hotbike
Veturinn býður upp á einstaka áskoranir fyrir hjólreiðamenn, með hálku á vegum, lélegu skyggni og kulda. Sem ákafur hjólreiðamaður er mikilvægt að skilja áhættuna sem tengist vetrarhjólreiðar og gera nauðsynlegar varúðarráðstafanir til að tryggja öryggi þitt á veginum. Í þessari bloggfærslu munum við ræða hugsanlegar hættur sem þú gætir lent í og gefa ráð til að lágmarka þessa áhættu.
Hálkaðir vegir:
Ein stærsta áskorunin fyrir vetrarhjólreiðamenn er hálka á vegum. Þegar hitastigið lækkar getur raki á gangstéttinni frosið og skapað hált yfirborð. Það er nauðsynlegt að vera varkár og stilla reiðstílinn í samræmi við það. Minnkaðu hraðann, bremsaðu varlega og forðastu skyndilegar beygjur eða hreyfingar sem gætu valdið því að þú missir stjórn á þér.
Þegar hjólinu er þrýst upp er auðvelt að renna til og slysahætta mikil. Þegar hitastigið er undir núlli gætirðu fylgst með því hvort það sé ís á vegyfirborðinu, eða það sé tiltölulega öruggt fyrir ofan núllið, en ef hitinn sveiflast í kringum núllið er auðvelt að slaka á árvekni, sérstaklega þegar farið er inn í beygju. , þú verður að hægja á þér. Aldrei bremsa í beygju. Það er sérstaklega hættulegt að renna framhjólum því það getur auðveldlega valdið því að þú dettur fyrirvaralaust.
Minni skyggni:
Myrkir vetrarmorgna og kvölds, ásamt þoku og úrkomu, geta dregið verulega úr hæfni ökumanns til að sjá hjólreiðamenn. Til að auka sýnileika þinn skaltu fjárfesta í endurskinsfatnaði og fylgihlutum eins og jakka, vestum eða ökklaböndum. Notaðu að auki fram- og afturhjólaljós og íhugaðu að festa endurskinslímband á hjálminn þinn, pedala og grind.
Takmarkað grip:
Kalt veður getur haft áhrif á grip dekkjanna á veginum, dregið úr gripi og valdið hálku og falli. Til að bæta grip skaltu íhuga að kaupa dekk sem eru sérstaklega hönnuð fyrir vetrarnotkun, sem eru með dýpri slitlagi til að ná betur gripi í hálku eða snjó. Að auki skaltu athuga dekkþrýstinginn reglulega og ganga úr skugga um að hann sé viðeigandi fyrir vetrarakstur.
Kalt hitastig og ofkæling:
Á veturna er mikill hitamunur á milli morguns og hádegis og dimmir mun fyrr. Jafnvel þótt veðrið sé gott og sólríkt getur verið mjög kalt um klukkan 3 eða 4. Í sumum tilfellum getur hitastigið verið yfir frostmarki, yfir 10°C eða jafnvel hærra og þú getur frosið til dauða. Maður er aldrei fantasía!
Að klæða sig í mörgum lögum dregur frá sér hita og raka til að tryggja að líkaminn haldist heitur og þurr. Hlýtt undirlag, vindheldur yfirfatnaður, einangraðir hanskar og sokkar eru nauðsynlegur búnaður fyrir vetrarakstur. Mundu að vernda útlimi eins og höfuð, hendur og fætur þar sem þeir eru næmari fyrir frostbitum. Að fylla á líkamshita þinn alltaf með mat og heitu vatni er líka mjög gagnleg leið til að koma í veg fyrir ofkælingu.
Takmarkaður dagsbirtutími:
Vetur þýðir styttri birtutíma, sem eykur líkurnar á að hjóla í lítilli birtu eða dimmu. Veldu vel upplýstar leiðir og forðastu illa upplýst svæði eða vegi með mikilli umferð. Gakktu úr skugga um að hjólaljósin þín séu fullhlaðin og að þú hafir vararafhlöðu eða varaljós við hendina ef svo ber undir. Íhugaðu að nota höfuðljós til að bæta sýnileika þinn og auðvelda ökumönnum að sjá þig.
Rusl og hindranir:
Rusl eins og fallin laufblöð, greinar og jafnvel hálka geta verið á vetrarvegum og þetta rusl getur aukið slysahættu. Vertu vakandi og skannaðu veginn framundan til að forðast þessar hindranir. Haltu öruggri fjarlægð frá kyrrstæðum bílum, þar sem snjór eða hálka gæti verið á þeim sem gæti skyndilega runnið út á veginn.
Breytingar á yfirborði vegarins:
Frost-þíðingarlotur geta valdið sprungum og holum í akbrautinni. Þessar breytingar á vegyfirborði geta verið hættulegar fyrir hjólreiðamenn, sérstaklega þegar þeir eru þaktir snjó. Farðu varlega og vertu reiðubúinn til að stilla leið þína til að forðast hugsanlegar hættur.
Þó vetrarreið getur verið ánægjulegt ævintýri, það er mikilvægt að skilja og lágmarka áhættuna sem því fylgir.
Hjólreiðar í snjónum snýst meira um að skemmta sér. Ekki fara eftir hraða eða fjarlægð. Þegar þú ert búinn að skemmta þér, farðu heim og hvíldu þig.
Það er ekkert mál að hjóla á veturna. Auðvitað eru áhrif köldu vetrarhita og veðurskilyrða breytileg frá manni til manns og knapar ættu að bregðast við. Þegar öllu er á botninn hvolft eru líkamleg heilsa og öryggi aðal áhyggjuefni.