PBOT есебі электронды скутерді пайдалану үшін велосипед инфрақұрылымының кілтін табады

Олар енді жай ғана велосипед емес.
(Сурет: Портленд метрополисі)

Есеп беру.

Портлендтегі ортақ электр скутерлерінің бұралмалы көшесі тағы бір флип жасады. Қазіргі уақытта көлік бюросы скутерді пайдалану туралы есеп (PDF) шығарды және мәңгілік жүйенің жоспарларын белгіледі. Көптеген жаңалықтардың арасында велосипедке арналған инфрақұрылымның, әсіресе Портлендтің шығысы сияқты стресстік көшелері бар жерлерде мотороллерлердің жүруін күшейту үшін маңызы зор екендігі.

Портленд пилоттық бағдарлама ретінде 2018 жылдың жазында электронды скутерлерді шығарды. Портлендтік көлік бюросы оларды табысты деп санады және 2019 жылдың көктемінде екінші ұшқышын іске қосты, ол отыз бірінші желтоқсанда аяқталады.

Скутерлер мен скутерлер Портлендтің көлік экожүйесінің іздеуде және бағасыз бөлігі екендігі туралы сындарлы индикаторларда және PBOT аз серіктерімен және ұзақ мерзімді арнаумен тынышталғысы келеді. Қазіргі уақытта Портландта скутерлерді ұсынатын алты мүлдем басқа корпорациялар бар. Бұл әр клиент пен PBOT қызметкерлері үшін өте ыңғайлы. Қазіргі кезде басталған есеп шеңберіндегі маңызды кеңестер PBOT келесі 1-3 жыл ішінде 2-3 корпорациямен жұмыс істегісі келетіндігін айтады.

Оны салыңыз, олар скоутқа барады.

Есеп беру барысында мотоцикл инфрақұрылымының скутерлерді пайдалануға әсері бар. PBOT мотоцикл жолдарының болуы тротуарлардың жүруіне айтарлықтай әсер етпейтіндігін анықтаған жоқ, GPS білімі барлық скутер жүрісінің 32% -ы қорғалған велосипед жолдарында, қорғалмаған веложолдарда, көпірлерде, трассаларда және / немесе көршілес жасыл жолдарда болғанын анықтайды. . «Электромотороллерлер автокөліктерден бөлек жүретін қауіпсіз инфрақұрылым болған кезде өздерін өте ыңғайлы сезінеді», - делінген хабарламада.

PBOT мотоцикл инфрақұрылымын дамытуда шабандоздар туралы білімді қалай өзгерткенін бағалауға қосымша қабілетті болды бастапқы және екінші пилоттар. Waterfront саябағында иллюстрация ретінде Better Naito-ны салу 2019 жылы Naito-ны қолданудың 55% жоғарылауына әкелді, ал кейіннен саябақ жолында 45% төмендеді (бұл қосымша белгілерді парктен тыс жерде болуға ескерту жасау керек) және скутер дистрибьюторларынан бірнеше «гео қоршау»).

Gateway-дегі Halsey-Weidler куплетіндегі жаңа қорғалған велосипед жолдары скутерді пайдалануға қосымша әсер еткен сияқты. PBOT бағалауы 125-2019 жылдар аралығында саяхаттардың 2018% жақсарғанын көрсетеді. Ал 102-ші орынға жаңа велосипед жолдары орнатылды, мотоциклмен жүру 22% артты. Олардың өсуі бір мезгілде болады, өйткені жалпы электронды скутерлердің серуендеуі 2019 жылы 2018-ге қарағанда төмендеді.

Бұл тұжырымдар велосипедпен айналысатын адвокаттар скутер жүргізушілерін құшақтап, қосымша инфрақұрылымға деген ұмтылысты күшейту және әртараптандыру үшін ақылды бола алатындығын көрсетеді. «Велосипедпен жүру әдетте ақ-басым дәстүрге байланысты, - деп жазады PBOT есеп беруде, - және электронды скутерлер бұл тиістілікке ортақтаса алмады немесе бөлісе алмады».

Есеп бойынша графиканы таңдады

Мәңгілік бағдарламаның кеңесі Портланд Метрополисі скутерлерді модальді комбайнның ажырамас бөлігі ретінде қарастыратындығын анық көрсетеді.

Кейбір скутер саяхаттары велосипедпен саяхаттарды өзгертсе, білім скутерлердің ерекше қажеттілікті толтыратынын көрсетеді: Электронды мотороллерлердің жалпы саяхаты бір мильден асады және 14 минуттан аз; жалпы (электрлік емес) велосипедпен саяхаттау екі миль 25 минуттан асады.

Жергілікті ауа-райының өзгеруі кезінде апат біздің бетімізге қарап тұрғанда, PBOT қосымша скутерлерді автомобильдерді теріс пайдаланудың жолын кесудің негізгі әдісі деп санайды. Қаланың көлік жүйесінің жоспары 475,000 жылға қарай күн сайын автомобильдер мен жүк көліктерінің сапарларын 2035-ға азайтуды қажет етеді. Дегенмен, біз жоспарларды жүзеге асыра алсақ та, біз сізге күн сайынғы саяхаттардың саны 63,000 болатын «саяхат ойынын» береміз (графикті дұрыс қараңыз). «Егер электронды скутерлер сияқты ұтқырлықтың жаңа провайдерлері автомобильдерді пайдалануды және иемденуді азайтатын сексуалды таңдауды ұсына алса, олар бұл« саяхат тесігін »жауып, мегаполистердің кептелісі мен жергілікті ауа-райының көрсеткіштерін қанағаттандыруы мүмкін», - делінген хабарламада.

Табиғи электронды скутер саяхаттары автомобильге және жүк көлігіне қарағанда жерге ыңғайлы. PBOT скутер жүргізушілері Портлендке көміртек шығарындыларын 167 тоннаға азайтуға көмектесті және 27 пилоттық аралықта көшелерден 2019 жолаушы автомобильдері мен көлік құралдарын алып тастады.

Есеппен бірге PBOT скутерлерді бақылау тақтасын және сауалнаманы іске қосты. Барлық деректерді және сілтемелерді осы жерден алыңыз.