үйде жүру
Кристини Bafang қозғалтқыштарының үлкен энергиясымен AWD эбиктерін шығарады
Толық жетекті маман Кристини мүлдем жаңа эвакуацияларды ұсынды, және олар дұрыс екі дөңгелекті жетекке тән.
Кристини жиырма жылға жуық AWD велосипедтерін жасап келеді (модель велосипедтер де жасайды), сондықтан эбиктерге ауысу сөзсіз болатын.
Жаңа велосипедтердің құрамында 27.5-өлшемді қатты майлар және басқа да бірқатар майлар бар. Барлығы орташа жетекті Bafang мотор жүйесімен жұмыс істейді, олар 1,000 Вт немесе 1,500 Вт (талап етілген) орналастырады - бұл Еуропада сатып алынған қарапайым кәдімгі жол-заңды эвакуацияларды азайтады.
AWD жүйесі Кристинидің қуатты емес велосипедтерінде қолданылатын жүйеге баламалы және бұл дизайнды баурап алады.
Артқы дөңгелекті велосипед тізбегі итеріп жібереді және ол біліктер жүйесі арқылы кірісті дөңгелекке энергия жібереді.
Майдың әртүрлі велосипедтерін табуға болады. Бұл Fats 5 Extremely Drive. Кристини
Қатты тақтаның AWD жақтауы арқасында аздап қарапайым. Кристини
AWD жүйесінің жұмысы таңқаларлық. Кристини
Барлық эбикелер қуатты Bafang жүйелеріне негізделген. Кристини
Кейбір модельдерде бір білік артқы құлаптан және сол жақ тіреуіш / үстіңгі түтік арқылы өтеді, бұл жалғыз үздіксіз түтік. Бұл конустық тісті доңғалақ арқылы бас түтіктегі қысқа аралық білікті жүргізеді, ал ол өз кезегінде бір шанышқы аяғымен өте қысқа тізбек арқылы қозғалатын білікті жүргізеді.
Басқалары сол принцип бойынша жұмыс істейді, бірақ басты білік тіреуіштен жоғарғы түтікке өтіп бара жатқанда бұрылады, бағыт өзгеруіне мүмкіндік беретін әмбебап түйіспелермен.
AWD-ді штангаға орнатылатын қосқыш арқылы қосуға және өшіруге болады, және ол қосылған кезде ол көптеген заманауи AWD машиналарында қолданылатын жүйелер сияқты жұмыс істейді, қажет болған кезде алдыңғы дөңгелекке драйв жібереді, мысалы, тарту бақылау.
Кристинидің AWD жүйесі қалай жұмыс істейді
Кристини оның жүйесін былай түсіндіреді:
«Рульге орнатылған қосқыш AWD« жылдам ауысу »ілінісін басқарады. Ілінісу кезінде артқы спиральды беріліс артқы концентратормен блокталады және қуат ішкі біліктер арқылы алдыңғы спиральды беріліс жиынтығына беріледі, бұл Christini freehub-ті басқарады.
«Тісті доңғалақтың дифференциалының арқасында алдыңғы доңғалақ тегіс жерде белсенді түрде жұмыс істемейді. Алайда артқы доңғалақ тайған сәтте қуат лезде алдыңғы дөңгелекке ауысады. Сол сияқты, алдыңғы доңғалақтың баяулайтын сәті, мысалы, тасқа соғылған кезде немесе бұрышта жуыла бастаған кезде, күш пен тартылыс алдыңғы дөңгелекке ауысады.
«Бұл әсер керемет. Артқы доңғалақ тайып тұрған кезде тоқтап қалудың орнына - алдыңғы доңғалақ ілініп, сіз өрмеле бересіз. Тайғақ тамырға көз салудың орнына - Christini AWD дәл үстінен шығады. Камерадан тыс бұрышта алдыңғы ұшты жуудың орнына - алдыңғы доңғалақ бұрылыс арқылы тура шайнады.
«Christini AWD - бұл нарықтағы ең жақсы альпинистік тау велосипеді, сонымен қатар таудан түсетін керемет пайдасы бар. Алдыңғы аяғы тартылған кезде, доңғалақ тоқтайды, бұрылуды тоқтатады және итере бастайды. AWD жүйесімен доңғалақ тоқтай бастағаннан кейін, алдыңғы дөңгелекке қуат беріледі, оны айналдыруға мәжбүр етеді. Алдыңғы доңғалақ қуатты болған кезде, оның алдыңғы жағын жуу мүмкін емес ».
Егер кез келгенін орындау қиын болса, механиканы көрнекі түрде көрсету үшін мына бейнені қараңыз:
Кристинидің эбиктерін табуға болады тікелей өндірушіден шығындар 4,795 доллардан басталады, ал бүкіл әлем бойынша көлік сол жерде.
Велосипедтерді Ұлыбританиядағы велосипедтер қатарына жатқызуға болатындығын біліңіз (және, Еуропаның қалған бөлігі), олардың энергия шығыны және жылдамдықты шектегіштің болмауы нәтижесінде оларды кәдімгі ebike класына шығарды.
Бұл сізге моторлы мотоциклдер рұқсат етілген жерде Christini автокөлігінен тыс жерде жүруге рұқсат етіледі дегенді білдіреді, ал егер сіз автомобильді автомобиль ретінде тіркеу үшін әртүрлі құрсау арқылы секіруге қол жеткізген болсаңыз, жолда пайдалану мүмкін болады.
Мұны бөлек қалдыру және ешкімге қарамай, даулы болатындығын растау келеді AWD велосипеді, бұл технология өте қызықты болуы мүмкін және біз оны сынап көргіміз келеді.