үйде жүру
Барлығы тауға мінгенді ұнатады велосипедтер, сондықтан оны сақтау туралы ойладыңыз ба? Егер сіз сұлулықты және жақсы өнімділікті сақтағыңыз келсе тау велосипеді, оны күтіп ұстау өте маңызды. Әдетте, сіз уақытылы тазалауға назар аударып қана қоймай, дұрыс тазарту әдісіне де назар аударғаныңыз жөн. Сонымен қатар, қарапайым техникалық қызмет көрсетуді қалдыруға болмайды, осылайша ол жақсы болуы мүмкін.
Белгіленген уақыттан кейін тау велосипеді лас болады. Егер сіз оны ұзақ уақытқа жалғыз қалдырсаңыз немесе жай ғана таңдамай жуып тастасаңыз, бұл сөзсіз тау велосипеді мерзімінен тыс уақыт. Әрине, тек тазалау жеткіліксіз. Қалыпты өмірде техникалық қызмет көрсету Бұл өте маңызды, сондықтан тау велосипедін қалай егжей-тегжейлі ұстау керек?
Шын мәнінде, бұл мәселелер кез-келген кәсіби техниктерді қажет етпейді және сізге кәсіби құралдар қажет емес. Егер сіз белгілі бір әдісті білсеңіз, сіз үйде тау велосипедтерін күтіп ұстауға болады. Тазалау мен техникалық қызмет көрсетудің екі аспектісін қарастырайық
Тау велосипедтерін қалай тазартуға болады
Егер сіз а тау велосипеді Алдымен оны әдемі етіп көрсету үшін және одан кейінгі күтімді тиімдірек ету үшін алдымен оны орнында тазалап, дененің барлық дақтарын тазалау керек, сондықтан не істеуім керек? Тазалау туралы не деуге болады? Жалпы алғанда, оны келесі екі кезеңге бөлуге болады.
Жалпы тазалау
Егер сіз тау велосипедін тазартқыңыз келсе, оны кейіннен тазарту жақсырақ болу үшін алдымен оны өрескел тазалау керек.
Әдетте бұл жоғары қысымды су тапаншасымен жасалады. Суды жоғары қысымға келтіруден сақ болыңыз. Бұл бос кірді және сол сияқтыларды жууды жеңілдетеді, бірақ судың жоғары қысымы бояуды сызаттап, тіпті жууға әкелуі мүмкін. Көлікке кіру бөлшектерге, содан кейін тау велосипедінің жұмысына әсер етеді.
Суды шашыратуға бейімдеу керек, содан кейін тау велосипедіне кептірілген кірді тазарту үшін бүкіл машинаны шашыратыңыз. Ол жақтауға, педальға және дөңгелектерге жиналуы мүмкін, бірақ астыңғы кронштейнге немесе мойынтіректер бөліктеріне асықпауды өтінеміз. Бұл жерлерде судың енуі өте тыйым салынған. Жуу кезінде абай болыңыз.
Бөлімдерді тазарту
Тұтасымен қарапайым жуудан кейін, барлық көлік құралының тазалығын қамтамасыз ету үшін әр аймақ мұқият бөлініп, ешқандай кемшіліктер болмауын қамтамасыз етеді.
Автокөлік рамаларын тазарту
Алдыңғы жағында жалпы жуудан кейін жақтаудағы топырақтың көп бөлігі жұмсарады. Егер жұмсартылмаған болса, сіз шүберекпен немесе губкамен суға батырып, осы жерлерге құйып, содан кейін шүберекпен сүртіп, кірді оңай кетіруге болады.
Кейбір жерлерде, мысалы, жақтаудың төменгі жақшасында шаң жинау оңайырақ. Тазалау кезінде ерекше назар аударыңыз. Үстіндегі лай суды таза сумен жуғаннан кейін, матаға біраз жуғыш зат құйыңыз, сүртіңіз, содан кейін жақтауға скраб жасаңыз. Шаң болған кезде оны тек алға-артқа бірнеше рет сүртіңіз.
Кір жуу ұнтағы сияқты күшті жуғыш заттарды қолданбаңыз, өйткені көптеген тау велосипедінің жақтаулары алюминийден жасалған. Кір жуу ұнтағы құрамындағы сілтілі компоненттер алюминиймен химиялық реакцияға түседі. Ұзақ уақыттан кейін кадрда эстетикаға әсер ететін белгілер пайда болады.
Дөңгелекті хаб, доңғалақ хабы, қауіпсіздік сөмкелерін тазалау
Алғашқы жуудан кейін шинадағы кір мен басқа дақтарды көп бөлігі кетіру керек. Егер қатты адгезия болса, сіз скраб жасау үшін щетканы қолдануға болады. Қылқалам дөңгелектегі құм мен шаңды тиімді тазарту үшін сәл қиынырақ болуы мүмкін.
Ернеуді тазалаған кезде щетканы қолданбаңыз. Скрабтау үшін шүберек немесе губканы қолдануға болады. Қатты дақтарды кетіру үшін сіз оларды тазартуға көмектесетін жуғыш заттарды және басқа тазалағыш заттарды пайдалана аласыз. Жиектегі тежегіш жастықшаларын абайлап сүртіңіз. Спицтерді оңай тазартуға болады
Хаб үшін оны таза шүберекпен сүрту жеткілікті. Орындық түтігі мен орындық сөмкесін жуғанда, отырғыш түтігі арасындағы саңылау бойымен отырғыш түтігіне лай су ағып кетуіне жол бермеңіз. Балшық суы көбіне көбіне ұшып кетеді. Қай жерде болмасын, балшықты шүберекпен мұқият сүртіңіз.
Теру, алдыңғы теру, артқы теру таза
Саусақты теру құрылымы әлі де салыстырмалы түрде күрделі. Майлауға арналған бөліктерде көбірек сары май бар. Тазалау кезінде оны ақырын сүрту үшін таза матаны қолдануға болады; алдыңғы және артқы теру үшін сіз су құбырын немесе су тапаншасын мақсат етіп қоюыңызға болады, оған тұрып қалған құм мен қиыршық тасты жуу үшін алдыңғы және артқы аралықты шайыңыз, содан кейін май дақтарын шүберекпен сүртіңіз + жуғыш зат.
Алдыңғы шанышқы, педаль, тежегішті тазарту
Алдыңғы шанышқыны тазалаған кезде судың қалдықтарынан аулақ болыңыз. Ең жақсысы, шүберекке суды сығып, алдыңғы шанышқының ішкі түтігін сүрту керек. Егер пайдаланылғаннан кейін алдыңғы шанышқысында қоспалар болса, оны мақта тампонымен абайлап сүртуге болады.
Педальдар мен тежегіштер үшін мұқият жуу үшін су құбырларын немесе жоғары қысымды су мылтықтарын пайдалануды жалғастыра аласыз. Тек оларға кір мен құмды жуыңыз. Педальдар, рулетка, алдыңғы және артқы ауысу және бағыттаушы дөңгелектегі кішкене кір үшін тазалау үшін щетканы қолдануға болады.
Тіс дискісі, маховикті тазарту
Мұндай аксессуарларда тіс дискісі, маховикпен майлағыш май қалады, олар шаңды оңай жабыстыра алады. Бұл тау велосипедтерінің ең лас және қиын бөлігі деп айтуға болады. Сондықтан оларды тазалау кезінде өте мұқият болу керек.
Тіс дискілері мен маховиктерге арналған шүберектер немесе губкалар тереңге түсе алмайды, оны шешу үшін ұзын сабы бар қатты щетканы қолдануға болады. Алдымен щетканы тазалағыш сұйықтыққа батырыңыз, щетканы тіс дискісіне және маховикке қойыңыз, содан кейін иінді айналдырыңыз, бірнеше айналымнан кейін жылдамдықты алға және артқа өзгертіңіз, тізбек тіс дискісі мен маховиктің бастапқы күйінен кетсін, содан кейін щетканы жерге қойып, шынжыр астындағы бастапқы бөлікті тазалаңыз, соңында қалған тазартқыш сұйықтықты жуыңыз.
Әрине, егер сіз тау велосипедін бөлшектейтін болсаңыз, артқы дөңгелекті де алып, маховикті тазартуға болады. Бөлшектеу кезінде тежегіш дөңгелекті қысып қалмас үшін артқы тежегішті босатуға назар аударыңыз.
Тізбекті тазарту
Тізбектің бұл бөлігі де өте лас. Майлайтын майдың сіңіретін шаңынан басқа, оған ат үстінде құм шашырайды. Тазалау кезінде алдымен оған жабысқан жапырақтарды және басқа кірді тазалап, содан кейін қайтып келіңіз. Бұл жерде қатты майларды тазартудың екі әдісі бар.
Бірі - керосинді қолдану, керосинді шүберекке батырып, тізбекті орап, оны артқа сүйреп апару, керосинді тізбекке біркелкі жағып, біраз күте тұрсаң, май ерігенін және қалқып шыққанын көресің, содан кейін таза шүберек қолдан. Тізбекті орап, иінді бұрап, шынжырды сүртіңіз.
Екіншісі - тазартқыш затты қолдану. Тазартқыш затты тізбектің үстіне шашыратыңыз. Май ериді және тазалағыш құрғақ болмай тұрып, тізбекті шүберекпен орап, сүртіңіз. Тазалағыш заттың шиналарға және басқа жерлерге шашырауын болдырмау үшін шинаны алдын ала шүберекпен жауып қоюға болады.
Тау велосипедтерін қалай ұстауға болады
Егер сіз тау велосипедінің қызмет ету мерзімін ұзартқыңыз келсе және оның өнімділігін сақтасаңыз, онда тек таза болу жеткіліксіз. Әдетте, сіз оны сақтауға назар аударуыңыз керек, сондықтан оны қалай ұстауға болады?
Тау велосипедінің электрлік қабаты құрғақ шүберекпен сүртіліп, бейтарап маймен жабылуы керек; автомобиль корпусының бояу қабығын қауырсын сыпырғышпен сүрту керек. Маймен сүртпеңіз немесе күн сәулесінің әсеріне ұшырамаңыз. Лакпен қапталған машиналар үшін жылтыратуға автомобиль балауызын қолдануға болмайды, бұл бояудың кетуіне әкеледі. Осы негізгі жұмыстардан басқа, сіз құбырды, алдыңғы артқы дөңгелекті, тежегіш пен шынжырды майлау және күтіп ұстауға назар аударуыңыз керек.
Алдыңғы және артқы теруге қызмет көрсету
Алдыңғы бағыттаушы - бұл педальдағы тізбектің орналасуын реттейтін, ал артқы бағыттаушы - маховиктегі тізбектің орналасуын реттейтін ауыстырғыш. Алдыңғы және артқы ауыстырғыш қосылыстарын тазалағаннан кейін майлау майын тамызған дұрыс; Бағыттаушы дөңгелекте оған шприцпен майлағыш құюға болады.
Алдыңғы және артқы бұрандаларда бірнеше шекті бұрандалар бар екенін ескеріңіз, H және L, H - жоғары бұранда, L - төмен бұрандалар, олардың мәні тізбектің кішкене пластинадан немесе кішкентай шыбыннан түсіп кетуіне жол бермеу болып табылады. оны ең үлкені мен кішісіне өзгертуге болады, тізбектен түспейді, бұл бұрандаларды жылжытудың қажеті жоқ.
Егер шынжыр үлкен табақтан немесе үлкен ұшудан түсіп кетсе, оны қатайтыңыз. Егер ілуге болмайтын болса, оны босатыңыз. Егер тізбек кішкентай пластинадан немесе кішкентай ұшудан құлап кетсе, оны созыңыз. кері тартылды Төмен түскенде, жай L босатыңыз; бірақ егер басқа берілістер дұрыс ауыспаса, оларды реттемеңіз. Бірнеше пластикті дәлдеп бекіту керек немесе кабельді қатайтыңыз.
Тежегішке техникалық қызмет көрсету
Белгілі бір уақыт өткеннен кейін тежегіш жастықшалар азды-көпті тозады. Егер жағдайлар рұқсат етілсе, тежегіштерді алып тастап, тежегіштердегі кірді және басқа кірлерді тазалап, содан кейін майды майлау ретінде қолданған дұрыс.
Егер тежегіш жастықшалары тозған болса, тежегішті орнатып, оларды реттеу керек. Тежегішті орнатпас бұрын, жақтаудың тежегіш жағдайында тежегішке аздап сары май жағыңыз, оларды орнатқанда тежегіштің серіппелеріне назар аударыңыз. Шығыңқы нүктені жақтаудың екінші саңылауына енгізу керек.
Жақтаудың V тежегішінде 3 кішкене тесік бар. Бірінші тесік ең үлкен тежеу күшіне ие, ал үшіншісі ең кіші. Жөндеу кезінде тежегішті қысқанда, жиекте тежегіш жастықшаның орналасуы көрінеді. Егер ол өшірулі болса, оны қысыңыз. Алты бұрышты тырнақты пайдаланып, тежегіш күйін тежегіш күйінде босатыңыз, тежегіш жастықшаны тиісті күйге келтіріңіз және тежегіш жастықшаның алты қырлы тырнағын қатайтыңыз.
Тізбекке қызмет көрсету
Егер тау велосипедінде тісті берілісті ауыстыру қабілеті төмен болса, тізбекте тіс кептелісі болса немесе шынжыр қалыптан тыс шу шығарса, тізбекті күтіп ұстау қажет. Әдетте, тау велосипедін қолданғаннан кейін тізбекті тазалау керек.
Тазартудан кейін тізбекті майлау керек және оны ұстап тұру керек. Егер жұмыс істеу оңай болса, тізбекті ең кішкентай доңғалақ жұбына және ең кіші дөңгелек күйіне тау велосипедін тізбектемей тұрғанда орнатыңыз. Осылайша тізбек бос болады және жұмыс ыңғайлы болады. Кесіп тастағаннан кейін ойнау оңай емес. Майлау кезінде кездейсоқ шашыратпауға тырысыңыз. Төменгі тізбекті жауып, тізбектің жоғарғы жағына май жағу үшін шүберек қолданған дұрыс.
назар аударуды қажет ететін мәселелер
Тау велосипедтерін тазалауды және күтіп ұстауды біліңіз. Тау велосипедтерін пайдаланған кезде әлі де көп назар аудару қажет, мысалы, тау велосипедтерін көбірек ұстап тұру үшін кәдімгі жүру әдеті, техникалық қызмет көрсету жиілігі және т.б. Келесі мәліметтер Келіңіздер, қараңыз.
Техникалық қызмет көрсету жиілігі
Жалпы алғанда, тау велосипедтерін аптасына бір рет сүрту керек, ал әрбір жүрістен кейін беріліс жинағының жұлдызшасын, тізбегін және маховикін сүрту керек. Майлау әр 50-100 шақырым сайын немесе аптасына бір рет жүргізілуі керек; әр бөлшектің бұрандаларын тексеріп, оларды қатайтуға назар аударыңыз, сондай-ақ жиектің шығыршықтарын реттеңіз. Ернеудің осьтік бұрылысы мен радиалды ағуы 0.5 мм шегінде бақыланады, ал динамикалық кернеу негізінен бірдей.
300 километрде бір рет тазалаңыз (тазартқыш немесе керосинді қолданып), тазартқаннан кейін майға техникалық қызмет көрсетуді орындаңыз; 3000 ~ 5000 километр жүру кезінде алдыңғы, ортаңғы және артқы осьтер, бас түтік пен педаль осьтері толығымен бөлшектелген. Тазалап сүртіп, ақауларын тексергеннен кейін, күтім жасау үшін литий негізіндегі майды қосыңыз; бұған қоса, ылғалды және балшықпен жүретін ортаға назар аударыңыз, олардың қызмет көрсету жиілігі құрғақ және асфальтталған жолдарға қарағанда көбірек.
Әр жүріс алдында беріліс қорабының құрылымы, дөңгелектер жиынтығы, төменгі кронштейн және тежегіш механизмі қалыпты ма екенін тексеріп алыңыз. Егер қандай да бір ауытқушылық табылса, оны атқа мінер алдында уақытында алып тастаңыз.
Жақсы жүру дағдылары
Шұңқырлар бар біркелкі емес жолдармен кездескенде, қатты діріл кезінде бұрандалар мен сырғитын ілмектерді босатпау үшін төмен жылдамдықпен жүріңіз. Күнделікті серуендеу кезінде жоғары жылдамдықпен немесе қисық жолмен жүрмеңіз. Атқа міну кезінде асықпауға тырысыңыз. Тежегіш, темір үгінділермен немесе әйнектермен жерге мінуден аулақ болыңыз, ішкі және сыртқы дөңгелектерді тесіп алмаңыз.
Тағы бір айта кететін жайт, тау велосипедтерінің доңғалақтарын дұрыс үрлеу керек, өйткені егер доңғалақтары жеткілікті түрде үрленбесе, бұл мотоциклдің қарсылығын арттырады, жүру өте ауыр болады, сонымен қатар дөңгелектердің сыртқы қабырғалары жарықтар.
Егер тау велосипедін қатты үрлесе, дөңгелектер икемділігін жоғалтады. Олар серуендеу кезінде зорлық-зомбылықтарды сезінеді, бұл жүру тәжірибесін азайтады. Оның үстіне шиналарға стресс күшейіп, шиналардың ішкі сым қабаты ісініп, қысқарады. Қызмет мерзімі.
Тау велосипедін пайдалану мерзімін қамтамасыз ету үшін оны тазалау және күтіп ұстау әдеті қалыптасады. Айта кету керек, тау велосипедіндегі су жұмыс жасамас бұрын құрғақ болуы керек, әсіресе тізбектер мен тізбектер сияқты кейбір бөліктердегі су. Кептіруден кейін техникалық қызмет көрсетіңіз.
Hotebike сатады электрлік велосипедтер, егер сізді қызықтырса, басыңыз үйде жүру қарау үшін ресми сайт