MP riflette sul viaggio in bicicletta attraverso il South Okanagan-West Kootenay riding - Trail Daily Times

L'ultima settimana ho pedalato lungo la guida di South Okanagan-West Kootenay per i quinti 12 mesi consecutivi.

Mi ci vogliono sette giorni per coprire i sentieri e le autostrade, fermandomi nei caffè e nei posti di ristoro lungo il modo in cui accontentarmi dei componenti e viaggiare con loro sui loro sentieri. In questi 12 mesi mi sono preoccupato di soddisfare nei cortili all'aperto il luogo in cui potremmo parlare a distanza.

E non appena il viaggio è stato all'altezza delle sue aspettative: buone conversazioni su tutti i tipi di argomenti, bel clima e splendidi dintorni durante questa splendida guida.

Ho iniziato il viaggio con un certo numero di altri ciclisti a Glenfir, a circa 8 chilometri a nord di Naramata, lungo il percorso della Kettle Valley Railway.

Siamo arrivati ​​a Penticton in tempo per la colazione e uno shock è andato a Mike Farnworth, il ministro della Pubblica Sicurezza della BC. Poiché il focolare di Christie Mountain era comunque in fiamme e il centro operativo di emergenza era a solo un isolato di distanza, ho portato il ministro all'EOC per discutere le risposte e le classi scoperte negli anni precedenti.

Dopo la fine del gelato a Okanagan Falls e il pranzo a Oliver, ho comprato di nuovo all'interno dell'auto a Osoyoos e sono andato a Large White, l'angolo nord-ovest della guida.

Ho incontrato uomini d'affari nativi a colazione la mattina successiva, dopodiché ho ricominciato a prendere il sentiero KVR a McCulloch e ho pedalato per 60 km fino a Beaverdell. Abbiamo incontrato diverse squadre di ciclisti sul percorso che hanno tutti elogiato il percorso suggerendo fortemente che sia mantenuto in una situazione più alta per i ciclisti.

A Carmi abbiamo consegnato un checkpoint BC Wildfire che tratteneva le persone fuori dallo spazio di Carmi Creek, il luogo in cui un caminetto bruciava attivamente.

La ragazza che controllava il posto di blocco era piena di ricompense per gli equipaggi di fondo e di volo che combattevano contro il focolare e un altro sul Monte Salomone in tutta la valle.

Dopo aver mangiato una pizza a Rock Creek, ho fatto una breve chiacchierata con il preside della facoltà nativa sulla riapertura dei college e un lungo colloquio con un uomo d'affari della zona riguardo alle migliori prospettive finanziarie per Beaverdell mentre le persone si trasferiscono e ricreano nella pura e grande cosa della West Kettle Valley.

Il giorno seguente ho proseguito lungo il sentiero KVR fino a Rock Creek, il luogo in cui ho visitato il nuovissimo Riverside Center, un'entusiasmante nuova aggiunta all'area che fornisce dati sui clienti, fornitori di servizi sociali, un luogo di lavoro e fornitori bancari forniti dal punteggio di credito Osoyoos Unione.

Abbiamo cenato al Keg and Kettle Grill a Halfway, un ristorante nuovissimo che sta facendo un'impresa fiorente in occasioni difficili.

La quarta mattina ho incontrato Ciel Sander, il coordinatore del percorso nativo, per il viaggio tanto quanto Eholt e fino a Grand Forks.

Ciel mi ha gentilmente prestato la sua e-bike stanca e grassa, menzionando che il pavimento di questa parte è in una forma orribile e fastidioso per biciclette normali come la mia. I membri dell'abbonamento ciclistico di Grand Forks ci hanno incontrato vicino a Eholt (nel bel mezzo dell'oscuro Hodges Tunnel per essere reali!) E hanno identificato il problema nel sostenere gli elementi rocciosi e sabbiosi del percorso quando è condiviso con i visitatori del sito di veicoli a motore.

A causa di questi pneumatici grassi (e dell'aiuto del pedale elettrico!), Sono arrivato a pranzo a Grand Forks in orario, il luogo in cui un altro gruppo si era riunito per discutere sul patio del marciapiede con argomenti che partivano dalle questioni relative all'implementazione delle torri cellulari 5G alla politica in qualsiasi rispettare gli intervalli.

Sono entrato nel nuovissimo rivenditore di biciclette nel centro di Grand Forks per parlare con il proprietario dell'incoraggiamento alla bicicletta (i negozi di biciclette in tutti i luoghi sono stati sopraffatti dalle imprese in COVID) mentre ho controllato di nascosto le e-bike con pneumatici grassi.

Poiché Grand Forks ha segnato il livello centrale del mio viaggio, ora è un livello efficiente per concludere questa colonna e terminerò il rapporto la settimana successiva.

Sentieri completamente felici!

Richard Cannings è deputato per la guida South Okanagan-West Kootenay.