Sala á rafbílum er að aukast, segja Yukon smásalar

Aukafólk en nokkru sinni í Whitehorse er að nota rafbíla, í samræmi við smásala.

Icycle íþróttastarfsemi er að kynna þessar einingar - rafknúnir reiðhjól sem engu að síður eru með pedali en að auki innihalda hleðslurafhlöðu - þrisvar eins mikið á þessu ári í samanburði við síðustu ár, sagði breska söluumsjónarmaðurinn Malcolm Mills.

Aukning forvitni þessa árs hefur verið „gífurleg,“ skrifaði Mills í tölvupósti.

Mills fullyrti að hjólin séu ekki eingöngu að stuðla að gráðugum hjólreiðamönnum. Hann sagði að þeir reyndust algengir hjá einstaklingum sem lenda í slysum eða vellíðunaraðstæðum sem geta notað aðstoð við að komast upp hæðir.

„Við erum að sjá þá sem hafa ekki haft áhyggjur af því að hjóla í 10 eða auka ár snúa aftur vegna rafbifreiða,“ sagði hann.

Þróunin er ekki eingöngu í Yukon.

Skráðu brúttósölu rafbíla verið skráð í Kanada þetta árið. Eitt mál sem smásalar benda á er COVID-19 heimsfaraldurinn, þar sem fólk forðast samgöngur og almenningssamgöngur. 

Dean Eyre frá Cadence Cycle í Whitehorse sagði að það væri sérstaklega mikil forvitni í barnahjólum og farmhjólum. „Mér líður í raun eins og við séum einfaldlega á bungunni. Við höfum séð mikla aukningu, en ég tel að við höfum ekki [byrjað] að klóra möguleikann, “sagði hann og vísaði til rafbíla. 

Eyre lýsti því yfir að það sé erfiður að giska á hversu mörg rafbílar eru í Yukon þar sem margir einstaklingar eru að versla með pósti í stað innfæddra smásala. 

Þetta samanstendur af breytipökkum sem bæta vél við hefðbundin reiðhjól.

Listers mótoríþróttastarfsemi í Whitehorse byrjaði að flytja rafbíla einu og hálfu ári áður, ásamt sameiginlegri vöru sinni, mismunandi vélsleðum, rykhjólum, hjólum, fjórhjóladrifsbílum og mismunandi frístundabílum.

Verslunin lýsti því yfir að það hafi verið keypt meira en 50 rafbílar til þessa. 

„Þetta er fjórði flutningabíllinn okkar, þannig að við höfum náð þeim ágætlega,“ sagði umsjónarmaður brúttósala, Spencer Edelman. 

Edelman sagði að rafmagnshjól væru ekki eingöngu algeng hjá ferðamönnum. Hann sagði Yukon veiðimenn sýna forvitni vegna þess að hjólin eru miklu rólegri en fjórhjól og það er gagnlegt til að nálgast villta íþrótt.

Bagel framboð á tveimur hjólum

Eitt Whitehorse fyrirtæki sem notar rafbifreið er Bullet Gap Bagels. 

Meðeigandi Adrian Burrill hefur verið að skila dag frá degi frá Horwoods Mall til Wykes 'Your Unbiased Grocer

Upp á síðkastið notar hann rafmagnsflutningahjól og ber venjulega tvær gríðarlegar grindur á grindum auk kerru sem er fyllt með bökuðum hlutum.

„Við munum passa heilan helling af beyglum hérna. Það er með ólíkindum að komast um borg, “sagði hann. 

Að skipta um notkun bíla

Talsmenn rafbíla segja þeir aðstoða við að draga úr losun og gridlock.

Richard Legner hefur verið að nota rafknúnt hjól og lýst því yfir að það sé ekki notað bifreið hans, ekki síður en loftslagið er hiti. 

„Ég tók það upp í vor snemma á Mót og hef ekki notað bifreiðina að neinu leyti í bænum síðan ég keypti hjólið,“ sagði hann. 

Legner fullyrti að notkun vöruflutningahjóls hafi breytt kaupvenjum sínum eins vel, þar sem hann hefur tilhneigingu til að fara venjulega aukalega í allt aðrar verslanir á nokkurn hátt en að fylla í einn og búinn kaup í stórum búðum.

Landafræði Whitehorse er líklega einn tilgangur rafbíla reynast algengir. 

Sarah McPhee-Knowles hefur notað rafknúið fitudekkjahjól til að halda dóttur sinni frá dagvistun og fara upp langan halla sem nefnd er Two Mile Hill.

„Það er mjög vel unnið að fara með hana í dagvistun. Maðurinn minn leggur hana af stað á dæmigerða hjólinu sínu og ég vel hana upp í lok dagsins. Hún vegur um 28 kíló svo með hæfileikann til að hafa rafbílinn og aðeins smá hjálp gerir það svo miklu einfaldara, “sagði hún.