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Recensione di bici elettrica Rad e HOTEBIKE Fat Tire Bike
Recensione della bici elettrica Rad
Negli ultimi anni, le biciclette elettrificate, o "ebikes", hanno maturato rapidamente. I bit elettrici si stanno integrando in modo più pulito, i pesi stanno diminuendo, le prestazioni stanno aumentando ei prezzi stanno scendendo. Tutte cose buone, certo. In effetti, si sta arrivando al punto in cui è difficile dire se una bicicletta è un'ebike, l'integrazione sta diventando così perfetta.
Poi c'è il RadRover 5 di Rad Power Bikes, che non lascia dubbi su cosa sia.
Prima che la follia del coronavirus e del COVID-19 scendesse su tutti noi, stavo organizzando recensioni di ebike nella speranza di entrare in diversi modelli prima dell'arrivo dell'estate. Cerco di prenotare biciclette che presentano nuove tecnologie, un design normale o qualche altra caratteristica straordinaria. Rad Power Bikes è stata una delle prime a rispondere alla mia richiesta e mi ha inviato il loro RadRover 5 di Classe II, un bulldozer grasso, corpulento e senza scuse di una bici elettrica dotata di un motore posteriore con potenza di picco di 750 watt, e pneumatici tassellati larghi 4 pollici che viaggiano su ruote così grandi da sembrare quasi sciocchi. Quasi. Mostra qualche nuovo design avanzato? Nuove tecnologie? Non proprio no. Ma tonnellate di atteggiamento? Quello ne ha in abbondanza. RadRover 5 è una grande macchina divertente che ti sfida a mettere in discussione cosa può essere una bicicletta elettrica e cosa può fare.
Tecnologia e design
La RadRover 5 è una bici grande e pesante come si addice alla sua missione: essere fondamentalmente una forza della natura quando viene guidata. Il telaio hardtail inclinato della bici da 69 libbre, costruito in alluminio 6061, è robusto ed esteticamente gradevole e include una forcella ammortizzata RST con precarico e, piacevolmente, un blocco del movimento. I pneumatici da 4 pollici larghi 26 pollici sono appropriatamente Kenda Juggernauts e includono rivestimenti resistenti alle forature e una striscia riflettente sui fianchi, che aiuta con la visibilità notturna poiché la bici è essenzialmente nera opaca. I freni a disco meccanici da 180 mm anteriori e posteriori rallentano e hanno una buona potenza, ma un'attenta configurazione è la chiave.
Un deragliatore posteriore Shimano SL-TX7-50R a 7 velocità condivide lo spazio con il motore Bafang da 750 watt nel mozzo posteriore e un pannello LCD di base ma utile sulle barre visualizza bit di dati tra cui informazioni sulla velocità, contachilometri parziale, stato della batteria e motore potenza in watt. Ci sono cinque livelli di assistenza e un'opzione no-assist (livello zero) che mantiene il sistema ebike online e tiene traccia della distanza se decidi di volere un allenamento serio usando solo la potenza del pedale. E invece di un acceleratore a pollice, il RadRover 5 ha una manopola girevole all'interno del manubrio destro, come una motocicletta. L'impugnatura è progressiva (di nuovo, come l'acceleratore di una motocicletta), quindi puoi aggiungere con precisione qualsiasi quantità di potenza al motore al di sopra di quanto il livello di assistenza preimpostato aggiunge alla tua pedalata a livello di potenza 4 e inferiore. Il livello 5 ("Potenza" nel display LCD) è il massimo, ovviamente.
Rad Power Bikes RadRover 5 bicicletta elettrica per pneumatici grassi
Un piccolo pod di controllo per accendere l'alimentazione, regolare i livelli di assistenza e alternare le opzioni di visualizzazione si trova sulla barra di sinistra, così come un campanello per bici. C'è un faro a LED e un fanale posteriore a LED posteriore con una luce di stop che si trasferisce anche nel portapacchi posteriore opzionale fornito con la mia bici. Il faro deve essere più luminoso e il fascio luminoso è quadrato, quindi forse è necessario un ripensamento. Se la bici è accesa, si attiva la luce del freno posteriore, una caratteristica che ogni bici dovrebbe avere secondo me. Può anche essere impostato per lampeggiare, ma diventa comunque fisso quando si preme il freno. Una batteria da 7.7 libbre da 48 V, 14 Ah (672 Wh) con celle Samsung 35E alimenta il motore e l'impianto elettrico, e Rad afferma che è buona per 800 cicli di ricarica e tra 25 e 45 miglia di autonomia a seconda dell'uso. La batteria è modulare e viaggia in un trasportino dove di solito si trova una bottiglia d'acqua e può essere bloccata o sbloccata rapidamente con una chiave per essere sostituita. Le batterie extra per prolungare la corsa costano $ 545.
Esperienza di guida
Il Rad Rover 5 non è un miracolo leggero. Con una base di 69 libbre, è grande, pesante e costruito come Mike Tyson nel suo apice. È arrivato parzialmente assemblato e dopo mezz'ora con pochi attrezzi comuni, avevo la ruota anteriore, i parafanghi grassi a posto, il portapacchi posteriore attaccato, le luci collegate, il sedile regolato e la batteria rabboccata. Sono in Oregon, quindi non sorprende che all'inizio di marzo abbia iniziato a piovere mentre mi abbottonavo adattando la bici alla mia taglia. Sono anche un tipo abbastanza tipico amante di taco e hamburger a 6 piedi 1, 225 libbre, quindi ho apprezzato il profilo generale più ampio di RadRover 5: mi si adatta perfettamente.
Ma sinceramente, ho sempre avuto un po 'di disprezzo per quelle che pensavo come quelle sciocche bici super-grasse-stanche che sembravano più simili a dichiarazioni di moda di una bicicletta che rotolano che a un trasporto pratico. Guidare un paio di anni fa sulla normale “fat bike” (non motorizzata) di un amico ha confermato i miei sospetti: era lenta, pesante, sgraziata e faticosa da guidare. Ma dai al phat ride l'idea di una posizione più simile a una mountain bike e aggiungi un motore elettrico, in particolare un robusto impianto da 750 watt, e tutto cambia.
Il motore del mozzo Bafang da 5 watt del RadRover 750 è quasi silenzioso, emettendo solo un leggero ronzio mentre ti accelera insieme a 80 Nm di coppia. Accoppiato con il deragliatore posteriore Shimano a 7 velocità azionato dal cambio a pulsante sul manubrio destro, percorrere 20 miglia all'ora in pianura non è un problema, anche su una collina ragionevole. Venti nits su una bici di queste dimensioni con questi pneumatici larghi e larghi si sentono molto più veloci di 20 mph su una bici normale, una sensazione rafforzata dal rumore del pneumatico mentre la grande macchina si muove lungo la strada.
Pneumatico grasso HOTEBIKE Recensione bici
Mountain bike potente della bici elettrica della gomma grassa di 48V 750W con la batteria LG
Motore: motore ronzio a ingranaggi 48V 750W
Batteria: batteria nascosta 48V 13AH (LG)
Velocità massima: 40km / h
Portata massima (modalità PAS): 60 km-80 km (35-50 miglia) per carica
Pneumatico: 26 * 4.0 pollici grasso
Carico massimo: 150kgs
Tempo di ricarica: 5-7 ore
Cambio: Shimano 21 velocità
Freno: freno a disco Tektro 180
Telaio ebike:
Classico telaio per mountain bike in lega di alluminio, stampo proprio, sviluppo indipendente, design brevettato.
Batteria ebike:
Il nascondiglio della batteria al litio nel telaio è rimovibile, facilitando la ricarica separatamente dalla bici. È più alla moda e conveniente.
Sistema di controllo elettronico della bici ：
Progettazione e produzione da soli. Il display LCD multifunzione a grande schermo mostra molti dati come distanza, chilometraggio, temperatura, voltaggio, ecc. Viene fornito con una porta di ricarica per telefono cellulare USB 5V 1A sul faro a LED per una comoda ricarica del telefono durante la corsa.
Parte meccanica della bicicletta:
I freni a disco meccanici da 160 anteriori e posteriori forniscono una potenza di arresto più affidabile per qualsiasi condizione atmosferica, che ti protegge da qualsiasi emergenza. Il cambio Shimano a 21 velocità aumenta la potenza in salita, un'ulteriore variazione della portata e una maggiore adattabilità al terreno. Sospensione forcella anteriore in lega di alluminio, rende la guida più confortevole.
pneumatici:
Pneumatici da 26 pollici, lo spessore è di 4 pollici, Tra la sospensione anteriore e l'enorme volume d'aria nei pneumatici, l'A6AH26F si guida abbastanza comodamente su terreni diversi.
Se sei interessato alle biciclette elettriche, puoi visitare il sito web per sfogliare diverse biciclette elettriche. Credo che ti porterà sorprese. Sito web: https://www.hotebike.com
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