MP merefleksikan perjalanan bersepeda melintasi South Okanagan-West Kootenay riding - Trail Daily Times

Minggu terakhir saya bersepeda melintasi South Okanagan-West Kootenay selama 12 bulan kelima berturut-turut.

Saya membutuhkan tujuh hari untuk melewati jalan setapak dan jalan raya, berhenti di kafe dan tempat makan di sepanjang jalan untuk memuaskan konstituen dan melakukan perjalanan bersama mereka di jalan setapak. 12 bulan ini saya berusaha keras untuk memuaskan di teras terbuka tempat kami dapat berbicara dari kejauhan.

Dan sekali lagi perjalanan itu hidup sesuai dengan harapannya — percakapan yang baik tentang semua jenis topik, iklim yang bagus dan lingkungan yang indah selama perjalanan yang menakjubkan ini.

Saya memulai perjalanan dengan sejumlah rekan pengendara sepeda di Glenfir, sekitar 8 kilometer di utara Naramata di jalur Kereta Api Lembah Kettle.

Kami tiba di Penticton tepat waktu untuk sarapan dan kejutan datang dari Mike Farnworth, Menteri Keamanan Publik BC. Karena perapian Christie Mountain masih menyala dan Pusat Operasi Darurat hanya berjarak satu blok, saya membawa Menteri ke EOC untuk memperdebatkan tanggapan dan kelas penanggulangan kebakaran dan evakuasi yang ditemukan dari tahun-tahun sebelumnya.

Setelah berhenti minum es krim di Air Terjun Okanagan dan makan siang di Oliver, saya membeli lagi di dalam mobil di Osoyoos dan pergi ke Large White, sudut barat laut tempat mengemudi.

Saya bertemu dengan pebisnis pribumi saat sarapan keesokan paginya, setelah itu membeli lagi di jalur KVR di McCulloch dan bersepeda sejauh 60 km ke Beaverdell. Kami bertemu dengan sejumlah tim pengendara sepeda di jalur yang semuanya memuji rute tersebut dan sangat menyarankan agar jalur ini dipertahankan dalam situasi yang lebih tinggi untuk pengendara sepeda.

Di Carmi kami menyerahkan pos pemeriksaan BC Wildfire yang menahan orang-orang keluar dari ruang Carmi Creek tempat perapian aktif menyala.

Gadis yang berjaga di pos pemeriksaan dipenuhi dengan hadiah untuk awak bawah dan udara yang memerangi perapian dan satu lagi di Gunung Solomon di seluruh lembah.

Sambil makan pizza di Rock Creek, saya mengobrol singkat dengan kepala fakultas asli tentang pembukaan kembali perguruan tinggi dan berbicara panjang dengan seorang pengusaha lokal tentang prospek keuangan yang lebih baik untuk Beaverdell ketika orang-orang pindah ke dan menciptakan kembali dalam hal besar murni tentang Lembah Kettle Barat.

Keesokan harinya saya melanjutkan menyusuri jalur KVR ke Rock Creek, tempat saya mengunjungi Riverside Center yang baru, tambahan baru yang mendebarkan ke area yang memberikan data pelanggan, penyedia sosial, tempat kerja jalur, dan penyedia perbankan yang disediakan oleh skor Kredit Osoyoos Persatuan.

Kami makan malam di Tong dan Kettle Grill di Halfway, sebuah restoran baru yang melakukan bisnis yang berkembang di saat-saat sulit.

Pada pagi keempat saya bertemu dengan Ciel Sander, koordinator jalur asli, untuk perjalanan ke Eholt dan langsung ke Grand Forks.

Ciel dengan anggun meminjamkan saya e-bike-nya yang lelah dan gemuk, menyebutkan bahwa lantai bagian ini dalam bentuk yang mengerikan dan merepotkan untuk sepeda biasa seperti milik saya. Anggota keanggotaan sepeda Grand Forks menemui kami di dekat Eholt (di tengah-tengah Terowongan Hodges yang sangat gelap menjadi nyata!) Dan mengidentifikasi masalah dalam mempertahankan elemen jalan berbatu dan berpasir saat dibagikan dengan pengunjung lokasi kendaraan bermotor.

Karena ban lemak ini (dan pedal listrik membantu!), Saya tiba untuk makan siang di Grand Forks tepat waktu di mana kelompok lain berkumpul untuk berdiskusi di teras trotoar dengan topik mulai dari masalah seputar peluncuran menara seluler 5G hingga politik di mana pun. menghormati rentang.

Saya mampir ke pengecer sepeda baru di pusat kota Grand Forks untuk berbicara dengan pemiliknya tentang mendorong bersepeda (toko sepeda di semua tempat telah kewalahan oleh perusahaan selama COVID) sementara saya diam-diam memeriksa e-bikes dengan ban lemak.

Karena Grand Forks menandai tingkat pusat perjalanan saya, sekarang adalah tingkat yang efisien untuk menyelesaikan kolom ini dan saya akan mengakhiri laporannya minggu depan.

Jalan yang benar-benar bahagia!

Richard Cannings adalah anggota parlemen untuk pengemudi South Okanagan-West Kootenay.