Ma bisiklêtan riya keyanî ya tenduristî û xweşiyê ye?

GET di bisîkleta we de peyama rayedarên nû yên nû ye ku soza xwe dide ku dibe ku 360 mîlyon € li seranserê dema xwe de salê ji bo destpêşxeriyên biker û peyayan were veqetandin.

Dilsoziyek ji hêla Fianna Fáil, Wonderful Gael û koalîsyona kombûna Civakî ya Bêserûber ve dikare bibîne ku% 10 ê tevahî fonên paytexta veguhastinê yên ji bo destpêşxeriyên bikerê hatine veqetandin, nîşana herî nû ye ku ew destpêka serdemek zêrîn e ji bo bisîkletê.

Di mehên niha de me du çerx hembêz kir mîna ku ji berê zûtir tune. Di dirêjahiya lûtkeya pandemiya Covid-19 de, firoşyarên bisîkletan li seranserî welatî ragihandin ku ew têkoşîn dikin ku bi daxwaziya marqeyê re bisîkletên nû û destên duyemîn bisekinin, û parvekirinên li gelek dikanan kêm bûne. Li Donnybrook Bikes li Dublin ragihand ku di bazirganiyê de% 500 çêtir bû lê Marry Bikes, Co Mayo, behsê firotina bêserûber a zarok û mezinan kir bikes di lûtkeyê de jî di esasê xwe de intervalê herî teng a kilîtê ma.

Li Metropolis View Wheels, firoşyarek bisîkleta elektrîkê li Cork, di "firotina bêhempa de" 70%, dibe ku 75% baştir bibe "bi teqîna meraqê re bû xwedan firoşyarên bisîkletê yên ku ewle dikin peyda dike.

Dema ku me bi derketina salonên werzîşê û navendên vala re têkoşîn kir, efsûna azadî û tenduristiyê bi du tekan dilsoziya me ya ji bo bisîkleta bisîkletê dît. Lêkolînek ji hêla Sport Eire ve hate vedîtin ku ji zêdeyî 510,000 mezinan behs kir ku ew heftane di Might de, bi zêdebûna 220,000 di navberiya yeksan a 12 mehên paşîn de, dibe ku tenê nûçeyên baş ji bo başbûna me û me bike xêzikên. Dirêj dikare berdewam bike.

Biking ji awayek çêbûna formê mezintir e - ew dikare başbûna weya psîkolojîkî, parastina we zêde bike û hetta bibe sedema jiyanek dirêj. Li vir, em li her tiştek piçûk a ku pedalîn dikare (an nekare) di başbûna we de bikin binihêrin:

Di rojekê de li ser encaman hesab nekin

Ya ku hûn giran in, zindîtiya jêzêde ya ku ji bo manevrakirina laşê we digire hewce dike - ku bi qismî jî ev e ku her trênek mîna karekî kedkar dixuye dema ku we pir giraniya xwe winda kiribe. Di demjimêrek diyarkirî de bisiklêtan calorie-blaster-a bi bandor e, lêbelê ne di bingeh de ya herî super-efektîv e. Ji bo kesek ku 100 kg tê, duçerxeyek bi leza maqûl a saetekê dê dora 500 enerjî bişewitîne. Gerîna bilez a ji bo kesek xwedan giraniya yeksan dê 400 enerjiyê bikar bîne û her demjimêr 700 enerjiyê bikeve. Pêdivî ye ku hûn heftê sê caran sêçik bisekinin da ku hûn 60 enerjiyê bikar bînin.

Hûn ê neçar bimînin ku hûn ji bezê pêvekê pêve biçin

Biking û xebitandin cûreyên ecêb ên trêna dil-demar in, lêbelê ji ber ku hûn pişgirî û guhastina laşên xwe dikin gava ku hûn bezîn (û li ser zerdelek li ser motorek rûniştî ne), xebitandin ji bo ku dûrahiyên wekhev bişoxilîne zindiyek din bikar tîne. Fîzyolojîstên trênê dihejmêrin ku, wekî rêgezek normal a tilikê, hûn ê ji sêdaran zêdetir çerx bikin ji ya ku hûn ji bo şewitandina heman calorie bimeşin.

Rahênerê tenduristiyê Matt Roberts wiha dibêje: "Hûn dijwartirîn kar dikin, ew qas zû hûn ê encaman bigirin." "Tevlî gir û teqînên derbasbûnê yên lezê dikare we ji nû de çêbike zîvirok rast nav tetbîqatek zêde-kêrhatî ya demê de. ”

Wê dest nede hestiyên we çêbike

Bone tevnek rûniştek e ku bertek nîşanî wê dide ku dê bi sedhezaran zêde bibe û hêz bi hêztir bibe. Ji bo ku trên enerjiya hestî dirêj bike divê ew bi lerizîn û lerizînên rêzê giraniya laşsaziya we ji binî ve veguhezîne - û biking vê biceribîne. Di 12 mehên paşîn de, lêkolînerên ji Fakulteya Zanistên Werzîşê ya Norwêcî û Navenda Coaching Olîmpiyadê ya Norwecî li Oslo li ser skeletên bîsîkletparêz û bezên êrişkar hesiyan.

Hemî werzîşvanan ji bo alîkariya hestî nexşeyek windabûna giran dixwin lê tîrbûna hestî ya wan bi bîsîkletparêzan re xwedan hestiyên ziravtir ên bezê bi tevahî cûda bû. Rêzeya paşde? Biking di dil û pişikên weyên koroner de xweş e, lêbelê hin rahênanek giran-hilgirtin - rakirina kîloyan, xwe avêtin, emeliyet kirin - da ku hûn hestiyên xwe xweş bikin.

Fîzîkiya xweya jorîn li ber çav bigirin

Biking quadriceps û komên masûlkeyên gluteal û hinekî jî komên masûlkeyên di nav lingan de kêm dibin hêz dike. Lêbelê fîzîka bilind bi piranî bêbersiv dimîne. Roberts dibêje: "Biking ji bo baştirkirina dil û enerjiya masûlkeyên lingê ne gengaz e, lêbelê ji bo bedena bilind ne ew qas xweş e." "Pêdivî ye ku hûn nehevsengiya bi barên xebata berxwedanê ya ji bo dest, sing û milên xwe verast bikin."

Ew celebek derman e

Hefteyê saetek ajotina hewaya vekirî avantajên mezin ên rakirina stresê li cem psîkologên trênê tîne. James Beale, ku analîzê li ser College of London London birêve bir, 11 mêrên 34-52 salî yên ku xwedan du sal pisporiya bîsîkletê bûn bi kêmî ve di hefteyê de ji bo herêmên bi navê "kesk-bisiklêtan" ji hêla herêmên bêpergal û gundî. Yek ji mêran behs nekir ku ew ji hêla pêşbazan ve hatine motîve kirin, lêbelê ji hêla stresên çêtirîn ên wan ve, encamên "ji her tiştî dûrketin" li ser bisîkletên wan. "Bi-biceribandina bisîkletê taybetmendiyên girîng ên jîngeha saf - estetîk, hestên aramiyê û derfetek ji bo lêgerînê - bi potansiyela pirsgirêka laşî re dike yek û di encamê de başbûna psîkolojîk çêdibe," Beale dibêje.

Awantaj dikarin ji neyîniyên qirêjiya hewayê pirtir bin

Gava ku hûn li bajaran bisekinin, ji hin perçeyên hewayî yên bê guman xeternak xilas nabe. Zivirandina li kolanên rûyê bêdengtir an plansazkirina karanîna riyên çerxa xwerû dibe ku bibe alîkar ku vegeriya gelemperî ya qirêjiya hewayê, û dikare maskeyên rûyê xwe hilgire, lêbelê di bûyera ku hûn ji hêla herêmên bajêr ve çerx dikin jî, dibe ku delîl hebe ku başbûn avantajên pedalkirinê di nav metirsiyên qirêjbûna hewayê de.

Lêkolînek 2016-an ji hêla lêkolîneran ve ji Navenda Lêkolîna Xwarinê û Analîzkirina Hînkariyê (CEDAR) û Beşa Epidemiolojiyê ya Encûmena Analîzasyona Tibbî ya li Koleja Cambridge ve hat ragihandin ku li Delhî jî, dibe ku bajarên herî qirêj ên gerstêrkê, mirov dixwazin biçin ser Di hefteyê de 5 demjimêr ji xeteriyên qirêjiya hewayê zûtir ji avantajên başbûnê ne.

Ew parastina we zêde dike

Lêkolînek 2018-ê ya bîsîkletên kevin ên ku li ser College of Birmingham hate kirin destnîşan kir ku ew ne bi tenê ji bermahiyên niştecihan mezintir in (rûnên fîzîkî û asta kolesterolê bi kalbûnê re çêtir nebûn û di mêran de testosterona rêzikan, ku pir caran dipijin bi temenê, zêde mabû) lê ji bilî vê yekê pergala wan a parastinê ya ciwantir heye.

Organek ku wekî tîmus tê zanîn, ku şaneyên T-yê ji bo parastina bêkêmasî dixwaze, bi temenê xwe biçûk dibe lêbelê lêkolîneran di kovarê de ragihandin Hucreya Pîrbûnê ew bisiklêtvanên newbie-yên temen dirêj 55 û 79 salî yên ku pişkinînên taqîgehê kirin hate îspat kirin ku bi qasî gelên ciwan gelek T-xane peyda dikin.

Ew ji girêkan re celeb e (lêbelê li çokên xwe temaşe bikin)

Di encama wê de hilgirtina wê ne kîlo ye û kîloyên weyên zêde ji hêla zerikê ve têne piştgirî kirin, biking, mîna avjeniyê, ji xebitandinê xweşiktir e heya çokan. Lêbelê biskîletçiyan bi gelemperî li hember pirsgirêkên çokan ne berxwedêr in. Bi gelemperî, ew encamên zeliqandinê ne ku li jorê ne guncan e ku dibe sedema lepikan û zendbûna çokan dirêj dibe. Hêrsbûna encamê ya qada patellofemoral (PF) guncan li ser têketina çokê.

Fîzyoterapîst Phil Burt dibêje: "Yek ji sedemên belavkirî yên ziyanê bi bîsîkletîstên vala an nûhatên lîstikê re zaliyek bi cîhkirî ye." “Zendê xwe saz bikin ku bi boneya hipê we li hev be. Çêtirîn e ku hûn xwedî çokek 'nazik' bin ku çokek wê zêde ne be. " Destanên xwe li ser dereceyê li hev bikin û bi zerfa xwe ve girêdin. "

Ne mumkune ku başiya zayendî ya mêran hilweşe

Duçerxeşêrên mêr tevlê bûn ku demek pir zêde ya di nav zeliqokê de dê bandorê li ser bandora wan a di hundurê jûreya razanê de bike dikare yekser rehetbûnê bike. Hin lêkolîneran vedîtin ku mîkrotrauma perînumê û stresa ji zalokan tevgera xwînê ber bi penisê ve kêm dike, û kêmbûna tevgerîna erektilê ya demkî dide.

Lêbelê lêkolînek 2018 di nav Kovara Urolojiyê ku tê de 2,774 biskîletçêsên mêr, 539 avjenî, û 789 bezvan başbûna xweya cinsî û mîzê dîtin ku berawird dibe.

Duçerxeçêlên bi dijwarî yên hejmar ji bisîkletîstên kêm-qewatî xwedan pûanên ereksiyonê yên bilind bûn û ji zalikê ji% 20-ê mezintir radiwestin dema ku bisîkletê bi rêjeyek rêjeya bêxemiya jenatiyê dadixistin.

Di heman demê de duçerxebûna dijwar hate îspat kirin ku di navbera xwînê de bîst û çar demjimêran firehiya antigenê-taybet-prostat (PSA) dirêj dike. Lêkolînek 2014-ê ji hêla lêkolîneran li College School London zilamên zûtir ên 50 salî ku heftê ji 9 demjimêran mezintir bûn gefek mezin a kanserên prostatê. Lêbelê, lêkolîneran diyar kir ku çu bandor û bandor tunebû û ku duçerxewirên mêr sê heb kêmbûna penceşêrê ji ya niştecihên normal kêm bû.

Ew lê siwar dibe ku bixebite

Lêkolînek ji hêla lêkolînerên ji Koleja Otago, Koleja Melbourne û Koleja Auckland, ku di nav Kovara Cîhanî ya Epidemiology di Çile de vedît bisiklêtan bi riya lêkolîna 13-salî di rêwîtiyê de% 15 daxistinek di mirinê de hebû. Analîzkirina agahdariya ji 3.5 mîlyon mirovî, 80% niştecîhên temenê xebatê yên Zelandaya Nû, Dr Caroline Shaw, ji dabeşkirina raya giştî ya li ser College of Otago, dibêje ku lêkolînê têkiliyek di navbera rêwîtiya kar û daketinek li mirin.