Полярис Гарли Дэвидсонмен бәсекелес болу үшін электр мотоцикл шығаруы мүмкін

Polaris компаниясының бас директоры Скотт Вайнға жауап ретінде корпоратив электрлік велосипедтер аймағына оралуы мүмкін.

Осы аптаның басында жарияланған жаңа Polaris / Zero Motorcycles серіктестігі оларды жасау тәсілі болуы мүмкін.

Zero Motorcycles мен Polaris арасындағы бірегей серіктестік соңғысының электр қозғалтқышының алдыңғы тәжірибесіне сүйенетінін көреді. Мақсаты - Polaris үлгісіндегі қолшатырдың астында, электрлік қармен жүретін автомобильдерден басқа, жол талғамайтын автомобильдердің жиынтығын жеткізу.

Polaris келесі 12 айдың басында жаңа серіктестіктен шығарылған алғашқы жол талғамайтын автомобильінің шығуын күтеді. Ақыр соңында, Polaris 2025 жылға қарай әр өнім кластарында мүлдем жаңа EV болады деп күтеді.

Бастапқыда электрлік велосипед туралы айтылмады, бірақ қазір Polaris бас директоры Скотт Вайн концепцияны қызықтыра алады.

Yahoo Finance-ке берген сұхбатында Шарап анықтағандай:

«Нөл олардың мұны қалай түсінетіндерін растады. Олар жердегі ең көп сатылатын электрлік велосипедтерге ие болды. Бізде велосипедтер туралы пікірталастар болды. Алайда мұндай мүмкіндікті біз қазір жол талғамайтын көліктер мен қарда байқаймыз. Мұны біраз уақытқа қоя тұрайық дедік ».

Шарап серіктестіктің жол талғамайтын автомобильдерден басталатындығын растаған кезде, ол өткен жылдың соңында коммерциялық шығарылымы бар Harley-Davidson LiveWire электр мотоциклін Polaris-тің бағалауымен диалогты жалғастырды, бірақ содан кейін өндіріспен бірге хиккапқа тап болды. .

Харли-Дэвидсон барлық LiveWire электрлік велосипедтерін шығаруды проблема шешілгеннен кейін қайта бастағанға дейін қысқа уақытқа тоқтатты.

Polaris-ге индиялық велосипедтер тиесілі, ол электромотоцикл үшін eFTR атауын жақында ғана белгіледі.

Соған қарамастан, олардың алғашқы электрлік манекені (астында көрсетілген) балаларға арналған садақаға арналған сыйға айналды.

Harley-Davidson LiveWire-ді Yahoo Finance-пен талқылап, Polaris-тің нарыққа шығу мүмкіндігі туралы қосымша түсіндірді:

«Алайда біз ұзақ мерзімді жоспарлау жолымен жүрдік. Мен сізге шынымен де электрлендірудің үндістанда қалай болатындығы туралы аз диалог болғанын хабарлай аламын. Осыдан кейін, егер бұл сәт туындайтын болса, біз оны қолайлы құралды орындауға лайықты серіктес алғанымызға қуаныштымыз.

Біздің Милуокидегі (Харли-Дэвидсонның штабы) біздің достарымыздың білетіні - бұл электрден аулақ болғандығымыздың түсініктемесі, нәтижесінде бағаны төмендетуге, әр түрлі және тиімділік сатысына түсу мүмкіндігін көрмедік. ол қалаған орын. Осы үшбұрышты дұрыс етіп, Zero оны анықтады. Біз олармен араласуға қуаныштымыз ».

Алайда, біз LiveWire-ге лайықты қарсыласты полярлық немесе үнділіктің кез-келген уақытта тез арада көретініне сенудің қажеті жоқ.

Шарап Zero / Polaris серіктестігі алдымен жол талғамайтын автомобильдерге назар аударатынына сенімді. Мұның бір себебі - Polaris-тің өз уақыттарынан бастап Brammo электрлік велосипед фирмасына иелік етуінен бастап электрлік велосипед бизнесі бар тәжірибесі.

Zero өзінің электрлік велосипедтерін Zero SR / F сияқты велосипедтермен көрсетті

Шарап қосымша Polaris-тің электрлік велосипед бизнесіне қайта келуі туралы қосымша анықтады:

«Біз біраз сараптамадан өттік. Біз Brammo-ны біраз уақыт иемдендік, сондықтан біз оның электр велосипедтерінде қаншалықты қиын екенін түсінеміз. Міне, сондықтан біз түсіндірменің бір бөлігін таңқалдырдық, нәтижесінде Zero іс жүзінде осы мәселелердің бірнешеуін анықтап, әр түрлі нервоздықты төмендете бастады, өйткені олар автомобиль жолында қосымша уақытты ұсынады.

Біз жол талғамайтын автомобильдерден бастайтындығымыздың түсініктемесі - бұл бірнеше гектарлық иелер немесе фермерлер мен фермерлер күніне баратын сатып алушыларды пайдалану заңдылығының нәтижесі, олар алғашқы автомобильдермен ұсынылатын мүмкіндіктерге сәйкес келеді. Сондықтан біз шынымен де өз орнымызға ынтықпыз. Шындығында, инфрақұрылым, сіз автомобильде көргендей, дами бастайды. Бұл біздің жолдағы кәсіпорында біз үшін қосымша балама жасай алады. Дәл қазір біз жол талғамайтын автомобильдер мен қарды күтеміз, біз өз болашағымыз бен акционерлеріміз үшін қандай да бір құндылық жасау үшін керемет балама алдық ».

Electrek's Take

Polaris электр велосипедін жасау керемет болар ма еді? Толығымен.

Алайда, Zero-ның жолдағы басқа электрлік велосипедті серияға қосуға қаншалықты құштар екеніне сенімді емеспін. Сонымен қатар, әр түрлі корпорациялар LiveWire-мен бәсекелес болуды көздеді және сол мақсатқа жету керек.

Zero, Zero DSR және Zero FX сияқты қос спорттық электрлік велосипедтер мен супермоталар шығарады, ал бұл сән Polaris-тің алдағы электромобильдерімен, қарда жүретін мотоциклдерімен және жол талғамайтын әртүрлі электрлік велосипедтерімен бәсекелес емес.

Polaris сөзсіз жол талғамайтын автомобильдерден басталады

Алайда электрлік үнді? Мүмкіндігінше қаншалықты жоғары болса да, Zero олардың жалпы сатылымға қалай түсетінін біледі.

Алайда, егер бұл оларға қаржылық тұрғыдан қымбат болса, мен электрлі үнділерді Harley-Davidson LiveWire үшін таңқаларлық бәсекелестер ретінде ұсынғанын көре аламын.

Алайда, Harley-Davidson LiveWire қазірдің өзінде үлкен электрлік велосипед екенін ескеріңіз. Әрине, көптеген велосипед бұқаралық ақпарат құралдары оны паналағысы келеді, бірақ ең маңызды сын - құндылық белгісі сияқты. (Екінші ең көп таралған сын - әр түрлі, дегенмен, тексерулер оның көптеген нөлдік велосипедтерге қарсы тиімділігі әр түрлі екендігі дәлелденді.)

Бұл LiveWire қымбатқа түсе ме? Әрине.

Сонымен қатар, бұл тиімді инженерлік велосипед пе? Толығымен.

Біз бұны Zero компаниясының ең жақсы ұсыныстарына қарсы тексеріп көрдік, және велосипедтер таңғажайып тиімділікке байланысты және әр түрлі. LiveWire қосымша бағаларға ие, бірақ сонымен қатар жоғары сапа береді, сондықтан велосипед кімде жоғары екендігі туралы айтуға болады.

Бірақ нөл нөлдік электромобилді шығаруға көмектесе алатын болса, үнділік электр энергиясын шығарады, ол LiveWire-мен бәсеңдеген сәтте бәсеңдеп, электр велосипедімен айналысатын бизнесті одан сайын сілкіндіруі мүмкін.