Электр жарығының велосипедін жүргізу туралы есеп: Біз бұл туралы жетіспейтінбіз

Электрлік велосипедтер бірнеше жылдан бері редакцияның күнделікті қонақтары болып келеді. Біз оларды контейнерлерден шығарып тастап, лифтілер мен автомобильдерге мәжбүрлеп қайта салдық. Көшедегі велосипедпен сыналған жазушыға ауыр және қолайсыз мәселелер әсер етеді және оның велосипед сахнасында моторизацияға деген құлшынысы шамадан тыс болады. Осы негізгі көзқарасқа қарамастан немесе оған байланысты, біз электрмен жарысатын велосипедпен жүруіміз керек еді. Скотт Addict электронды саяхаты пайдалы. Жарыс велосипеді - бұл спорттық жаттығулар құралдарының бөлігі ғана. Электрлік көмек велосипедшілердің көпшілігіне ақылға қонымсыз көрінеді. Нарыққа осындай нұсқаларды ұсынатын өндірушілер саны артып келеді.

E-Journey дизайны «Тур де Франсадан» анықталған RC Professional-қа арқа сүйейді. Геометрияға сәйкес, бұл кеңейтілген доңғалақ базасы мен әрең дегенде ұзын бас түтігінен ерекшеленеді. Бір қарағанда, бұл дәстүрлі немесе электрлік модель ме, жоқ па, белгісіз. Тек жоғары түтік ішіндегі басқару блогы және артқы дөңгелектегі хаб қозғалтқышы мамандық туралы ойландырады. Қозғалтқышты тісті доңғалақ тетігі мен дискілі тежегіш жасырады, батарея төмен орналасқан түтікшеге жасырылған. Ең жоғары манекенді күн сәулесінің түсуіне және көру бұрышына сүйене отырып, күлгіннен жасылға дейін өзгертетін иридентті көп түсті бояуларға назар аударылды. Shimano Dura Ace құралдарымен, цифрлық беріліспен толық. S өлшемінде велосипедтің педальдарымен және жеке седлаларымен жүру мүмкіндігі болған кезде салмағы 11 килограмм болады. Бұл дәстүрлі велосипедтен әлдеқайда үлкен, бірақ әртүрлі электрлік велосипедтермен салыстырғанда жағымды. Сіз седлада болғаныңыздай, салмақ проблема емес. Бұған тек көміртегі корпусын аэродинамикалық оңтайландыру және корпоративті жеке өндіруші Syncros фирмасының шамадан тыс профиль шеңберлері ықпал етеді. Кіріктірілген өзегі бар Syncros рульі аэродинамика үшін де жасалуы мүмкін. Grippy және қауіпсіз, сонымен қатар ол көз тартады. Велосипед эстетикалық және ұқыпты әсер қалдыру үшін барлық кабельдер ішке салынған және тізбекте тағы бір рет пайда болады.