Margir henda þó bílunum sínum í bílskúrinn í hvert skipti. En þeir sem hjóla mikið munu njóta góðs af því að þrífa hjólið í hvert skipti sem það verður óhreint og spara þér mikið óþarfa óhreinindi, þræta (og peninga). Í dag vil ég segja þér hvernig á að gera grunnþrif heima.

Undirbúningur:

Hvort sem þú ert að þrífa eða stilla bílinn þinn, þá er best að hafa bílastæðagrind og nóg pláss. Þetta getur auðveldað bílaþrif og kembiforrit mjög. Ef þú ert ekki með bílastæðagrind skaltu leggja bílnum á hvolf.

Muc-off keðjuhreinsir (mælt með), fjölnota froðuhreinsir (ef það er takmarkað, notaðu þynntan uppþvottavökva í staðinn, um lítinn bolla af uppþvottavökva blandað við vatnslaug), 2 tannbursta og 1 handklæði.

Þvoðu bílinn þinn: byrjaðu með skítugasta flutningskerfinu, farðu síðan að hemlakerfi, yfirbyggingu og hjólum. Þetta er þægilegasta og þrautalausa ferlið.

 

1. Sendingarkerfi

Úðaðu keðjuhreinsiefninu á keðjuna og svifhjólið, bíddu í smá stund, láttu hreinsiefnið og keðjuna svifhjólið á olíu og óhreinindi komast að fullu og leysast upp, og notaðu síðan tvo tannbursta klemma keðjuna (ef enginn tannbursti er til, notaðu handklæði, en handklæðið er ekki til þess fallið að bursta af óhreinindum innan á keðjunni), snúðu sveifinni til að hreinsa keðjuna.

(þú getur séð óhreinindi á uppleystu svifhjóli.)

 

Hreinsaðu svifhjólið með handklæði og bursta. Þú getur notað þennan hjólbursta sem hjálpartæki. Það er mjög auðvelt í notkun. Ef ekki, notaðu handklæði. Settu brún handklæðisins í bilið milli vinstri og hægri svifhjóls. Þegar þú hreinsar svifhjólið skaltu ekki úða WD40 beint á svifhjólið til að koma í veg fyrir að WD40 komist í botninn og skemmir blómatrommuna.

(eftir og áður en hreinsað er með froðuhreinsiefni)

Hreinsaðu bremsurnar. Best er að fjarlægja bremsustígvélin og þrífa þau, því handklæði eða burstar sem við notum eru með fitubletti á þeim, sem geta valdið óeðlilegum bremsuhljóðum. Sprunguhluti getur notað handklæðakanthorn til að setja inn tog til að hreinsa, einnig er hægt að nota tannstöngul.

 

Þegar þú þrífur flutningskerfið skaltu ekki flýta þér að fjarlægja afturhjólið. Vegna þess að keðja og svifhjólhreinsun þarf að gera í tengslum við skiptinguna þarf að snúa sveifinni til að gera keðjuna og svifhjólblöðin hreinni.

 

2. Ramminn

Þegar flutningskerfið er hreint skaltu fjarlægja fram- og afturhjólin og yfirgefa yfirbygginguna.

Rammahreinsunin er í raun mjög einföld, rétt eins og að þurrka borðið, nota húðkremið sem þú hefur í hendinni + handklæðið, allt þurrka getur verið. Sérstaklega núna er flest kolefnistrefjaramminn óaðskiljanlegur mótun, engin sérstök auka liðir, hreint viðhald er þægilegra.

Það er ennþá froðuhreinsir (virkilega fjölhæfur og ofur auðvelt í notkun).

Sveif, tönnabakki, stýri, standur, sætisrör, púði. Sprungan milli sveifarbakkans og fimm leiða samskeytisins, settu handklæðið í og ​​snúðu því til að þrífa það.

 

 

Engu að síður, þegar þú þvær bílinn þinn sjálfur er reglan að nudda hann eins langt og þú getur, hvort sem það er með handklæði, bursta eða bómullarþurrku.

3.Heelset

Eftir að bíllinn hefur verið hreinsaður skaltu setja hjólhópinn (þægileg snúningshreinsun).

Enn úða froðuhreinsir, hjólbrún, rönd, blómatromma, allt hreint. Blómatromma ef erfitt er að koma hendinni og handklæðinu í, vefðu handklæðinu svona og nuddaðu því upp og niður.

 

 

Til hamingju, allur bíllinn er þrifinn! Athugaðu aftur hvort einhver svæði vantar.

Að lokum skaltu stilla hraðann, dæla hjólinu, smyrja keðjuna og þú ert búinn!

Auðvitað, ef bíllinn þinn hefur lent í stórum vegamótum, eða ef það rignir, getur þú þvegið leðjuna af yfirborði bílsins með sturtu áður en þú skúrar.