Heimsfaraldur hefur verið blessun fyrir reiðhjólaiðnaðinn í Las Vegas

Innan árdaga heimsfaraldursins í Suður-Nevada í vor hefur fólk verið að skjótast í búðir til að kaupa mál eins og hvíldarpappír, dósamat og fjölskylduhreinsun.

Slík læti-kaup - sem leiddu til langra ummerkja, tómra skápa og sérstakra kauptíma fyrir aldraða - veittu að lokum mismunandi aðlögun í kaupvenjum kaupenda, einkum og sér í lagi afþreying.

„Hjól breyttu í glænýja hvíldarherbergispappír,“ sagði Heather Fisher, forseti Las Vegas hjólreiða, mótorhjólaverslunar í Summerlin sem hún á ásamt eiginmanni sínum, Jared Fisher. „Þetta hefur verið fyrirbæri á landsvísu. Við höfum séð að það hefur aðallega verið forvitni á byrjunarstigi, sem er í raun hvetjandi vegna þess að auka einstaklingar eru að flytja inn í leikinn. Leikurinn laðar að einstaklinga sem þurfa ekki að fara í líkamsræktarstöðvar eða gera aðgerðir með fjölda fólks. “

Í öllu Las Vegas dalnum segja húseigendur og rekstraraðilar hjólaverslana að þeir muni ekki halda nægilegri vöru til að viðhalda eftirspurninni. Frá nákvæmum hjólum til íhluta og nánast allra hluta þar á milli, framleiðendur í kringum Bandaríkin og fortíð enduróma viðhorfin.

Vegna flutningseðils reiðhjólafyrirtækisins skipaði Steve Sisolak, ríkisstjóri Nevada, engan veginn að hjólaútsölum yrði lokað. Hann beindi til ómissandi fyrirtækja - spilavítum þar á meðal - um að loka um miðjan mars.

Barry Winter, meðeigandi tveggja stórra Las Vegas reiðhjólastöðva, lýsti því yfir að það hjálpaði versluninni, þó að það væri aukalega grasrótarhreyfing sem héldi viðhaldi á fyrstu dögum heimsfaraldursins.

„Einstaklingar gerðu sér grein fyrir að líkamsræktarstöðvarnar voru að lokast og þess vegna vildu þær aðra,“ sagði Winter. „Við tókum eftir fullt af heimilum líka. Þú munt geta farið eingöngu í svo margar gönguferðir og gönguferðir með ástvinum þínum. Einstaklingar byrjuðu að versla hjól í hröðu tempói. Hjólaframleiðendurnir buðu upp á 10 mánaða framboð á átta til tíu vikum. Þess vegna hefur verið svo mikill skortur. “

Winter lýsti því yfir að Stóru verslanir sínar runnu út af hjólunum gæti 17, tveimur mánuðum til dagsins eftir að Sisolak skipaði fyrirtækjum sem ekki voru mikilvæg að loka.

Í mesta lagi, ef ekki allir, verslanir í kringum borgina, þá eru ódýrari reiðhjólin löngu farin. Hjól er engu að síður hægt að eiga, en það er vissulega aðal tíska innan stærri virðis sviða sem geta verið þarna úti.

Vetur lýsti því yfir að ein tegund reiðhjóla sem aukist í orðspori sé raf- eða rafbílavalið.

Þessir tvinnbifreiðar hafa innbyggðar rafhlöður sem geta hjálpað knapa. Rafmagnshjálpin kemur þó eingöngu þegar knapi er að ganga, sem getur gert það að verkum að fætur knapa finnst virkilega ofhlaðin þegar þú notar upp hæðir eða með vissu millibili á löngum gönguleiðum.

Almennt verður kaupandi að greiða a.m.k. $ 1,000 - og stundum $ 2,000 eða aukalega - fyrir rafbifreið.

„Það sem við erum að taka eftir er að ódýrari hjólin verða ekki til staðar, einstaklingar eru að versla dýrari,“ sagði Winter. „Rafmagnshjól eru tegundin af þeim miklu framhlið sem einstaklingar uppgötva í kjölfarið. Það hefur verið nokkuð ótrúlegt hvernig brúttósala hefur gengið fyrir rafhjól. “

Það eru ekki einfaldlega ný hjól sem einstaklingar hafa heillast af.

Vetrarhúseigendur í vetur og mismunandi verslanir lýstu því yfir að margir einstaklingar hefðu verið önnum kafnir við að endurvekja reiðhjól sem þeir kynnu að hafa haft í mörg ár, þó sem væru utan sjónarsviðs og hugsana.

„Eftir að hjólin okkar kláruðust, fóru menn að koma með hjól úr geymslu sinni eða garði sínum sem þeir vildu festa eða stilla,“ sagði Jimmy Martinez, sameiginlegur umsjónarmaður Bike World, lengi reiðhjólasala í Vegas, sem hefur tvo Valley staðir. „Það hefur verið boðið upp á svo mörg hjól hér innan við dalinn. Walmart var frá, Goal var úti. Báðir menn munu halda áfram að upplifa, eða líklega verður fjöldinn allur af hjólum á markaðnum á netinu á einhverjum ótilgreindum tíma í framtíðinni. “

Martinez fullyrti að viðskiptin hafi að öllum líkindum ekki orðið vitni að hækkun rétt eins og sá sem sést á þessum 12 mánuðum í fjölda langan tíma.

„Við höfum ekki boðið þetta mörg undanfarin ár,“ sagði Martinez. „Þú verður að snúa aftur til þegar gífurleg hjól aukning varð innan nítjánda áratugarins. Ekki eingöngu hjól, þó eitthvað sem tengist hjólaviðskiptum - grip, dekk, slöngur, þú þekkir það - við munum ekki verða almennileg núna. Forvitni hefur aðeins dregist saman, meðal annars vegna hlýjunnar, en nú höfum við fólk sem hringir í okkur hvern einasta dag. “

Í Professional Cyclery at Village Sq., Apríl, gætu og júní hafa verið þrír líklega verðmætustu mánuðirnir sem fyrirtækið hefur átt, sagði Mike og Cheri Tillman, sem hafa átt verslunina í næstum áratug. Það er á hvolfi frá því sem gerist í Las Vegas í venjulegum 12 mánuðum, þegar sumarmánuðirnir eru venjulega hægari fyrir reiðhjólasölurnar vegna aflátslegrar eyðimerkur hlýju.

„Það er ekki einfaldlega Las Vegas og það eru ekki einfaldlega Bandaríkin,“ sagði Cheri Tillman. „Fyrir hjólafyrirtækið hefur heimsfaraldurinn verið ágætur. Við höfum stundað framfarir í gangi í sex vikur almennilega eftir tilkynningu ríkisstjórans í mars og það hafa verið allan tímann, ég myndi segja, átta til tólf manns tilbúnir að utan. Rétt núna, fyrir þjónustu og viðgerðir, það er nokkur 12 daga bið. Venjulega eru 10 til 24 klukkustundir. “

Gráðugur reiðhjólamaður, Scott Jarvis, stórborgarverkfræðingur, hefur tilhneigingu til að upplifa mikið á fjölda mílna stíga sem Henderson hefur að bjóða. Hann sagðist hafa séð af eigin raun hversu margir nýliðar eru í leiknum eins og er.

„Við höfum séð ótrúlega bæta sig í því að hjóla ekki eingöngu, þó í öllum tegundum af öflugri lest,“ sagði Jarvis. „Með hjólreiðum getur verið mjög áberandi. Við höfum núna um 180 mílna leið [í Henderson] og þú myndir alltaf sjá fólk úti. En í gegnum heimsfaraldurinn myndi ég segja að fjölbreytni fólks hafi tvöfaldast og jafnvel þrefaldast. “

Galdurinn í raun fyrir húseigendur í hjólabúðum er að viðhalda horfum sem koma aftur með tímanum. Ef aðeins lítill hluti þessara nýliða sem starfa innan COVID-19 reiðhjólaaukningarinnar er áfram að vinna að knapa, þó að það ætti að lofa góðu fyrir viðskiptin.

„Það er góð leið til að hafa útrás og viðhalda hugsunum þínum og líkamsbyggingu traustum,“ sagði Fisher. „Svo margir nýir einstaklingar reyna leikinn og uppgötva kosti hans, sem er ágætt. Mér finnst [reiðmennsku] að lokum fara lækkandi vegna þess að fólk verður upptekið enn og aftur, þó almennt muni það hækka. “