Biasanya ada sedikit kompromi dalam memilih sepeda listrik terbaik Anda. Ya, Anda mungkin berlebihan dan degil dan montok untuk sepeda e-mountain yang sangat radikal seperti yang superior Turbo Levo Khusus , namun kemungkinan besar itu bukan rekan terbaik dalam perjalanan pagi Anda.
Batangnya gemuk, bannya bahkan lebih gemuk dan suspensi pro-spec berarti saklar energi oleh pedal terbuang sia-sia. Pada saat yang sama, peretasan bertenaga baterai khas Anda setiap hari dapat kekurangan ketangguhan yang diperlukan untuk sedikit terjun di akhir pekan ke dalam hutan.
Haibike, sebuah organisasi yang berspesialisasi dalam membuat beberapa mesin off-road yang cukup gaduh, menganggapnya telah mencapai permen yang cukup, erm, tempat permen dengan variasi SDuro Trekking - kumpulan bingkai yang dipengaruhi sepeda gunung yang mengemas hanya beberapa di reguler kebutuhan dasar untuk memperluas kegunaannya.
Trekking 4.0 sDuro berada di titik tengah braket spesifikasi dan memberikan campuran menggoda pilihan keren dan tiket harga murah, untuk tidak menunjukkan tubuh yang tangguh, petualang dan beberapa gaya yang cukup manis.
Haibike sDuro Trekking 4.0: tampaknya seperti itu
Centang abu-abu dan kuning cerah semua wadah pengepakan yang benar
Keagungan ada di mata yang melihatnya tetapi kami berasumsi Haibike telah memakukannya dengan mesin ini. Terutama, ia berbagi tubuh yang sama dengan banyak ekor sepeda gunung yang melelahkan dalam kelompok, yang berarti tabung kepala yang lebih besar, penahan kursi yang diperkuat dan pelat bash di bagian bawah elemen {listrik}.
Namun bagian-bagian petualang ini juga telah dilunakkan oleh tabung tinggi montok (di luar sana dalam model step-through, yang melihat tabung tersebut turun bahkan lebih kecil), rak keranjang beban di bagian belakang, pelana licin yang luar biasa dan beberapa setang yang ramah kota.
Beberapa orang mungkin berpendapat bahwa ada banyak hal yang terjadi di sini, karena mungkin ada, tetapi semuanya benar-benar berfungsi sebagai paket dan suku cadang, seperti perutean kabel dalam, memberikan kesan premium.
Haibike sDuro Trekking 4.0: teknologi
Rak belakang untuk keperluan membawa kebutuhan sehari-hari
Pengetahuan motor yang ditemukan pada mesin yang dominan di jalan raya ini diangkat langsung dari e-book besar sepeda off-road. Unit Motor Yamaha PW terletak di engkol dan mengambil umpannya dari paket baterai Lithium-Ion 400Wh semi-integral yang dipasang ke downtube.
Ini adalah sistem yang hampir tidak dapat dipertanyakan untuk komuter kota (tambahan nanti) namun memberikan pukulan yang kuat saat diinginkan dan memberikan jenis keandalan dan efisiensi yang hanya datang setiap kali Anda menggali lebih dalam.
Di atas ini ada layar LCD raksasa yang menyediakan pembacaan pada biaya baterai, kecepatan, jarak dan rentang bantuan, sedangkan lampu AXA yang sangat efektif tertanam ke dalam sistem, itu berarti Anda tidak perlu khawatir beberapa set tiga kali lipat. Seperti conking out di jalan di mana tempat tinggal.
Dari segi transmisi, ini adalah pengaturan derailleur Shimano Deore 10-kecepatan, yang menarik banyak elemen sepeda gunung, bersama dengan kaset rasio 11-42T yang sangat luas yang harus meratakan bahkan tanjakan yang paling curam.
Garpu SR Suntour NEX memberikan perjalanan suspensi 63mm, yang melembutkan pukulan permukaan jalan Inggris kami yang terluka namun sebenarnya dibuat untuk menahan jalan B yang sesekali bergelombang sedikit daripada hukuman yang sebenarnya.
Haibike sDuro Trekking 4.0: pengalaman
Sederhana untuk berlayar dan mudah untuk mengikuti
Ini mengantisipasi untuk hanya duduk lagi dan membiarkan sepeda melakukan semua pekerjaan mungkin akan sedikit kecewa, karena sistem e-motor ini memberi penghargaan kepada mereka yang berusaha. Hanya memutar engkol dan itu hanya akan memberikan dorongan kecil dari motor, bantuan menjadi lebih baik karena merasakan torsi ekstra.
Karena itu, rasanya lebih seperti mengendarai sepeda biasa, meskipun sepeda yang melaju dengan kecepatan tinggi, terlepas dari gelombang di jalur ke depan, sedikit daripada skuter dengan satu set pedal yang dibaut.
Mungkin ini dengan sedikit atau tanpa keahlian bersepeda mungkin menemukan Haibike sDuro Trekking 4.0 tidak berhenti dari potensi motornya yang sangat efektif cukup, tetapi kami cukup menyukai kurva energi linier dan pasokan bantuan listrik yang mudah.
Lebih tinggi lagi, bantuan pelit berarti baterai bertahan lama. Sebagian besar hanya akan melihat nilai perjalanan setiap minggu yang dikirim dengan satu biaya.
Tempat mengemudi juga tepat, dengan palang bertingkat tinggi memberikan banyak manajemen dan stabilitas, tetapi tidak berarti merasa terlalu banyak seperti sepeda kota "duduk-dan-mengemis".
Kami tidak repot-repot membawa sepeda ke jalur asli atau rute menurun, karena itu mungkin tidak dirancang untuk itu, namun rem cakram yang sangat efektif dan perpindahan gigi Shimano yang mudah terasa seperti akan menghadapi pukulan sesekali jika marah mengambil. Hanya saja, jangan mengandalkan garpu masuk ke final terlalu panjang.
Haibike sDuro Trekking 4.0: keputusan
Body hardy memenuhi paket akhir komuter kota
Kita akan melihat motor ini menarik bagi mereka yang memiliki semangat untuk bersepeda, tetapi hanya membutuhkan satu hal yang membutuhkan lebih sedikit usaha untuk pengalaman sehari-hari dan juga bagus untuk peretasan akhir pekan yang lebih lama ke pub pedesaan.
Ini mungkin bukan faktor yang paling mudah didekati jika Anda ingin baterai dan motor untuk digunakan dalam perjalanan sehari-hari, tetapi keuntungannya adalah variasi yang kuat, dengan sedikit atau tanpa harus memasangnya setiap malam.
Rak, lampu, rem cakram yang bagus, dan daftar panjang elemen kokoh juga membuatnya nyaman dan dapat diandalkan, dengan hanya garpu depan dan ban yang menurunkan aspeknya.
sepeda panas