מה ליתיום סוללה אופניים חשמליים？

Lאופניים חשמליים מסוג סוללת i-ion הם אופניים חשמליים המשתמשים בסוללת ליתיון כמקור אנרגיה עזר, ומערכת תחבורה אישית מכטרונית המצוידת במנוע, בקר, סוללה, שער כידון וחלקי מניפולציה אחרים ומערכת מכשור לתצוגה. .https://www.hotebike.com/

רכב ליתיום אופניים חשמליים סוללה

1, סוללה

הסוללה היא מקור האנרגיה הנלווה המספק את האנרגיה של האופניים, והאופניים החשמליים של סוללת ליתיום משתמשים בסוג הסוללה העדכני ביותר של ליתיום-יון. טיפים לשימוש: אין להחנות את האופניים החשמליים תחת השמש, ואל להירטב זמן רב על מנת למנוע תקלה בבקר.

HOTBIKE סוללת שחרור מהירה נסתרת:

סוללת ליתיום אטומה למים
ניתן להסרה, ניתן לנעילה
קל לטעון אותו בנפרד
מרחק ארוך
חיים ארוכים

2,מטען

המטען הוא מכשיר לחידוש האנרגיה החשמלית של הסוללה, המחולק בדרך כלל לשני שלבי מצב טעינה ושלושה שלבים. מצב טעינה דו-שלבי: טעינת מתח קבוע ראשונה, זרם הטעינה יורד בהדרגה עם עליית מתח הסוללה, לאחר חידוש כוח הסוללה במידה מסוימת, מתח הסוללה יעלה לערך שנקבע של המטען, ואז הוא יומר לטעינה מטפטפת . מצב טעינה בשלושה שלבים: כאשר הטעינה מתחילה, הטעינה הנוכחית הקבועה תחילה, מחדשת במהירות אנרגיה לסוללה; המתן עד שמתח הסוללה יעלה ואז עובר לטעינה קבועה של מתח, כאשר אנרגיית הסוללה מתמלאת לאט, מתח הסוללה ממשיך לעלות; כאשר הוא מגיע לערך מתח סיום הטעינה של המטען, עבור לטעינה מטפטפת כדי לשמור על הסוללה ולספק את זרם הפריקה העצמית.

3, בקר

הבקר הוא הרכיב השולט על מהירות המנוע והוא הליבה של המערכת החשמלית של האופניים החשמליים, עם פונקציות הגנה תחת מתח, הגבלת זרם או זרם יתר. לבקר החכם יש גם מגוון מצבי רכיבה ופונקציה לבדיקה עצמית לכל חלקי החשמל ברכב. הבקר הוא מרכיב הליבה של ניהול אנרגיה אופניים חשמליים ועיבוד אותות בקרה שונים.

4, ידית סיבוב, ידית שער

אבזם, שער וכו 'הם חלקי קלט האות של הבקר. האיתות הוא האות המניע של סיבוב המנוע החשמלי. אות השער הוא פלט אות חשמלי לבקר מהמעגל האלקטרוני שבתוך השער כאשר המכונית החשמלית נבלמת; לאחר שהבקר מקבל אות זה, הוא ינתק את אספקת החשמל למנוע, כדי לממש את פונקציית כיבוי הבלמים.

5, חיישני עזר

חיישן ההספק הוא מכשיר שמזהה את כוח דוושת הרכיבה חזרה לאות מהירות הדוושה כאשר האופניים החשמליים נמצאים במצב של סיוע כוח. בקר על פי כוח ההנעה החשמלי, על מנת להשיג התאמה אוטומטית של כוח אנושי וכוח חשמלי, יחד להניע את סיבוב המכונית החשמלית.

6, מנוע

האביזר החשוב ביותר של אופניים חשמליים הוא המנוע, והמנוע של אופניים חשמליים קובע בעצם את ביצועי הרכב ודרגתו. רוב המנועים המשמשים באופניים חשמליים של ימינו הם מנועי מגנט קבועים בעלי אדמה נדירה יעילים, אשר מחולקים בעיקר למברשת מהירה + מנוע מפחית הילוכים, מברשת במהירות נמוכה ומנוע ללא מברשות במהירות נמוכה, שלושה, כיום, גבוה -מברשת מהירות + ביצועי מנוע מפחית הילוכים הם הטובים ביותר, המחיר הוא גם יקר; מנוע מברשות במהירות נמוכה כדי להיות זול יותר, אך הביצועים גרועים יותר; מנוע ללא מברשות בגלל דרישות האיכות של הבקר הן גבוהות במיוחד, אין הרבה מותגים המפורטים, הצרכנים הרגילים עדיפים לבחור את המותג בעת הקנייה.

המנוע האחורי של HOTEBIKE ללא מברשות ：

7,מנורות, מטרים

חלק המנורות והמונים הוא שילוב הרכיבים המספקים תאורה ומציגים את מצב הרכבים החשמליים. המונה מספק בדרך כלל תצוגת מתח סוללה, תצוגת מהירות שלמה ברכב, תצוגת מצב רכיבה, תצוגת מצב מנורה וכו '. המונה החכם יכול גם להציג את מצב התקלה של כל רכיב חשמלי של כל האופניים.

אחורי חדש אורות

פנסי רכיבה, פנסי בלם מהבהבים

מהם היתרונות והחסרונות של אופניים חשמליים עם סוללות ליתיום.

יתרונות ：

היתרון הגדול ביותר של אופניים חשמליים עם סוללות ליתיום הוא אורך החיים. מחיר סוללת הליון-יון העולמי יקר רק כדי לראות את המראה, למעשה, חישוב זהיר של העלות וסוללת חומצת עופרת זהה בערך, כעת האחריות הכללית של סוללת הליון-יון שנתיים, אחריות על סוללת עופרת 2 שָׁנָה.

בשימוש בסוללות ליתיום יש לציין כי הסוללה ממוקמת לפרק זמן למצב רדום, כאשר הקיבולת נמוכה מהרגיל, השימוש בזמן מתקצר. אבל קל להפעלת סוללת הליון-יון, רק לאחר 3-5 מחזור טעינה ופריקה רגיל יכול להפעיל את הסוללה, התאוששות של קיבולת רגילה. בגלל המאפיינים של סוללת הליון-יון עצמה, זה כמעט לא אפקט זיכרון. לכן, משתמשים בסוללות ליתיום חדשות בתהליך ההפעלה, אינם הצורך בשיטות וציוד מיוחדים.

חסרונות ：

עכשיו המחיר של ליתיום אופניים חשמליים עם סוללות גבוהים בדרך כלל בכמה מאות עד אלף יואן מהאופניים החשמליות עם סוללות עופרת, ולכן קשה להשיג את ההכרה של לקוחות הלקוחות בשוק. ליתיום הסוללה קלה, ידידותית לסביבה ולא תייצר זיהום סביבתי לאחר השלכתה. ברגע שטכנולוגיית היישומים מתוחכמת ונפח המכירות גדל, המחיר של ליתיום אופניים חשמליים בסוללה יירדו.

ליתיום זמן טעינת הסוללה לא צריך להיות ארוך מדי. ליתיום סוללה או מטען יפסיקו את הטעינה באופן אוטומטי לאחר מלאת הסוללה, ואין מטען ניקל הנקרא טעינה "טפטוף" שנמשך יותר מ -10 שעות. זאת אומרת, אם שלך ליתיום הסוללה מלאה, לשים את המטען הוא גם טעינה לבנה. ואנחנו לא יכולים להבטיח שמאפייני מעגל תחזוקת הטעינה והפריקה של הסוללה לעולם לא ישתנו ואיכות ההבטחה המלאה, כך שהסוללה שלך תהיה זמן רב בשולי נדודי הסיכון. זו סיבה נוספת מדוע אנו נגד טעינה ממושכת.

אם אתה מעוניין באופניים החשמליות של HOTEBIKE, אנא לחץ על הקישור למידע נוסף.https://www.hotebike.com/