Hvernig á að búa til rafmagnshjól og hvaða hluta þarf fyrir rafmagnshjól

Aukabúnaðurinn sem þarf til að setja saman rafknúin ökutæki inniheldur aðallega rafmagns reiðhjól ramma, rafmagns reiðhjól hlíf, rafmagns reiðhjól mótor, rafmagns reiðhjól stjórnandi, rafmagns reiðhjól DC breytir, rafmagns reiðhjól hjól, rafmagns reiðhjól rafhlaða, rafmagns reiðhjól tæki, rafmagns reiðhjól bremsa hluti, Aukabúnaður eins lampar, baksýnisspeglar o.s.frv.

 

Helstu þættir:

 

(1) Hleðslutæki

Hleðslutækið er tæki til að fylla á rafhlöðuna og er venjulega skipt í tveggja þrepa hleðsluham og þriggja þrepa ham. Tveggja þrepa hleðsluhamur: Í fyrsta lagi stöðug spennahleðsla, hleðslustraumurinn minnkar smám saman með hækkun rafhlöðuspennunnar. Eftir að rafhlaðan er endurnýjuð að vissu marki mun rafhlöðuspennan hækka að stilltu gildi hleðslutækisins og um þessar mundir verður henni breytt í hleðslu á þríþraut. er fyrst hlaðið, og rafhlaðan er fljótt fyllt upp; þegar rafhlöðuspenna hækkar er henni breytt í stöðuga spennuhleðslu. Á þessum tíma er hægt að endurnýja rafhlöðuorkuna og rafhlöðuspenna heldur áfram að hækka; hleðsluspennu hleðslutækisins er náð. Þegar gildinu er breytt er skipt yfir í hleðsluhleðslu til að viðhalda sjálfsafrennslisstraumi rafhlöðunnar og aðfangarafhlöðunnar.

 

(2) Rafhlaða

Rafhlaðan er orkan um borð sem veitir orku rafknúna ökutækisins og rafknúin ökutæki notar aðallega blýsýru rafhlöðu samsetningu. Að auki hafa nikkel-málmhýdríð rafhlöður og litíum-rafhlöður einnig verið notaðar á sumum færanlegum rafknúnum ökutækjum.

Ráð um notkun: Aðalstjórnborð stjórnandans er aðalhringrás rafmagnshjólanna, sem eru með mikinn vinnustraum og mynda mikið magn af hita. Þess vegna skaltu ekki leggja rafmagns ökutækinu í sólinni og ekki láta það rigna í langan tíma til að koma í veg fyrir bilun á stjórnandanum.

 

(3) Stjórnandi

Stjórnandinn er sá hluti sem stjórnar hraðanum á mótornum og er kjarninn í rafkerfi rafknúins ökutækis. Það hefur undirspennu, núverandi takmörkun eða ofstreymisvörn. Greindur stjórnandi hefur einnig ýmsar akstursstillingar og sjálfsskoðunaraðgerðir fyrir rafhluta ökutækja. Stjórnandinn er kjarnaþáttur orkustjórnunar rafknúinna ökutækja og ýmis stjórnunarmerkisvinnsla.

 

(4) Snúðu og hemlaðu

Handfangið, bremsustöngin o.fl. eru merki inntak hluti stjórnandans. Stefnuljósið er drifmerki fyrir snúning rafknúins ökutækis. Bremsuhandfangsmerkið er rafmerki sem innri rafrás bremsuhandfangsins sendir stjórnandanum út þegar rafknúin ökutæki hemlar; eftir að hafa fengið merki, stýrir stjórnandinn aflgjafa til mótorsins og útfærir þannig hemlunarafsláttaraðgerðina.

 

(5) Rafskynjari

Örvunarskynjarinn er tæki sem skynjar kraftinn á reiðpallanum aftur að hraðamerkinu á pedalanum þegar rafbíllinn er í aðstoðarstöðu. Stjórnandinn samsvarar sjálfkrafa mannafla og rafmagni í samræmi við rafknúinn kraft til að keyra rafknúið ökutæki til að snúa. Sem stendur er öflugasti aflstýrði skynjarinn tvíhliða togskynjari á miðju ásnum. Afurðareiginleikar þess eru færir um að safna pedalöflunum á báðum hliðum og samþykkja rafsegulmerkjaaðferð án snertingar og bæta þar með nákvæmni og áreiðanleika merkiöflunar.

 

(6) Mótor

Mikilvægasti aukabúnaðurinn fyrir rafmagnshjól er rafmótorinn. Rafmótor rafmagnshjóla ákvarðar í grundvallaratriðum afköst og einkunn rafmagnshjólsins. Rafmótorarnir sem notaðir eru í rafmagnshjólum eru aðallega afkastamiklir segulmagnaðir mótorar af sjaldgæfum jörðum, þar á meðal eru þrjár gerðir af háhraða burstuðum tönnum + hjólamótorvélum, lághraða burstumótorum og lághraða burstlausum mótorum.

Mótor er hluti sem breytir rafhlöðuorku í vélræna orku og knýr rafmagnshjólið til að snúast. Það eru margar gerðir af mótorum sem notaðar eru í rafknúnum ökutækjum, svo sem vélrænni uppbyggingu, hraðasviði og orkugjafa. Algengar eru: bursti gírmiðstöðvarmótor, burstalaus gírlaus miðstöðvarmótor, burstlaus gírlaus miðstöðvarmótor, burstulaus gírmiðjarmótor, hár diskur mótor, hliðartengd mótor o.fl.

 

 

Nauðsynlegur aukabúnaður:

Stjórnandi.

350w mótor.

Sett af rafhlöðum.

Snúningur.

Rafrofar og vír á raflagnir.

Vélbúnaður sem verður að nota við lagfæringu.

 

STEP1 Stýri og mælaborð uppsetning:

 

STEP2 Uppsetning á höggdeyfishjólhjólum

 

STEP3 Miðfótapedali, flutningskerfi og ytri plasthlutar eru fastir: framhjólið er sett upp í miðju grindarinnar og flatt fóturinn ætti að vera fastur með skrúfum og skiptilyklum fyrst. Settu síðan drifbúnaðinn og keðjuna. Ytri plasthlutarnir ættu að vera hlaðnir létt, og ljósin verða að vera uppsett fyrir uppsetningu, og þá ætti að hlaða plasthlutana;

STEP4 Vinstri skreytingar fylgihlutir samkoma: framljós, hemlar, speglar, hnakkar, geymslukassar, þessi aukabúnaður ætti einnig að vera hægt að setja upp, þessir hlutar geta verið settir upp í hvaða röð sem er, þú þarft að borga eftirtekt til kortaraufakortsins Í staðinn, raflögn ætti að setja ljósin út;

Ítarleg upplýsingar:

Rafknúið reiðhjól vísar til notkunar á rafhlöðum sem viðbótarorku á grundvelli venjulegra hjóla og uppsetningar á mótor, stjórnanda, rafhlöðu, stýrihandföngum og öðrum stjórnhlutum og skjábúnaðarkerfi mechatronics persónulegra flutninga. Samkvæmt gögnum frá „Kína Summit Forum um nýsköpun rafmagnshjólaiðnaðarins “árið 2013 hafa rafmagnshjól Kína farið yfir 200 milljónir eininga árið 2013 og„ nýi innlendi staðallinn “fyrir rafmagnshjól, sem hefur verið umdeildur, verður einnig kynntur. Búist er við að nýi innlendi staðallinn valdi mikilli byltingu í rafmagnshjólaiðnaðinum. Upphafsstig rafmagnshjóla er einnig þekkt sem snemma tilraunaframleiðsla rafmagnshjóla, hvað varðar tíma frá 1995 til 1999. Þessi áfangi er aðallega um fjóra meginhluta rafmagnshjóla, helstu tæknirannsóknir á mótor, rafhlöðu, hleðslutæki og stjórnandi.

 

SJÁ FLEIRAR UPPLÝSINGAR Á AMAZON.CA