in bici
Il clima si sta facendo più mite e non c'è modo migliore per godersi la vita all'aria aperta che in bicicletta. La primavera è la stagione perfetta per il ciclismo: i fiori sbocciano, gli uccelli cantano, il sole migliora e il mondo prende vita. Il vento che soffia tra i tuoi capelli, il sole sul tuo viso e camminare nella fresca aria primaverile, c'è una sensazione davvero magica.
Sia che la tua e-bike sia rimasta in garage per tutto l'inverno o che tu abbia appena ridotto il chilometraggio, la stagione primaverile sembra un nuovo inizio. In alcuni stati, i ciclisti non possono assolutamente pedalare durante l'inverno. Altri appassionati di moto possono registrare qualche chilometraggio durante i mesi invernali. In entrambi i casi, la primavera, l'estate e l'autunno sono ancora il periodo migliore per il ciclismo.
Sia che tu sia pronto per iniziare a pedalare in primavera o che tu scelga di utilizzare una bici elettrica per andare al lavoro, prima di aver utilizzato una bici elettrica per molto tempo, dai un'occhiata, il che può rendere il tuo viaggio più comodo e sicuro.
PASSAGGIO 1: controllare le gomme
Inizia controllando le gomme.
Controllare il fianco del pneumatico per assicurarsi che non vi siano crepe o crepe. I pneumatici usurati significano meno trazione e provocano scoppi più frequenti. L'importanza di una corretta pressione dei pneumatici Guidare alla giusta pressione ha una serie di importanti vantaggi per i tuoi pneumatici. Cominciamo con quello più importante: Clear. La giusta pressione dei pneumatici ti garantirà la migliore aderenza in curva, soprattutto su strade bagnate. La pressione dei pneumatici ha un enorme impatto sul comfort di guida. Se la gomma è troppo dura, rimbalzerai e anche una gomma troppo morbida non rotolerà. Se il tuo pneumatico è troppo morbido, c'è una buona possibilità che colpisca il cerchione su strade sconnesse, con conseguente usura più rapida e/o foratura. Una corretta pressione dei pneumatici può migliorare la durata. Perché sostituire i pneumatici usurati o danneggiati Man mano che i pneumatici si consumano, aumenta il rischio di foratura, che non è quello che vuoi. Inoltre, i battistrada usurati possono diventare scivolosi e ridurre rapidamente l'aderenza.
Per la tua sicurezza e la tua guida spensierata, possiamo solo dire una cosa: cambia le gomme in tempo!
PASSO 2: Controlla e prova il tuo sistema frenante
Osservare attentamente le pastiglie dei freni e i cavi dei freni per eventuali danni. Se vedi un'usura eccessiva, dovrebbero essere sostituiti. Prova anche i freni anteriori e posteriori per assicurarti che funzionino correttamente. Se senti uno stridio o un graffio, potresti chiedere a un meccanico di dare un'occhiata più da vicino.
Dopotutto, il fatto che i freni funzionino correttamente o meno è piuttosto importante e può salvare vite umane. Come si può fare?
Innanzitutto, controlla se le pastiglie dei freni sono usurate. Se devono essere sostituiti: sostituirli
Successivamente, la tensione del cavo del freno (per freni a pattino meccanici) o la pressione del cavo del freno (per freni a disco idraulici) devono essere sufficienti per frenare correttamente. Riesci a premere la leva del freno fino in fondo al manubrio? In tal caso, controllare le linee dei freni e regolarle in modo appropriato.
Per i freni meccanici e idraulici, è importante che sia la frenata che il rilascio procedano senza intoppi. In caso contrario, è necessario regolarlo.
Per i freni a pattino, è importante regolare le pastiglie dei freni in modo che tocchino correttamente le superfici frenanti. Non troppo alto, o toccherai il pneumatico, e non troppo basso, o danneggerai il cerchio.
PASSAGGIO 3: controllare il deragliatore
Mentre la tua bici è ancora attaccata al portabici, gira i pedali con una mano e cambia tutte le marce con l'altra. Mentre cambi marcia, osserva la catena per assicurarti che salti dolcemente verso l'alto o verso il basso alla marcia successiva. Se c'è un ritardo tra i salti o se senti lo scatto della catena mentre cerca di afferrare la marcia successiva, allora il deragliatore deve essere regolato.
Questo può essere fatto con un multiutensile oppure puoi portare la tua bici in un negozio.
Passaggio 4: controllare la batteria
I problemi alla batteria sono alcuni dei problemi più comuni con le biciclette dopo il parcheggio in inverno. Lasciarlo in deposito scaricherà rapidamente la batteria, quindi molto probabilmente dovrà essere ricaricato. Ma prima di farlo, assicurati che la porta della batteria sia asciutta e pulita prima di collegarla al caricabatterie.
E prima di collegare il caricabatterie a una presa a muro, assicurati di disporre di una connessione sicura dal caricabatterie alla porta della batteria. Tieni presente che le batterie agli ioni di litio, come la batteria della tua e-bike, possono perdere la vita se lasciate per troppo tempo, come tre o quattro mesi in inverno.
Ecco perché è fondamentale conservare la batteria della tua e-bike in un luogo caldo e asciutto con una velocità di carica inferiore all'80%. Se non riesci a caricare completamente la batteria o se la batteria non si carica affatto, potrebbe essere stata conservata in modo errato.
Se noti che ciò sta accadendo alla tua bicicletta, contatta il tuo commerciante in modo che possa aiutarti a risolvere il problema.
PASSAGGIO 5: controllare l'impugnatura e il sedile
Controlla l'impugnatura e il cuscino del sedile per assicurarti che siano in buone condizioni e che non vi siano crepe o punti di usura. Se sei un ciclista su strada o gravel, assicurati che il nastro dell'impugnatura rimanga stretto e non si sia allentato.
Passaggio 6: controlla le luci
Testare le luci anteriori e posteriori Le batterie delle luci anteriori e posteriori potrebbero essersi scaricate in inverno. Ricarica o sostituisci per assicurarti di essere facilmente visibile sulla strada.
Passaggio 7: pulisci la tua bici
Non importa dove o come riponi la tua e-bike, puoi quasi garantire che abbia accumulato un po' di polvere. Pulirlo correttamente non solo lo renderà più pulito, ma lo renderà anche più sicuro e durevole. Rimuovere la batteria dalla bici e pulire prima il telaio con un panno asciutto. Quindi aggiungi un po 'di detergente di base al panno e inumidisci leggermente il panno, non bagnarlo. Troppa acqua sui componenti elettronici può danneggiare la tecnologia e troppa acqua sulle parti metalliche può portare alla ruggine. E pulisci il telaio, le luci e i riflettori. Usa un vecchio spazzolino da denti per rimuovere il grasso ostinato che si può trovare sulla catena, sotto il parafango, all'interno delle staffe e altrove. Dopo che la catena è pulita, lubrificarla, preferibilmente a secco, per proteggerla dalla corrosione e rendere la guida silenziosa. Assicurati anche che non si pieghi. Se la tua catena è stata eccessivamente arrugginita, sostituiscila immediatamente per sicurezza e comodità: l'ultima cosa che vuoi nella nuova stagione è incontrare una catena rotta durante la corsa. Assicurati di controllare tutte le viti e serrare quelle allentate, come quelle sul manubrio, vicino al parafango e sul ripiano posteriore.
Dopo aver eseguito tutti i passaggi precedenti, l'ultimo passaggio è portare la bici a fare un giro.
Passaggio 8: porta la tua bici a fare un giro
Se riesci a portare la tua moto fuori dal garage durante l'inverno e guidarla in sicurezza sulla strada un paio di volte, contribuirà a mantenere in vita quella preziosa macchina. Può anche mantenere la tua sanità mentale e alleviare il dolore dell'attesa. L'importanza del test di guida Una volta completate le 8 fasi della manutenzione, è il momento di un controllo finale per assicurarsi che tutto funzioni senza intoppi, lubrificato e, soprattutto, funzioni in sicurezza.
Non vuoi incontrare guasti alle apparecchiature, condizioni non sicure o persino incidenti dovuti a difetti tecnici lungo il percorso. A cosa devo prestare attenzione durante il giro di prova Durante il giro di prova, usi i tuoi due sensi, ovvero l'udito e, naturalmente, le tue sensazioni.
Non bisogna infatti solo sentire il rumore della catena che rotola sul pignone e il cambio delle marce. Oltre a ciò, la tua intuizione di solito parla da sola. Se tutto sembra liscio e confortevole, senza dossi, dossi e ogni sorta di strani sonagli, allora la tua bici è tornata in perfette condizioni.
Conclusione:
L'inizio della primavera significa clima caldo e voglia di mettersi in viaggio.
PASSAGGIO 1: controllare le gomme
PASSO 2: Controlla e prova il tuo sistema frenante
PASSAGGIO 3: controllare il deragliatore
Passaggio 4: controllare la batteria
PASSAGGIO 5: controllare l'impugnatura e il sedile
Passaggio 6: controlla le luci
Passaggio 7: pulisci la tua bici
Passaggio 8: porta la tua bici a fare un giro
Che tu sia un ciclista su strada, un gravel miller, un ciclista in mountain bike o che tu stia solo pianificando di fare il pendolare in città, consulta l'elenco di controllo sopra riportato prima di partire.
Dopo aver completato tutti i passaggi precedenti, congratulazioni, puoi iniziare il tuo giro in bici elettrica! Se hai amici e parenti che viaggiano con te, pedala insieme e goditi la tua felicità. Se hai amici interessati in giro, vuoi guidare, ma mancano le bici elettriche, puoi visitare il nostro sito web MOTOCICLETTA sfoglia, trova la tua bici elettrica.
Ti auguro un viaggio felice, goditi la libertà e la brezza.