үйде жүру
Күз бен қыс маусымы қар жауғанда, велосипедшілердің көпшілігі үнсіз велосипедтерін гаражға қояды. Егер сіз шынымен де мінуге болады деп айтсам, басқаша болар ма еді? велосипед қарлы күнде? Майлы шиналар болған кезде бәрі мүмкін.
Дәлірек айтсақ, бұл электрлік велосипед қардың сырғанауы үшін арнайы жасалған, қарапайым диаметрлі сырғанауға қарсы дөңгелектермен жабдықталған электрлік велосипедтер шиналарының диаметрі шамамен 6.35 см, ал май дөңгелектері 10-дан 13 см-ге дейін жетуі мүмкін. Ультра кең шиналар мен жер арасындағы жанасу бетінің ұлғаюы қысымды төмендетеді (менің ойымша, бұл 34-69 кПа аралығында болуы керек), сондықтан жүргізуші өз қалауымен құм, балшық немесе қар сияқты жұмсақ жерге мінуі мүмкін.
Майлы велосипедтің прототипін 1980 жылдары байқауға болады, сол кезде шөпті велосипед әуесқойлары тау велосипедін құм мен қарға бастайды!
1986 жылы француз инженері Жан Нау Сахара шөлімен Мишель жасаған арнайы шиналармен жүрді. Сонымен қатар, Аляскада әйгілі Идитабике жарысынан кейін бірден өткен Идитабике жарысы көптеген велосипедшілердің қызығушылығын оятты және энтузиасттар қарды жүруге қойылатын талаптарға бейімделу үшін жабдықтарын өзгертті.
Сонымен қатар, Нью-Мексикодағы (АҚШ) велосипедшілер үлкен диаметрлі дөңгелектермен жабдықталған қар велосипедтерін шығара бастады және 1990 жылдары Аляскаға дейін жүрді. 2005 жылы Миннесота штатындағы Surly Bikes деп аталатын компания шығарған Пугсли атты станция вагоны ресми түрде нарыққа шығарылды. Бұл алғашқы майлы доңғалақты автомобиль. Оның дизайнері Дэйв Грэй осы көліктің дизайн тұжырымдамасын келесі түрде жасады: «Бәсекелестікке, жабайы барлауға, тау велосипедіне, ауылшаруашылық немесе өнеркәсіптік өндіріске, аң аулауға / балық аулауға / жем алуға, электр қозғалтқышы бар велосипедпен жүруге, жүруге арналған барлық велосипедтер. , таулы велосипед / лагерь »
Сондықтан, қатаң мағынада майлы доңғалақты машина жаңа нәрсе емес; бірақ соңғы жылдары ол адамдардың назарына қайта оралмайынша, қайта танылмағаны ақиқат. Ассошиэйтед Пресс майлы доңғалақтар - «велосипед саласындағы ең ықтимал сегмент»; Ашық журнал оны «велосипедтегі ең ыстық тенденция» деп атады және оны «адам басқаратын жабайы көліктермен» салыстырды.
Велосипедшілер үшін ең қызықтысы, олар қыста жүруді жалғастыра алады. Олар қалада серуендеуді қалайды ма, әлде қарға немесе жабайы табиғатқа барып, қызықты оқиғаларды тамашалайды ма, майлы доңғалақтар сұранысты қанағаттандыра алады. Сонымен қатар, бұл жаңа спорт басқа қызықты велосипедшілерді, мысалы, шаңғымен сырғанаушыларды қызықтырады, олар велосипедпен қыдыруға ыңғайлы әрі жағымды болады.
Бұрын майлы дөңгелектері бар электрлік велосипед табу оңай болған жоқ. Мұндай өнімді сататын бірнеше дүкен бар, ал қорлар өте аз (көп жағдайда тек бір-екі). Енді майлы доңғалақты сатып алуға болады электрлік велосипедтер Hotebike ресми сайтында жеңілдікпен. Егер сізде майлы доңғалақты электрлік велосипед болмаса, оны байқап көруіңіз де мүмкін үйде жүру бірінші
Бұрын мұндай көріністер велосипедшілер үшін мүмкін емес еді: қарға мініп, жалаңаш терек ормандарынан өткен; немесе кедергілерге толы жерде, велосипедпен орман арасында жүру. Бұл алаңдарды тек скандиналық велосипедшілер ғана басқара алатын сияқты. Бірақ қазір диаметрі шамамен 13 см майлы доңғалақты мініп, қардан оңай өтуге болады. Мұны біз жасаймыз, бұл қармен жүру, өте ыстық!
Майдың пайда болуына байланысты майлы доңғалақтар әрқашан назарда болды. Май доңғалақтары әрдайым өтіп бара жатқан адамдардың назарын аударады. Қалың шаңғы костюмдері мен қарлы етік киген адамдарға мінгенде, мақтау деңгейі өте жоғары. Өйткені, велосипед тек жылы ауа-райында жүруге болатын спорт деген стереотип бар.
Вайомингтегі Grand Targhee тау шаңғысы курортында қардан велосипед тебу танымал спорт түріне айналды. Шипажай төрт шаңғы трассасының қасында велосипед жолын салды, бұл әсіресе қарды велосипедпен әуесқойларға арналған. Скандалық стильге толы бұл велосипед жолы 15 шақырымға созылады.
Майлы доңғалақтары бар мотоциклге арналған электрлік велосипедке мінгенде ұзын бойлы және жіңішке жас жігіт бос көрінді. Қатты терлеп, терлеп жүрсем де, мен оның артында 10 метрдей болдым. Жүрегімнің соғуы соншалықты тез болды, менің кішкентай жүрегім тартылмақ болды. жарылды. Жабдық неғұрлым жеңіл болса да, велосипедпен қарға көтерілу әлі де физикалық міндет, бұл велосипедтің салмағын айтпағанда. Қысқы киімнің бірнеше қабатын киіп, шаңғымен шлем мен қарлы етік киіп, рюкзакпен салмағы 45 кг артты. Бұл салмақ бұл әрекетті оңай емес етеді.
2377 метр биіктіктегі мұз бен қар менің тыныс алуымды бұзды. Уильям бірнеше рет жайбарақат тоқтап, тыныс алуымның қалыпты ырғағын қалпына келтіруге көмектесетінімді күтті. Менен жасы кіші шабандозды көргенде, біздің алдымыздан өтуге тырысып, қиналғанымды байқадым.
Жоғары қиын жолдың жоғарыда сипатталған нұсқасы қарға мініп жаңа әуесқойларды табу қиын болуы мүмкін. Велосипедпен жүрудің ең үлкен рахаты әрқашан таудан түсіп, шұғыл бұрылыстармен және жоғары-төмен секіру кезіндегі еркіндік ләззаты болды.
Жүру жағымды тәжірибесін қамтамасыз ету үшін жеткілікті тарту үшін шиналар толып кетпейді - шамамен 35-тен 103 кПа. Доп креслосында отырғанды елестетіп көріңіз, ол майлы доңғалаққа отыру сезіміне өте ұқсас. Керісінше, жол велосипедіне мінгенде, тар шиналар жоғары қысымды (758 кПа) алып келеді, ал велосипедшінің велосипедшінің сезінетін дірілі сәйкесінше күшті болады.
Андерсон нұсқаулықта мініп бара жатқанда жолдың орта сызығын ұстануға тырысу керектігін баса айтты. Ол жолдың екі жағындағы қардың жұмсақ болып, велосипедке кептеліп қалуы оңай екенін еске салды. Кейінірек, Андерсон өте жылдам бұрылу немесе өте алыс жүру кезіндегі қауіпті жағдайларды жеке өзі көрсетті.
Ол құлағындағы қарды шығарған кезде, ол күлді де: «Бақытымызға орай, бұл жұмсақ қонды», - деді. Ол маған қарда керемет әсер қалдырды - қарлы періште.
Андерсон үшін майлы дөңгелектер оған қыста орманға терең барудың басқа жолын ұсынады. Егер велосипед өзінің баяу даму тенденциясын жалғастырса, шабандоз басқа шекті жағдайға кетуі мүмкін. Шаңғышылар әуесқой сноуборд әуесқойларына төмен қарағандай, атпен шаңғымен сырғанау әуесқойлары да дәстүрлі қармен сырғанаудың сұрақтары мен қиындықтарына тап болады. Алайда, егер бұл дәстүрлі шаңғы әуесқойлары қардан велосипедпен жүруге мүмкіндігі болса, онда сноубордтарға мініп немесе шаңғылардың көмегімен мұз бен қардан ләззат алатындар велосипедтердің шексіз рахатын таба алады. Қазіргі уақытта олар әлі де күтуге және күтуге дайын.
Hotbike сатылымда электрлі тау велосипедтері, егер сізді қызықтырса, басыңыз үйде жүру қарау үшін ресми сайт