobil, tetapi peduli dengan kota tempat kita tinggal. Orang-orang dengan selera yang baik mengendarai sepeda, atau berjalan-jalan dengan ransel di udara segar dan sinar matahari yang cerah. “Setelah melihat limbah, kami menyadari bahwa kota jauh lebih rapuh daripada yang kami duga.
Dari segi perkembangan, tampaknya sepeda perlahan-lahan akan terpisah dari kehidupan kita. Akan tetapi, dari saat kemunculannya, sepeda listrik telah menunjukkan bahwa sepeda juga akan berkembang, dan kali ini mungkin menjadi awal dari benar-benar menjalani kehidupan kota yang lambat.
