Nýtt vörumerki veitir okkur von

Honda hefur tök á lítillum hjólum. Gerðu ráð fyrir Cub, gerðu ráð fyrir Monkey. Hvort sem það eru einstök CS og Z hjól eða nútíma afkomendur þeirra, í meira en 50 ár, eru litlu hjólin í Group Pink nokkrar af heitustu og auðþekkjanlegu hjólunum á markaðinum. Ég gef það í skyn að sannleikurinn um að Cub sé söluhæsta hjól heims sé einfalda sönnunin fyrir þeirri fullyrðingu.   

Það er eitt annað Honda lítill reiðhjól sem við leggjum ekki áherslu á nánast eins mikið, en það sannar að framleiðandinn hefur náð tökum á listaverkinu á samningahjólinu. Stofnað árið 1981, Motocompo var táknmynd samningsins. 50cc lítill mótorinn sem felldur var var hannaður sérstaklega til að rifa í skottinu á Honda Metropolis. Hugleiddu það: Honda var þegar upptekin af hreyfanleika borgarinnar 40 árum áður, fyrr en það sneri mynstrinu sem við þekkjum öll á þessari stundu.   

Með hreyfanleika valkosti nú hluti af tungumáli og tækni næstum allra framleiðenda, hljómar það eins og tímasetningin gæti verið rétt fyrir Honda að skila aftur samanbrotnu lítilli hjólinu sínu? Sniðugt, af okkur virðist það vera eins og það gæti verið innan spilakortanna.   

Honda Motocompo í sínu hreina umhverfi.

23. júlí 2020, Honda Motor Corp skráði vörumerki fyrir titilinn „Motocompacto“. Hringir bjöllu? Það er ekki nákvæmlega Motocompoþó að það sé nægilegt. Að auki gefur „samningur“ í titlinum auglýsingadeildin aukaefni til að vinna með til að heilla viðskiptavini, þegar þú spyrð mig.  

Honda skráði vörumerkið í flokkinn „landbílar, sérstaklega rafknúnar vespur“ sem bendir til þess að rafknúin vespa í borginni gæti verið innan verksins. Reyndar er það eingöngu vörumerki og eins og það gæti yfirleitt verið raunin, þá er tækifæri til að þessi muni vera skammlífur staðhafi. Að því sögðu eru glænýjar dyr nú opnar - við ættum að sjá hvort Honda muni stíga inn í eða ekki.   

Í öllum tilvikum, nokkra áratugi í fortíðinni, hóf Honda Moto Compo brjóta rafmagns vespu hugmyndina með rafhlöðu sem hægt er að skipta um. Fyrirtækið náði engan veginn til framleiðslu, þó með rafknúna vespunni sem nú hefur þrifist meira en nokkru sinni fyrr og Honda bjó til virkan rafhlöðuþekkingu, það gæti verið líklegt að hún nái miklum tíma.  

Rafmagn eða ekki, við getum afkvæmi Motocompo bætt við línubifreiðum Honda. Hvað er að elska ekki par hjól sem passa í ferðatösku?