Come mantenere le mountain bike?

A tutti piace andare in montagna biciclette, quindi hai pensato di mantenerlo? Se vuoi mantenere la bellezza e le buone prestazioni del mountain bike, la sua manutenzione è molto importante. Di solito, non solo dovresti prestare attenzione alla pulizia tempestiva, ma anche prestare attenzione al metodo di pulizia corretto. Inoltre, la semplice manutenzione quotidiana non dovrebbe essere lasciata, in modo che possa essere una migliore manutenzione.

Dopo un periodo di guida, il mountain bike diventerà sporco. Se lo lasci da solo per un lungo periodo o lo lavi indiscriminatamente, inevitabilmente influirà sul buon rendimento del mountain bike col tempo. Certo, la semplice pulizia non è sufficiente. Manutenzione nella vita normale È anche molto importante, quindi come mantenere la mountain bike in dettaglio?

Questi problemi, infatti, non richiedono tecnici professionisti, né strumenti professionali. Se conosci un certo metodo, puoi gestire la manutenzione delle mountain bike a casa. Diamo uno sguardo ai due aspetti della pulizia e della manutenzione

Come pulire le mountain bike

Se vuoi mantenere un file mountain bike beh, devi prima pulirlo in posizione, e pulire tutte le macchie sulla carrozzeria, in modo da mostrare il suo lato più bello e per rendere più efficace la successiva manutenzione, quindi cosa devo fare? Che ne dici di pulire? Nel complesso, può essere suddiviso nei seguenti due passaggi.

Pulizia generale

Se vuoi pulire la mountain bike, devi prima eseguire una pulizia approssimativa, in modo che la pulizia successiva possa essere migliore.

Questo di solito viene fatto con una pistola ad acqua ad alta pressione. Fare attenzione a non regolare l'acqua ad alta pressione. In questo modo sarà facile lavare via lo sporco sciolto e simili, ma una pressione dell'acqua più elevata potrebbe far graffiare la vernice o addirittura lavarla via. L'ingresso in macchina influenzerà le parti e quindi le prestazioni della mountain bike.

L'acqua deve essere regolata per spruzzare, quindi spruzzare l'intera vettura per rimuovere lo sporco bloccato sulla mountain bike per la successiva pulizia. Può essere concentrato su telaio, pedali e ruote per la pulizia, ma attenzione a non precipitarsi sul movimento centrale o sui cuscinetti. In questi luoghi, l'intrusione d'acqua è molto tabù. Fai attenzione durante il lavaggio.

Pulizia delle partizioni

Dopo un semplice lavaggio nel suo insieme, ogni area viene accuratamente suddivisa e pulita una ad una per garantire che non ci siano omissioni, così da garantire la pulizia dell'intero veicolo.

Pulizia del telaio dell'auto

Dopo il lavaggio complessivo nella parte anteriore, la maggior parte dello sporco sul telaio sarà ammorbidito. Se non è ammorbidito, puoi usare uno straccio o una spugna per immergerlo in acqua e versarlo su questi punti, quindi pulire con uno straccio per rimuovere facilmente lo sporco. 

In alcuni punti, come il movimento centrale del telaio, è più facile accumulare polvere. Prestare particolare attenzione durante la pulizia. Dopo aver lavato l'acqua fangosa sulla parte superiore con acqua pulita, versare un po 'di detersivo sul panno, asciugarlo e quindi strofinare sul telaio. Quando c'è polvere, puliscila avanti e indietro più volte.

Non utilizzare detergenti aggressivi come il detersivo in polvere, perché molti telai di mountain bike sono in alluminio. I componenti alcalini contenuti nel detersivo reagiranno chimicamente con l'alluminio. Dopo molto tempo, sul telaio appariranno dei segni, che influenzeranno l'estetica. 

Mozzo ruota, mozzo ruota, pulizia borsa sella

Dopo il lavaggio iniziale, rimuovere la maggior parte dello sporco e altre macchie dal pneumatico. Se c'è un'adesione salda, puoi usare una spazzola per strofinare. La spazzola può essere leggermente più dura per spazzolare via più efficacemente la sabbia e la polvere dallo pneumatico.

Quando si pulisce il cerchio, non utilizzare una spazzola. Puoi usare uno straccio o una spugna per strofinare. In caso di macchie ostinate, puoi utilizzare detergenti e altri detergenti per pulirle. Pulire accuratamente le pastiglie dei freni sul cerchio. I raggi possono essere puliti facilmente

Per il mozzo, puliscilo semplicemente con uno straccio pulito. Durante il lavaggio del tubo sella e della borsa sella, fare attenzione a non far scorrere acqua fangosa nel tubo sella lungo lo spazio tra il tubo sella. Sotto la borsa del sedile, l'acqua fangosa spesso vola più in alto. Ovunque, pulire accuratamente il fango con uno straccio.

Quadrante, quadrante anteriore, quadrante posteriore pulito

La struttura del quadrante delle dita è ancora relativamente complicata. C'è più burro nelle parti per la lubrificazione. È possibile utilizzare un panno pulito per strofinarlo delicatamente durante la pulizia; e per i quadranti anteriore e posteriore, è possibile utilizzare un tubo dell'acqua o una pistola ad acqua per mirare Risciacquare lo spazio tra la parte anteriore e posteriore per lavare via la sabbia e la ghiaia bloccate, quindi pulire le macchie di olio con uno straccio + detergente.

Forcella anteriore, pedale, pulizia freni

Quando si pulisce la forcella anteriore, cercare di evitare residui di acqua. È meglio strizzare l'acqua sullo straccio e pulire la camera d'aria della forcella anteriore. Se sono presenti impurità sulla forcella anteriore dopo un periodo di utilizzo, puoi rimuoverla delicatamente con un batuffolo di cotone.

Per i pedali e i freni, è possibile continuare a utilizzare tubi dell'acqua o pistole ad alta pressione per un lavaggio accurato. Basta lavare lo sporco e la sabbia su di loro. Per i pedali, la roulette, il cambio anteriore e posteriore e un po 'di sporco sulla ruota di guida, puoi usare una spazzola per pulire.

Disco dentale, pulizia volano

Disco dentale, olio lubrificante volante viene lasciato su tali accessori, che possono facilmente aderire alla polvere. Si può dire che questa è la parte più sporca e più difficile delle mountain bike. Pertanto, è necessario prestare la massima attenzione durante la pulizia.

Per dischi dentali e volani, stracci o spugne non possono andare in profondità, puoi usare una spazzola dura a manico lungo per affrontare. Prima immergere lo spazzolino con liquido detergente, mettere lo spazzolino sul disco dentale e sul volano, quindi girare la manovella, dopo pochi giri, procedere Modificare la velocità avanti e indietro, lasciare che la catena lasci la posizione originale del disco dentale e del volano, quindi applicare il pennello sul terreno per pulire la parte originale sotto la catena, e infine lavare via il liquido detergente rimanente.

Ovviamente, se smantelli la mountain bike, puoi anche rimuovere la ruota posteriore e pulire il volano. Durante lo smontaggio, prestare attenzione a rilassare il freno posteriore per evitare che il freno pizzichi la ruota.

Pulizia della catena

Anche questa parte della catena è molto sporca. Oltre alla polvere assorbita dall'olio lubrificante, ci sarà anche molta sabbia spruzzata su di esso durante la guida. Durante la pulizia, pulire prima le foglie e altro sporco in esso bloccato, quindi tornare indietro. Ci sono due metodi di pulizia per pulire il grasso ostinato in questo punto.

Uno è usare il cherosene, immergere il cherosene sullo straccio, avvolgere la catena e trascinarla indietro, distribuire uniformemente il cherosene sulla catena, attendere un po ', scoprirai che l'olio è sciolto e galleggia, quindi usa uno straccio pulito Avvolgere la catena, girare la manovella e pulire la catena.

Il secondo è usare il detergente. Spruzzare il detergente sulla catena. Prima che l'olio sia quasi sciolto e il detergente non sia asciutto, avvolgere la catena con uno straccio e pulirla. Per evitare che il detergente schizzi sugli pneumatici e in altri punti, lo pneumatico può essere preventivamente coperto con uno straccio.

Come mantenere le mountain bike

Se vuoi prolungare la vita utile di una mountain bike e mantenerne le prestazioni, non è sufficiente essere puliti. Normalmente, devi prestare attenzione a mantenerlo, quindi come mantenerlo?

Lo strato galvanico della mountain bike deve essere pulito con un panno asciutto e rivestito con olio neutro; la pellicola di vernice della carrozzeria deve essere pulita con una scopa di piume. Non pulire con olio né esporre alla luce solare. Per le auto rivestite con vernice, la cera per auto non deve essere utilizzata per la lucidatura, poiché la vernice si staccherà. Oltre a queste operazioni di base, è necessario prestare attenzione anche all'oliatura e alla manutenzione della tubazione, del quadrante posteriore anteriore, del freno e della catena.

Manutenzione quadrante anteriore e posteriore

Il deragliatore anteriore è la combinazione del deragliatore che regola la posizione della catena sul pedale, e il deragliatore posteriore è il deragliatore che regola la posizione della catena sul volano. Dopo aver pulito i giunti del cambio anteriore e posteriore, è meglio gocciolare olio lubrificante; Sulla ruota guida, puoi iniettare il lubrificante con una siringa.

Si noti inoltre che ci sono diverse viti limite sul deragliatore anteriore e posteriore, H e L, H è una vite alta, L è una vite bassa, il loro significato è di evitare che la catena cada dalla piastra piccola o piccola mosca, se può essere modificato in Il più grande e il più piccolo, non cadrà dalla catena, queste viti non devono spostarsi.

Se la catena cade dalla piastra grande o dalla rampa grande, stringila H. Se non può essere appesa, allentala H. Se la catena cade dalla piastra piccola o dalla rampa piccola, stringila L. Se non può essere retratto Quando scende, allenta solo L; ma se le altre marce non stanno cambiando correttamente, non regolarle. È necessario regolare alcune viti di regolazione fine in plastica o serrare il cavo.

Manutenzione dei freni

Dopo un periodo di guida, le pastiglie dei freni si usurano più o meno. Se le condizioni lo consentono, è meglio rimuovere i freni e pulire lo sporco e altra sporcizia sui freni, quindi applicare il burro come lubrificante. 

Se le pastiglie dei freni sono usurate, è necessario installare i freni e regolarli. Prima di installare i freni, applicare un po 'di burro ai freni nella posizione del freno del telaio e prestare attenzione alle molle sui freni durante l'installazione. Il punto sporgente va inserito nel secondo foro del telaio.

Ci sono 3 piccoli fori sul freno a V del telaio. Il primo foro ha la forza frenante più alta e il terzo è il più piccolo. Quando si blocca il freno durante il debug, è possibile vedere la posizione della pastiglia del freno sul cerchio. Se è spento, fissalo. Utilizzare il chiodo esagonale per allentare la pastiglia del freno in stato di frenata, regolare la pastiglia del freno nella posizione corretta e serrare il chiodo esagonale della pastiglia del freno.

Manutenzione della catena

Se la mountain bike ha prestazioni di cambio marcia basse, la catena ha un dente inceppato o la catena fa un rumore anomalo, la catena necessita di manutenzione. Normalmente, è necessario pulire la catena dopo aver utilizzato la mountain bike.

Dopo la pulizia, la catena deve essere oliata e sottoposta a manutenzione. Se è più facile da usare, impostare la catena sulla coppia di ruote più piccola e sullo stato della ruota più piccola prima che la mountain bike venga incatenata. In questo modo la catena è allentata e l'operazione sarà più comoda. Dopo aver interrotto Non è facile giocare. Fare attenzione a non spruzzare a caso durante l'oliatura. È meglio usare uno straccio per bloccare la catena sottostante e applicare olio sulla parte superiore della catena.

questioni che richiedono attenzione

Sapere come pulire e mantenere le mountain bike. Quando si usano le mountain bike, ci sono ancora molti dettagli a cui prestare attenzione, come le solite abitudini di guida, la frequenza di manutenzione, ecc., In modo che le mountain bike possano essere mantenute di più. I seguenti dettagli Vieni a dare un'occhiata.

Frequenza di manutenzione

In generale, le mountain bike dovrebbero essere pulite una volta alla settimana e il pignone, la catena e il volano del gruppo trasmissione dovrebbero essere puliti dopo ogni uscita. L'oliatura dovrebbe essere effettuata ogni 50-100 chilometri o una volta alla settimana; prestare attenzione a controllare e serrare le viti di ogni parte e regolare i raggi del cerchio. L'oscillazione assiale e l'eccentricità radiale del cerchio sono controllate entro 0.5 mm e la tensione dei raggi è sostanzialmente la stessa.

Pulire una volta ogni 300 chilometri (utilizzando detergente per catene o cherosene) ed eseguire la manutenzione dell'olio dopo la pulizia; durante la guida di 3000 ~ 5000 chilometri, gli assi anteriore, centrale e posteriore, il tubo sterzo e gli assi dei pedali sono completamente smontati. Dopo aver pulito e controllato i difetti, aggiungere grasso a base di litio per la manutenzione; prestare inoltre attenzione all'ambiente di guida umido e fangoso, la cui frequenza di manutenzione è superiore a quella delle strade asciutte e asfaltate.

Prima di ogni uscita, controllare se la struttura della trasmissione, il set di ruote, il movimento centrale e il meccanismo del freno sono normali. Se viene rilevata un'anomalia, rimuoverla in tempo prima di guidare.

Buone abitudini di guida

Quando si incontrano strade sconnesse dove ci sono buche, guidare a bassa velocità per evitare l'allentamento delle viti e le fibbie scorrevoli sotto forti vibrazioni. Non guidare ad alte velocità o in curva durante la guida quotidiana. Cerca di evitare gli sbalzi durante la guida. Frena, evita di pedalare sul terreno con limatura di ferro o vetro ed evita di forare i pneumatici interni ed esterni.

Un'altra cosa da notare è che i pneumatici delle mountain bike devono essere gonfiati correttamente, perché se i pneumatici non sono sufficientemente gonfiati, aumenterà la resistenza della guida, sarà più laborioso da guidare e anche il muro esterno del pneumatico è incline a cracking.

Se la mountain bike viene gonfiata troppo, le ruote perderanno la loro elasticità. Sentiranno urti violenti durante la guida, il che ridurrà l'esperienza di guida. Inoltre, i pneumatici verranno sollecitati eccessivamente, provocando il gonfiore e l'accorciamento dello strato di corda interna dei pneumatici. Vita di servizio.

Sviluppa l'abitudine di pulire e mantenere la mountain bike, in modo da garantirne la durata. Va notato che l'acqua sulla mountain bike deve essere asciutta prima di poter essere azionata, in particolare l'acqua su alcune parti come catene e corone. Effettuare la manutenzione dopo tutto asciutto.

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