Að útrýma heimsfaraldrinum - Fréttir - Hannover Mariner

„Þetta var óþekkt, gífurlegt gapandi svart gap.“ Þannig lýsti Adele Nasr, aðal auglýsingafulltrúi rafmagnshjólaframleiðandans Aventon, stöðu hjólaviðskipta í mars.

„Þetta er í raun að hræða mig; þetta verður hræðilegt, “er hvernig Molly Moon Neitzel, eigandi ís Molly Moon, leið eftir að hafa séð brúttósölutölur sínar í byrjun mars.

Eins og flest lítil fyrirtæki og sprotafyrirtæki stóðu þessi fyrirtæki frammi fyrir lokun COVID-19 með áhyggjurnar af því að þeim væri dæmt.

Nú blómstra allir Aventon og Molly Moon og bjóða upp á virði lifunartíma.

„Þegar lokunin átti sér stað var aðalhugsunin„ það á að drepa reiðhjólaviðskiptin, “sagði Justin Christopher, framkvæmdastjóri rafrænna viðskipta Aventon. „Flestir óhlutdrægir reiðhjólastaðir í Bandaríkjunum eru lítil fyrirtæki sem rekin eru af eigendum. Það var fullt af dauða og drunga ... Í staðinn er hjólaviðskiptin raunverulega glansandi blettur. “

Vissulega er það. Brúttósala reiðhjóla hefur rokið upp úr heimsfaraldrinum og rafmagnshjól, sem Aventon nú einbeitir sér að, hafa auk þess séð stórkostlega þróun, en brúttósala mun aukast um 84% í mars, 92% í apríl og 137% í Might, í samræmi við The NPD Group. Nasr frá Aventon fullyrti að brúttósala eftirspurn þeirra jókst um 600% í júní.

Til þess að Aventon gerði sér grein fyrir skyndilegri hjólakröfu tók tækni og hreysti.

„Við settumst niður og gerðum hringborð,“ sagði Nasr, sem lýsti því yfir að allir 15 starfsmenn litlu fyrirtækisins, aðallega með aðsetur í Ontario, Kaliforníu, hefðu verið með. „Það gerði öllum ljóst (um mikilvægi val okkar) vegna afkomu þeirra treystu fyrirtækjum.“

„Við erum algjörlega sjálfskostaðir,“ skilgreindi Nasr. „Hver ​​greenback sem fer í fyrirtækið er okkar persónulega reiðufé. Allir kíktu á hvort annað og sögðu: „Þegar við tölum erum við ekki þess virði. Munum við fjárfesta fyrr eða síðar eða getum við reynt að fara út úr storminum? '“

Aventon hallaði sér að.

„Þetta var stökk trúarbragða,“ sagði Nasr. „Við hækkuðum verðsvið auglýsinga okkar um 4 tilvik þegar brúttósala hafði lækkað.“

Reiðhjólaframleiðandinn Aventon sveiflaði þreytandi að rafbílum um leið og faraldursfaraldurinn skall á. Veðmálið skilaði sér þar sem eftirspurn eftir rafbílum hefur rokið upp frá því í mars.

Fram til ársins 2018 miðar Aventon við hjól með föstum gír, sem sérhæfir sig í aðdáendum hjóla. Fyrr en COVID-19 voru þeir þegar farnir að sérhæfa sig í rafbílum, en lokunin varð til þess að þeir settust upp og tóku birgðir.

„Við gerðum erfiða sveiflu á rafbílum á mjög stuttum tíma,“ sagði Nasr. Þeir notuðu auglýsingafyrirtæki og ráðgjafa til að aðstoða þau - almannatengsl, stafrænar auglýsingar, markaðssetning leitarvéla (SEO), stofnun félaga.

„Við höfðum tíu dæmi um pantanir batnað á einum degi; við höfðum verið að fá 10 kall á dag. ... Það var eins og tonn af múrsteinum lentu á okkur, “sagði Nasr.

Fyrirtækið óx til meira en 25 bandarískra starfsmanna - þeir eru engu að síður að ráða.

Aventon var á frábærum stað til að nýta sér eftirspurnina þar sem þeir eru með sína eigin framleiðslustöð í Kína, óalgengt fyrir svona lítið og yngra fyrirtæki. Aventon byrjaði árið 2012, þegar stofnandi JW Zhang var fræðimaður við California State College-Lengthy Seaside. Móðir hans og faðir, aftur í Kína, höfðu haft áhyggjur af framleiðslu, svo þegar hann þurfti á aukinni hágæðastjórnun að halda en mögulegt var hjá framleiðendum samningsins, höfðu móðir hans og faðir verið í aðstöðu til að aðstoða.

Satt að segja, eftir að hafa notað Aventon „gráðu“ ebike, skildi ég eftirspurnina. Ég var áður hneyksluð og ánægð. Ég hjólaði á Aventon-hjólinu til að velja matvörur og í tómstundaferðir og leyfði mér að viðhalda bróður mínum Arnie og mágkonu Mary, en einfaldlega nota pedalaðstoð við uppleiðina. Ég gæti fengið eins mikla lest og ég valdi (eða engin).

Ísframleiðandinn Neitzel þurfti auk þess að snúa mjög við eftir að verslanir sínar í Seattle lokuðu næstum á einum degi. Hún sagði upp 90 af 98 starfsmönnum sínum ásamt föður sínum.

„Við hugsuðum fyrirtækið upp á nýtt - hvernig það gæti virst að fá með þessu,“ sagði Neitzel. Matvörur höfðu verið eftirsóttar svo hún byrjaði að hringja í matvörur og spurði: „Ef við búum til línur, kaupirðu þá?“

Í þriðju viku marsmánaðar höfðu matvöruverslanir verið yfirfullar af eftirspurn eftir öllum matvörum og höfðu fullt af hillusvæði.

Neitzel líka, staðráðinn í að halla sér inn.

„Við þurftum að skoða þörmum okkar og gera bestu giskanir á hvað myndi virka,“ segir hún.

Skörungur Neitzels skilaði árangri. Ís Molly Moon er nú í 45 matvöruverslunum, Neitzel hefur kynnt aftur 80 starfsmenn og verslanir hennar hafa opnað aftur.

COVID-19 hefur leitt til hættulegra atriða fyrir lítil fyrirtæki. Hvernig sem hættuleg dæmi skapa auk þess valkosti. Leit að staðnum eftirspurn eykst, vera fjölhæfur og vera tilbúinn að vera breytilegur. Vertu hugrakkur og taktu (reiknað) trúarbragð.

Rhonda Abrams er höfundur „Arðbærar framkvæmdaáætlana: Leyndarmál og tækni og aðferðir.“ Vertu með Abrams á Fb, Twitter og Instagram: @RhondaAbrams. Skráðu þig fyrir ókeypis útgáfu fyrirtækjatillagna hennar á www.PlanningShop.com.