hotebike
Dê bilindbûna fînala bisîkletê çiqas dirêj be?
Fridayn, 4ê 2020lonê, 2 | XNUMX am
Girtîgeh û fermanên li malê ji Las Vegas-ê heta London-ê ji Pekînê re di encama rêwîtiyê de kêm otomobîlên rêwîtiyê û di siwariya veguhastina giştî de hilweşînek çêbû. Nosedive bi roj bi roj geştiyar li bajarên dora giloverê girse tiştek hiştin lêbelê di nava rojê de behrek asfalta terikandî. Di nav wan kesên ku karsaziyê dikin de, gelekan celebek derbasbûnê hildibijêrin ku piraniya me kifş kiriye ku em wekî ciwanan - duçerxeyan bikar bînin.
Li gorî Xerca Veguhastina Herêmî ya Nevada Başûr (RTC), karanîna bernameya parvekirina bîsîkletê li navenda Las Vegas-ê di 97 mehên berê de berevajî dema yeksanî ya dawîn. Li Could, bernameya parvekirina e-bike rojane navînek ji 1,000 siwarbûnan dibîne, ku li beramberî Could 843-ê% 2019 zêde dibe.
Gava ku meriv derket derve, meriv nikaribû arîkar bûya lêbelê qelebalixa duçerxeşofan li ser çend rêyên meyên qerebalix ku berê hebû, wek Avenue Sahara li Bûlvara Las Vegas. Dûrînên li siwarî yên li Las Vegas li bajarên cuda cuda yên sereke taybetmendiyên berawirdî dibînin.
Eco-Counter - fîrmayek endazyarî ya Montreal ku mêvanên malpera peyayan dipîve - berevajî 21-an di vê salê de di tevahî siwariya bajarê Dewletên Yekbûyî de 2019% çêtir dît. Li Metropola New York, karûbarê parvekirina bikê Citi Bike rabûnek 67% di destpêka Adarê de, ku bi hezîranê re berdewam kir, agahdariya herî dawî ya gihîştî. Counter li ser pirên pîvandin jiyanî dê di derbasbûna duçerxeyê de di destpêkê de ji pandemiya zûtir ji fermanên rûniştinê-li-malê hatibû derxistin. Rails-to-Trails ragihand ku li siwariya li ser rê-rêgehên ku bi beşên Rêya Rêhesina Amerîkî ya Nice-yê ku Washington, DC, û Seattle ve girêdide, di sala 110 de 2019% çêdibe.
Pêşkeftina jorîn ne tenê li metropolên xwedan siwarî bi hêz e, lê di heman demê de li bajarên rojavayî yên girêdayî erebe wekî Los Angeles û Oakland, cîhê siwarbûn û firotina gemarê ya bisîkletê di şopa koronavirus de zêde bû. Zanîna ku ji hêla PeopleForBikes ve hatî peyda kirin di sala 65 de% 2019 firotana bîsîkletê piştrast kir. Li gelek bajaran, ji ber ku dabînker ne di rewşek de bûn ku bi daxwazê bidomînin kêmasiya duçerxên herî paşîn heye.
Siwarbûn ji ber gelek sedeman bilind bûye. Yek, li seranserê pandemîkê gel bi rastî li ser bisîkleta xwe ji veguhastina giştî ewletir hîs dike. Dema ku siwar 6 tiliyên xwe ji hev dûr digirin, bi rengek berawirdî ewle tête hesibandin, û analîz tê wê wateyê ku veguhastina koronavirus di nav dergehên derî de dijwartir e û dema ku mirov bi leza guhêzbar diguhezin. Biking ji ber ku U.Ok. ew qas ewledar û aborî mecbûrî hat dîtin. rayedarên tê de hespê hessinî di plana xwe ya vegerandina darayî de vouchers vegerînin.
Ya duyemîn, bi gelên zêde re dem dema ku li xanî dimînin, malbat li yek tiştek digerin ku bi rengek hevbeş bikin ku zarokan şa bike û dê wan ji malê derxîne. Li gorî Eric Bjorling, rêvebirê navê marqeyê li Trek Bicycles, ev bû sedem ku ne tenê kêmasiya duçerxeyên ciwanan, lêbelê her cûre bicycles, ji kehrebayê bigire heya bisiklêtên çiyayî, ji bo mezinên ku dixwazin derkevin derve.
Bajar kifş dikin. Hikûmetên xwecihî yên li New York, Milan, Parîs, Metropolîta Meksîko, Bogota û, bê guman, Las Vegas pilanên ji bo rêçên nû yên bisiklêtan zûtir dikin. Mebesta wan ew e ku demkurt an "pop-up" bin da ku ji bo gelek guherîn di adetên çûnûhatina bajêr de birêvebibe, lêbelê plansazên metropolan û parêzvanên duçerxeyê li ser dirêj dirêj difikirin. Hin kes xewnên ku navê wan "metropolên 15-hûrdemî" ne, xwarinên cîh, park û zanîngeh di navbêna 15-hûrdem a gerînê de ne, û karesata heyî rê da rêberên metropolan ku van planan bilez bişopînin.
Komîserê Navçeya Clark Justin Jones, parêzvanek bisîkletê, destnîşan dike ku jixwe gelek peywirên nû yên duçerxeyê yên di nav geliyê de bi lez hatine şopandin, digel hev rêyek pirrjimar ji Stratejiya Hualapai heya Durango Drive ku dikare rêça Purple Rock Legacy dirêj dirêj bike , ji bilî kîlometreyên din rêçên motorsîkletê yên li ser Fort Apache Street û ji nû ve şopandina rêçên herî dawî li Torrey Pines Drive.
"Berî COVID, Clark County pêşve diçû, bi rêkûpêk pêşve diçû da ku rêyên duçerxeyê zêde bike," Jones behs kir. "COVID îspat kir ku heke mirov bi rastî xwe ewle hîs bikin, ew ê derkevin û bi motorsîkletê rêyên me rêwîtiyê bikin. Naha, ji wan peywirên ku bisiklêtanê zêde digihîjin zêde, bi giraniyek zêdetir pêşve diçin. "
Jones û yên din hewce ye ku bi dilsoziya salane ya ku ji vê payîzê ve dest pê dike û bi pêşerojek pêkanîn a pêşerojê ya li Strip-ê zûtirîn kêfa di bicycling-ê de bistînin hema ku rakirin qedexeyên li civînên civakî.
Li navenda bajarê Las Vegas, RTC bi NV Power re hevkarî kir ku şeş bernameyên parvekirina e-bike-ekstra ava bikin piştî ku daxwaz li seranserê girtina ku ji hêla dewletê ve hatî birêve birin. RTC destnîşan dike ku bernameya wê ya e-bike jî piştî rawestandin û di nav germahiyek herî zêde de jî belav bûye. Ew pêşbînî dike ku bi serê yr, cûrbecûr siwarîyên parvekirina e-bike dê çi bibe 2019.
Dê dawî be? Gava ku parêzvan naxwazin ku pandemî dê adetên rêwîyan ji bo dirêj dirêj biguherîne, yên din jî bi guman in gelo adet bi rastî di civakên giran-giran de hatine guhertin an na. Parçeyek ji gumanbarê ye ku plansazker bi karên nû yên ku bi gelemperî hejmarek sal digire ku bi komî bicîh bibin lezandine. Li New York, niştecihên li Central Park West doza paşîn ya bajêr li ser geşedana hespê hessinî rê. Plansazên Metropolîs ditirsin ku dema ku adet ber bi karanîna veguhastina giştî û duçerxa zêde ve werin veguhastin jî, rêwîyên cihêreng dê otomobîlan hilbijêrin, di rêyên teng de qerebalixek û smogek din çêbikin.
Sedemek diyar e her çend: Çi dibe bila bibe COVID-19 adetên rêwîtiyên bajêr guherandiye an na, bajar li pêş pedal dibin.
Andrew Woods CEOyê WS Nevada ajansek nixumandin, hilbijartin û nirxandinê ye ku bingeh li Nevada Başûr e. Ew axayên xwe li ser College of Chicago bi peymana binesazî û veguhastinê diqedîne.
