Polaris mampu memproduksi sepeda motor listrik untuk bersaing dengan Harley Davidson

Menanggapi CEO Polaris Scott Wine, perusahaan juga dapat kembali ke area sepeda listrik.

Dan kemitraan Polaris / Zero Motor baru yang diumumkan awal pekan ini bisa menjadi cara mereka melakukannya.

Kemitraan unik antara Zero Motorcycles dan Polaris akan melihat yang terakhir mengacu pada pengalaman drivetrain listrik sebelumnya. Tujuan yang diakui adalah untuk memasok koleksi mobil listrik off-road selain mobil salju listrik, semuanya di bawah payung model Polaris.

Polaris mengantisipasi peluncuran mobil listrik off-road pertamanya yang diproduksi dari kemitraan baru pada akhir 12 bulan berikutnya. Pada akhirnya, Polaris berharap dapat memiliki EV baru di setiap kelas produknya pada tahun 2025.

Sepeda listrik tidak dibicarakan dalam pengumuman awalnya, namun sekarang CEO Polaris Scott Wine tampaknya mampu menghibur konsep tersebut.

Seperti yang didefinisikan Wine dalam wawancara dengan Yahoo Finance:

“Zero telah mengkonfirmasi bahwa mereka mengerti bagaimana melakukan itu. Mereka memiliki sepeda listrik terlaris di dunia. Dan secara positif, kami telah berdiskusi tentang sepeda. Namun kami melihat peluang seperti itu sekarang di mobil off-road dan salju. Kami sebutkan mari kita pisahkan untuk beberapa waktu. ”

Sementara Wine mengonfirmasi bahwa kemitraan akan dimulai dengan mobil off-road listrik, ia melanjutkan dengan dialog evaluasi Polaris terhadap sepeda motor listrik Harley-Davidson LiveWire, yang dirilis secara komersial akhir tahun lalu namun kemudian mengalami masalah dengan manufaktur. .

Harley-Davidson menghentikan sebentar produksi semua sepeda listrik LiveWire sebelum melanjutkannya setelah mengetahui bahwa masalahnya telah terpecahkan.

Polaris memiliki Indian Bikes, yang belum lama ini merek dagang nama eFTR untuk sepeda motor listrik.

Namun demikian, manekin listrik pertama mereka (terlihat di bawah) ternyata merupakan persembahan ukuran pint untuk anak-anak.

Berbicara tentang Harley-Davidson LiveWire dengan Yahoo Finance, Wine juga menjelaskan tentang potensi Polaris untuk memasuki pasar:

“Namun kami hanya menjalankan perencanaan jangka panjang kami. Dan saya dapat memberi tahu Anda bahwa sebenarnya, ada sedikit dialog tentang seperti apa elektrifikasi di India. Setelah itu kami senang bahwa jika itu terjadi, kami telah menerima rekan yang tepat untuk melakukannya dengan cara yang sesuai.

Apa yang teman-teman kami di Milwaukee [markas Harley-Davidson] ahli adalah penjelasan bahwa kami telah menjauhi listrik, karena kami tidak melihat peluang untuk menurunkan harga dan meningkatkan dan tingkat efisiensi tempat yang diinginkan. Dan mendapatkan segitiga itu dengan benar, Zero menemukannya. Dan kami senang bisa bergaul dengan mereka. "

Namun kita tetap tidak bisa berharap untuk melihat saingan yang layak LiveWire dari Polaris atau India kapan saja.

Wine bersikukuh bahwa kemitraan Zero / Polaris pertama-tama akan memberikan perhatian pada mobil off-road. Dan sebagian alasannya adalah keahlian yang dimiliki Polaris dalam bisnis sepeda listrik sejak mereka dengan bangga memiliki perusahaan sepeda listrik Brammo.

Zero telah menunjukkan kehebatan sepeda listriknya dengan sepeda seperti Zero SR / F

Sebagai tambahan Wine menjelaskan tentang potensi masuk kembali Polaris ke bisnis sepeda listrik:

“Kami telah menerima beberapa keahlian. Kami memiliki Brammo selama beberapa waktu, jadi kami melihat betapa merepotkannya hal itu khususnya pada sepeda listrik. Dan itulah mengapa sebagian dari penjelasan kami terkesan, karena Zero benar-benar mulai menentukan beberapa masalah ini dan mengurangi kecemasan yang berbeda saat mereka menawarkan mereka sedikit waktu ekstra di jalan raya.

Namun sebagian dari penjelasan bahwa kami memulai dengan mobil off-road kami adalah sebagai hasil dari pola penggunaan pembeli, baik itu pemilik multi-acre atau petani dan peternak yang akan keluar untuk hari itu, Mereka cocok dengan variasi yang kita akan dapatkan kesempatan hadir dengan mobil pertama ini. Jadi kami benar-benar antusias dengan tempat kami. Sebenarnya infrastruktur seperti yang Anda lihat di otomotif akan terus berkembang. Dan itu dapat menciptakan alternatif tambahan bagi kita dalam usaha on-road kita. Namun saat ini, kami berharap dalam mobil off-road dan salju, kami telah menerima alternatif yang luar biasa untuk menciptakan nilai bagi prospek dan pemegang saham kami. ”

Electrek's Take

Akankah Polaris membuat sepeda listrik menarik? Sama sekali.

Namun saya tidak yakin betapa bersemangatnya Zero untuk menambahkan satu sepeda listrik on-road lainnya dari model yang serius ke kombinasinya. Plus, perusahaan yang berbeda telah mengincar untuk bersaing dengan LiveWire dan harus kembali mendekati tujuan itu.

Sementara Zero memproduksi sepeda listrik sport kembar dan supermoto seperti Zero DSR dan Zero FX, mode ini tidak cenderung bersaing untuk pelanggan dengan sebagian besar ATV listrik Polaris yang akan datang, mobil salju, dan sepeda listrik off-road lainnya.

Polaris pasti akan mulai dengan mobil listrik off-road

Namun orang India listrik? Sekuat apa pun itu, Zero pasti melihat bagaimana hal itu dapat menurunkan penjualan kotor mereka sendiri.

Namun demikian, jika itu adalah harga untuk mereka secara finansial, saya mungkin melihat listrik India berpose beberapa pesaing yang menarik untuk LiveWire Harley-Davidson.

Namun perlu diingat bahwa Harley-Davidson LiveWire sudah menjadi sepeda listrik yang luar biasa. Memang, banyak media sepeda yang ingin menggesernya, namun kritik yang sebenarnya tampaknya adalah nilai tambahnya. (Kritik paling umum kedua adalah variasi, namun pemeriksaan telah membuktikan bahwa itu cocok dengan sebagian besar sepeda Zero dengan efisiensi yang berbeda.)

Apakah LiveWire itu mahal? Tertentu.

Namun apakah ini juga merupakan sepeda yang dirancang dengan baik dengan efisiensi yang tak terbayangkan? Sama sekali.

Kami telah mengujinya terhadap penawaran top-of-the-line Zero sebelumnya, dan sepeda secara mengejutkan terkait dengan efisiensi dan variasi. Harga LiveWire lebih mahal, tetapi juga memberikan kualitas tinggi yang lebih besar, jadi ini sedikit masalah bagi siapa yang memiliki motor yang lebih tinggi.

Tapi ketika Zero bisa membantu membuat model mobil tambahan listrik India yang akan segera bersaing dengan LiveWire dengan harga yang lebih murah, itu mungkin benar-benar mengguncang bisnis sepeda listrik bahkan lebih.