Механика билимине байланыштуу электр велосипед тетиктери

Электр велосипединин рамасында, дөңгөлөктө, педалда, тормоздо, чынжырда жана башка 25 бөлүктө анын негизги тетиктери алмаштыргыс. Алардын арасында алкак - адамдардын салмагы жана товарлар көтөргөн велосипеддин скелети. Ар бир тетиктин иштөө мүнөздөмөлөрүнө ылайык, аны болжолдуу жетектөөчү, кыймылдаткыч жана тормоздоо тутумдарына бөлүүгө болот:

 

* жетектөөчү тутум: ал руль, алдыңкы айры, алдыңкы ок, алдыңкы дөңгөлөк жана башка бөлүктөрдөн турат. Чабандестер рулду башкара алышат жана денени тең салмакта кармап турушат.

* жетектөөчү (берүүчү же иштөөчү) тутум: ал педальдан, борбордук октон, жылдызчадан, кривошиптен, чынжырдан, маховиктен, арткы октон, арткы дөңгөлөктөн жана башка компоненттерден турат. Адамдын педаль күчү велосипед алдыга жылышы үчүн, буттун педаль кривочкасы, чынжыр, чынжыр, маховик, арткы огу жана берүүнүн башка бөлүктөрү аркылуу болот.

* тормоз тутуму: ал тормоздун компоненттеринен турат. Чабандестер тормозду каалаган убакта башкара алышат, ылдамдыгын азайтып, токтотуп, айдоо коопсуздугун камсыз кылышат.

Мындан тышкары, коопсуздук жана сулуулук үчүн, ошондой эле практикалык көз караштан алганда, ошондой эле чырактар, кашаа, код столу, компас жана башка аксессуарлар чогулду.

 

Amazon Амазондо чоң сатуу）

 

Hotebike механикага байланыштуу айрым электр велосипед тетиктерин кеңири тааныштырат:

* Рама бөлүктөрү

Рама бөлүктөрү электрондук велосипеддин негизги структурасы, ошондой эле скелет жана электрондук велосипеддин негизги корпусу болуп саналат. Башка бөлүктөрү түздөн-түз же кыйыр түрдө алкакка орнотулган.

Рама бөлүктөрүнүн структуралык формалары көп, бирок бүтүн эки категорияга бөлүүгө болот: эркектердин рамкасы жана аялдар алкагы.

Рамка көбүнчө кадимки көмүртек жез түтүгүнөн ширетүү жана айкалыштыруу аркылуу жасалат. Түтүктүн салмагын азайтуу жана бекемдигин жакшыртуу максатында жогорку сорттогу велосипеддер аз эритилген болот түтүктөн жасалган. Тез айдоонун каршылыгын төмөндөтүү максатында, кээ бир велосипеддер жеңилдетилген болот түтүктөрүн колдонушат.

Электрдик велосипед дененин кыймылдаткыч күчү болгондуктан жана айдоо учурунда велосипед тебүү жөндөмүнө ээ болот, алкак жолдо электр велосипединин таасири астында болот жана адам денесинин маанилүү структурасын ыңгайлуу жана коопсуз алып жүрөт, шасси тетиктери, тактык түз жүрүү, тегиз жана тез жүрүү коопсуздугуна таасир этет. Жалпылап айтканда, спикерлер бирдей диаметрге ээ. Жердин тартылуу күчүн азайтуу үчүн, спицдерден учтары чоң жана ортоңку бөлүгү кичирейтилген диаметри, ал эми специалдары абанын каршылыгын төмөндөтүү максатында жалпак агым сызыктары түрүндө жасалат.

 

* Чынжыр

Унаа чынжыр, ролик чынжыр деп аталган чынжыр жана маховикке орнотулган. Анын милдети педаль күчүн кривошип, жылдыз дөңгөлөгүнөн маховикке жана арткы дөңгөлөккө өткөрүп берүү, велосипедди алдыга жылдыруу.

Тиш дөңгөлөгү: талап кылынган чыңалууга жетүү үчүн жогорку бышык болоттон жасалган.

 

* Дөңгөлөк

Каптал жана жумшак каптал дөңгөлөктөрү бар. Капталдагы жумшак дөңгөлөк кенен бөлүмгө ээ, ички түтүктү толугу менен каптай алат, конуу аянты салыштырмалуу чоң жана ар кандай жол менен жүрүүгө ылайыктуу болот. Катуу дөңгөлөктүн салмагы жеңил жана тийип турган жери кичине, ал жалпак жолдо жүрүүгө ылайыктуу.

Дөңгөлөктүн сүрөтү жер менен сүрүлүүнү күчөтөт. Тоо велосипединин дөңгөлөктөрүнүн туурасы айрыкча кенен, оюму терең, жолсуз тоо пайдаланууга да ылайыктуу.

 

 

* педаль компоненттери

Педаль тетиги борбордук шахтанын тетигинин сол жана оң крандарында топтолгон, ал жалпак кубаттуулукту айлануучу кубатка айлантуучу шайман. Велосипед тээп жатканда педаль күчү педаль тетигине берилет, андан кийин педаль валы арткы дөңгөлөктү айландырыш үчүн кривошип, борбордук вал жана чынжыр маховикти айлантып, велосипедди алдыга жылдырат. Демек, педаль тетиктеринин түзүлүшү жана спецификациясы ылайыктуубу, атчандын бутунун абалы туура келгенине жана велосипед айдаганды бир калыпта жүргүзө алаарына түздөн-түз таасир этет.

Бут: аны ажырагыс бут жана айкалыштыруучу бут деп бөлсө болот. Кандай конструкцияда болбосун, бут кандай гана болбосун, буттун бети болушу керек, коопсуз жана ишенимдүү болушу керек, тайгалак болуусуна жол бербөө, резина, пластмасса же металл материалдарын тандай алат. Бут ийкемдүү болушу керек.

 

* алдыңкы айры бөлүктөрү

Алдыңкы айры бөлүгү велосипеддин түзүлүшүнүн алдыңкы бөлүгүндө жайгашкан. Анын жогорку учу руль бөлүгү менен, алкак бөлүгү алдыңкы түтүк менен, ал эми төмөнкү учу алдыңкы огу бөлүгү менен дал келип, велосипеддин жетектөө тутумун түзөт.

Руль менен вилканы бурганда алдыңкы дөңгөлөктүн багыты өзгөрүлүп, велосипеддин жетектөөчү ролу ойной алат. Мындан тышкары, ал велосипед тебүүнү башкарууда да роль ойной алат.

Айры бөлүгү консольдуу устун болгондуктан, анын күчү жетиштүү болушу керек ж.б.

 

 

* маховик

Маховик арткы октун оң жагына, ички бурама жип менен бекитилет, жылдыз менен бирдей тегиздикти сактап, тиштүү дөңгөлөк менен чынжыр аркылуу туташтырып, велосипеддин кыймылдаткыч системасын түзөт. Түзүлүшү боюнча аны эки категорияга бөлүүгө болот: бир баскычтуу маховик жана көп баскычтуу маховик.

Бир этаптуу маховик дагы бир чынжырлуу маховик деп аталат, негизинен куртка, жалпак блок жана өзөктөн, жинден, жинс пружинасынан, прокладка, зым блоктон бир нече болот тоголок жана башка бөлүктөр турат.

Анын бир этаптуу маховиктин иштөө принциби: алдыга кадам басканда, чынжырды кыймылдата турган маховикти алдыга айландыруу, андан кийин маховиктин ички тиштери жана жинс камтыйт, өзөктөргө жиндер аркылуу маховик күчүн, негизги диск арткы огу жана арткы дөңгөлөктүн айлануусу, велосипед алдыга .

Педаль токтотулганда, чынжыр дагы, каптама дагы айланбайт, бирок арткы дөңгөлөк инерциянын таасиринен ядрону жана домкратты алдыга айлантууга түрткү берет, ошондо маховиктин ички тиши салыштырмалуу тайгаланып, өзөктү ичине кысат. өзөктүн оюгу, ошондой эле домкрат пружинаны кысып турат. Джек тишинин үстү маховиктин ички тишинин үстүнө жылганда, домак пружинасы эң катуу кысылып, андан кийин бир аз алдыга жылганда, тиш тамырына секирип, “чыкылдатып” ”Үнү угулат. Өзөк тезирээк айланат, ошондой эле домкрат ар бир маховиктин ички тиштерине жылып, "чыкылдатуу" үнүн чыгарат. Кайтаруучу педаль, пальтонун тескери айлануусу жылмачаны көтөрүүнү тездетет, ошондо "чыкылдатуу" тезирээк угулат. Көп баскычтуу маховик велосипедди берүүдө маанилүү компонент болуп саналат.

 

Көп баскычтуу маховик бир баскычтуу маховикке негизделет жана бир нече маховиктин бөлүктөрү кошулуп, борбордук шахтадагы тиштүү дөңгөлөк менен биригип, ар кандай өткөрүү коэффициенттерин түзөт, ошентип велосипеддин ылдамдыгын өзгөртөт.

БИЗДИН ЭҢ МЫКТЫ САТУУ ҮЛГҮБҮЗ, КЫЗЫКСАҢЫЗ, БИЗДИ БАЙЛАНЫШЫҢЫЗ.

 

【Өркүндөтүлгөн дизайн】 1) Алына турган 36V 10AH литий-ион батареясы; 2) 36V 350W жогорку ылдамдыктагы мотор; 3) Премиум 21 ылдамдыкты берүүчү механизм; 4) ишенимдүү 160 диск тормозу; 5) мобилдик кубаттоо үчүн USB порт менен түнкү минүү үчүн 3W LED фар; 6) Көп функционалдуу LCD дисплей панели; 7) Ар бир заряд үчүн диапазону: 35-60 миль; 8) 27.5 дюймдук жеңил жана күчтүү алюминий эритмесинин алкагы; 9) колдонмодон кийин оңой жана тез орнотуу

【Жашыруун Батарея】 36V 10AH алынуучу Литий-Ион батареясы, 3кө чейин кошумча узак аралыкка жетет

 

Заряддоо үчүн 5-50 миль, ал эми толук кубаттоо 4 саатты гана алат. Чакан батарея жантайыңкы тилкеде жашырылган жана ал алынып салынат, көрүнбөйт жана бекитилет. 350W жогорку ылдамдыктагы щеткасыз кыймылдаткыч ebike класстын ылдамдануусун мыкты жүргүзөт. Жеңил салмактагы 27 "алюминий эритиндиси жана бекем асма айры ар кандай жолдордун беттеринде жылмакай жүрүүнү камсыз кылат. ЭСКЕРТҮҮ: велосипед жана батарея өзүнчө жөнөтүлөт

【Тормоз жана тиштүү тутуму】 Алдыңкы жана арткы механикалык 160 диск тормозу бардык аба ырайын токтотуучу кубаттуулукту камсыз кылат, бул 3 метр аралыкта тормоздун аралыгы менен ар кандай өзгөчө кырдаалдардан сактайт. 21 Ылдамдык тетиги тоого чыгуу күчүн, аралыктын ар түрдүүлүгүн жана рельефтин ыңгайлуулугун жогорулатат. Жалпысынан, өйдөлүшкө, ылдыйга сыяктуу ар кандай жолдун абалына ылайык, e велосипедди ар кандай тиштүү ылдамдыкта жөнгө салууга болот. Буттарыңыздын күчүн жана басымын натыйжалуу азайтыңыз

【LCD дисплей панели жана LED фарасы】 Түнкү коопсуз жүрүү үчүн алдыңкы LED фарасы орнотулган, аны акылдуу жана эксклюзивдүү LCD дисплей панели башкарат. Панелде Аралык, Пробег, Температура, Чыңалуу жана башкалар сыяктуу көптөгөн маалыматтар көрсөтүлөт. Ошондой эле, панелдин жардамы менен педаль жардам берүү режиминин 5 деңгээлин өзгөртө аласыз жана ыңгайлаштырылган минүү тажрыйбасына ээ болосуз. Унаада кубанычтуу кубаттоо үчүн фарада 5V 1A USB уюлдук телефонду кубаттоо порт менен келет.

【3 Иштөө режими】 Электрондук велосипед жана PAS (педаль жардамчы режими) жана кадимки велосипед. 5-ылдамдыкты которуу баскычы менен электр жардамчы кубатын керектөөңүзгө жараша өзгөртө аласыз. Ошондой эле E-велосипедди тандап, узак саякаттоону кааласаңыз болот.

【Бир жылдык кепилдик】 Мотор, батарея жана контроллер үчүн бир жылдык кепилдик, жөн гана ишенимдүү сатып алыңыз! Ebike жүктөө алдында көпчүлүк монтаждап бүттү. Электр тутуму чогултулган, алдыңкы айры, алдыңкы дөңгөлөк, руль, ээр жана педальды чогултуу керек.