Электрлік велосипед қозғалтқыштары қалай жұмыс істейді

Электрлік велосипедтер қазіргі уақытта велосипед индустриясының қарқынды дамып келе жатқан саласы болып табылады. Мысалы, электрлі велосипедтер көш бастап тұрған Нидерландыда 2018 жылы сатылған велосипедтердің көпшілігін электрлі велосипедтер құрады, ал Америка Құрама Штаттарында 2017 жылы сатылған электрлі велосипедтердің саны алдыңғы жылмен салыстырғанда 25%-ға өсті. .

Электрлік велосипедтердің қызу үрдісі қозғалтқышқа қатысты емес, теңшелетін мүмкіндіктердің қорқынышты жиынтығы сияқты көрінуі мүмкін нәрсені тудырды. Электрлік велосипед қозғалтқыштары қалай жұмыс істейтінін қарастырайық, сондықтан қуат сіздің велосипедіңіздің батареясынан шығып, сізді шынымен қозғалта бастағанда не болатынын білеміз.

https://www.hotebike.com/

Бірінші аялдама, контроллер
Электр тогы аккумуляторды тастап, велосипедке арналған электр қозғалтқышына бара бастағанда, оның арасында шағын пит-стоп бар: контроллер. Кез келген электронды құрылғыда контроллер қозғалтқышқа қанша қуат берілетінін басқарады, шын мәнінде оның айналу жылдамдығын анықтайды. Электрлік велосипед үшін велосипед үлгісі ұсынатын көмек деңгейіне байланысты нәрселер біршама күрделі болуы мүмкін. Көмексіз мінгіңіз келетіндей сезінесіз делік, сонда сіз велосипедке арналған электр қозғалтқышы қуат алмайтын және барлық жұмыс ескі әдіспен аяқтарыңыз арқылы орындалатын «тек педаль режимінде» бола аласыз. . Сонда сіз алдыңызда үлкен төбені көріп тұрғаныңызды елестетіп көріңіз, бірақ сіз тым терлегіңіз келмейді. Енді сіз мотормен бірге жұмыс істейтін «педальға көмекші режимге» кіре аласыз. Қанша жұмыс істейтініңізге және дроссельді қаншалықты тартқаныңызға байланысты адам мен машина қуатының арақатынасы өзгереді, бірақ кез келген жағдайда сіздің аяғыңыз бен моторыңыз велосипедіңіздің артқы дөңгелегін айналдыру үшін бірге жұмыс істейді. Ақырында, сапардың соңында сіз өзіңізді шаршадыңыз делік. Енді сіз артқа шегініп, «тек электрлік режимге» өте аласыз. Бұл оңай емес, өйткені сіз тіпті аяғыңызды педальдардан алып тастай аласыз және велосипедке арналған электр қозғалтқышы электр скутер немесе мопед сияқты барлық жұмысты орындауға мүмкіндік береді. Көбінесе рульге орнатылған дисплейі бар шағын құрылғы сізге қай режимде болғыңыз келетінін таңдауға мүмкіндік береді, сондай-ақ сапарыңыз туралы пайдалы ақпаратты ұсынады: қанша жүрдіңіз, қанша қуат қалдыңыз , жағылған калориялар және т.б.

Мотор қосулы
Велосипедтің электр қозғалтқышына келетін болсақ, электр велосипедтері бар екі жалпы қондырғы бар. Неғұрлым ескі және арзан қондырғыда қозғалтқыш «артқы хаб» қондырғысы ретінде белгілі болуы мүмкін артқы жағында орналасқан. Қуат аккумулятордан артқы қозғалтқышқа түседі, содан кейін ол дөңгелекті тікелей айналдырады. Бұл шабандозға «итерілгендей» сезім береді. Неғұрлым жетілдірілген электрлік велосипедтер «ортаңғы жетек» деп аталатын қозғалтқышты пайдаланады. Бұл жерде мотор велосипедтің ортасында отырады, велосипедтің жетекті өткізгіштігін қосады. Бұл шабандоздың велосипедті табиғи түрде педальді қалай айналдыратынына ұқсайды, олар өндіретін қуат, содан кейін артқы дөңгелекті айналдыру үшін олардың тізбегі бойымен жіберіледі. Бұл сонымен қатар мотор сіздің велосипедіңіздің берілісімен сіз сияқты әрекеттесетінін білдіреді, яғни велосипед төмен берілісте болса, төбеге көтерілу аяқтарыңыз үшін де, батареяңыз үшін де тиімдірек болады.

Қылқаламсыз қозғалтқыштар
Кейбір ескі электр құрылғылары «щеткалы тұрақты ток қозғалтқышы» деп аталатын нәрсені пайдалануы мүмкін болса да, велосипедке арналған жақсы электр қозғалтқышы қылшықсыз. Ескі сәнді щеткалы қозғалтқышта «щетка» электр тогын өткізетін, қозғалмайтын сымдар мен қозғалтқыштың қозғалатын бөліктерінің арасына қызмет ететін бөлік болып табылады. Бұл қозғалтқышты пайдалану және қартаю кезінде щетка тозуы, бұзылуы немесе кептелуі мүмкін дегенді білдіреді. Олар сондай-ақ шулы және кейде ұшқынға бейім. Велосипедке арналған заманауи электр қозғалтқыштары, олардың щеткасыз тұрақты ток (тұрақты ток) қозғалтқышы бар, бұл проблемаларға ұшырамайды. Қозғалтқыш негізінен «ішіне» бұрылып, қозғалтқышты құрайтын магниттер тұратын жерді ауыстырады. Кез келген уақытта қандай электромагниттерге қуат берілетінін ауыстырып, оларды дәйекті түрде өзгерте отырып, щеткасыз қозғалтқыш білікті айналдыра алады, содан кейін ол велосипедті жылжытады. Қысқасы, батарея контроллерге қуат жібереді, егер шабандоз велосипедті қуаттандыру үшін жай ғана аяқтарын пайдаланбауды таңдаса, ол оны береді. Ол жерден велосипедке арналған электр қозғалтқышына барады, онда ол берілістерді айналдыратын және велосипед пен шабандозды алға жылжытатын білікті айналдыру үшін магниттерге қуат береді. Егер сізге электрлік велосипед аксессуарлары туралы басқа білім қажет болса, сілтемені басыңыз:ХОТЕБИК

АҚШ-тың хабарламасынан шығу